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Mostrando postagens de 2019

PATY DO ALFERES, 1962

Esta foto mostra o centro de Pati do Alferes (atualmente grafada como Paty do Alferes), em registro publicado pelo jornal Última Hora, em 18 de abril de 1962. A imagem ilustra uma matéria lembrando que a cidade, que chegou a hospedar Dom Pedro I, estava em condições precárias. (Apesar dos transtornos de ontem e hoje, desejamos a todos um Feliz 2020!)

BARRA DE SÃO JOÃO, VISTA PANORÂMICA, 1974

Esta foto mostra o distrito de Barra de São João, em Casimiro de Abreu, com sua vista panorâmica, em registro publicado na revista Manchete, de 13 de julho de 1974.

ARMAÇÃO DE BÚZIOS, VISTA PANORÂMICA, 1974

Este registro fotográfico, publicado na revista Manchete de 13 de julho de 1974, mostra uma vista panorâmica de Armação de Búzios, que então era distrito de Cabo Frio e hoje é município emancipado.

BARRA DE SÃO JOÃO, PONTE DESATIVADA E BARCO DE PESCA, 1972

A foto que vemos foi publicada na revista Manchete, de 30 de setembro de 1972, e mostra o distrito de Barra de São João, em Casimiro de Abreu, com sua ponte ferroviária desativada que, depois, teria uma parte desabada, o que lhe daria o apelido de "ponte quebrada". Em primeiro plano, aparece um barco de pesca.

NITERÓI, JURUJUBA, 1965

Esta outra foto de Niterói foi publicada no Jornal do Brasil de 08 de outubro de 1965 e mostra o bairro de Jurujuba, num dia de passeio.

NITERÓI, COMÉRCIO FECHADO EM ICARAÍ, 1965

Esta foto, publicada no jornal O Fluminense de 03 de janeiro de 1965, mostra o comércio fechado em Niterói, no bairro de Icaraí, provavelmente o entorno da Rua Coronel Moreira César, próximo à esquina com Rua Miguel de Frias.

NOVACAP

Essa foto de 1967, do acervo do Arquivo Nacional, mostra o ônibus da Viação Novacap, modelo Cermava da época, operando a linha 624 Mariópolis / Praça da Bandeira, que a mesma empresa atua até hoje.

NOVA FRIBURGO, PRAÇA GETÚLIO VARGAS, 1953

Este cartão postal mostra a Praça Getúlio Vargas, patrimônio histórico localizado em Nova Friburgo, no interior fluminense, no ano de 1953. Em primeiro plano aparece a famosa fonte luminosa que dá num belo chafariz, uma atração muito vista pelos frequentadores.

CURITIBA, TEATRO GUAÍRA E MUSEU PARANAENSE, 1913

Este cartão postal de 1913 mostra a Curitiba num dos raros momentos no começo do século passado, focalizando o Teatro Guaíra e o Museu Paranaense. Na rua, alguns transeuntes aparecem nesse registro em preto e branco colorizado artificialmente para o postal.

APARECIDA (SP), VISTA PANORÂMICA, 1960

Este cartão postal mostra a cidade de Aparecida, no interior de São Paulo, no ano de 1960, mostrando o seu velho centro, numa época em que a atual catedral estava em construção.

EXPRESSO RIO DE JANEIRO

A foto que vemos, de autoria de Luiz Bareza, mostra um ônibus da Expresso Rio de Janeiro, de Niterói, com seu modelo Condor 1982 com sua pequena variação na placa determinante a velocidade, com um retângulo com o valor "60 km" envolto num círculo vermelho, placa depois utilizada para os modelos posteriores da marca. O ônibus em questão estava circulando em Alcântara, São Gonçalo, por volta de 1982.

VIAÇÃO GARCIA

A tradicional empresa paranaense Viação Garcia, de Londrina, até que deu seu aval adquirindo um carro do raro modelo Carbrasa Flamingo, mas essa indústria não conseguiu conter a falência, naqueles idos de 1972. Lamentável, porque o modelo em questão tinha uma estética que funcionou muito bem nos anos 1970.

CIFERAL TOCANTINS

Essa foto do busólogo mineiro Moisés Magno é uma grande pegadinha. Um Ciferal Tocantins estacionado em Campanha, no interior de Minas Gerais, parece, para muitos semi-leigos em busologia, ter vindo da Viação Fortaleza, de Niterói. Mas quem pensa assim está completamente errado. Afinal, note-se a quantidade de janelas entre as portas traseira e dianteira. A Fortaleza não teve carros com esse comprimento (uma janela curta e outras quatro longas), tendo tido carros com cinco janelas longas. Já na parte de cima, observa-se vestígios de que o ônibus que sugerem que teria feito parte da frota da Transportes Flores, de São João do Meriti, ou alguma empresa do grupo desta.

FLORIANÓPOLIS, PONTE HERCÍLIO LUZ, 1945

Este cartão postal mostra a Ponte Hercílio Luz, que daqui a poucos dias será reaberta ao tráfego, depois de 28 anos inutilizada a reduzida apenas a um monumento contemplativo. O postal é de 1945 e estava com suas marcas de tempo, e eu procurei restaurar na medida do possível.

SÃO PAULO, AV. CASPER LÍBERO ESQUINA COM AV. IPIRANGA, 1956

Esta foto, do portal São Paulo Antiga, mostra a esquina das avenidas Casper Líbero e Ipiranga, no centro da capital paulista, em 1956. Vários carros estão estacionados na área. Em primeiro plano, vemos o Edifício Montreal, uma das imponentes obras de Oscar Niemeyer na cidade, idealizada em 1951 e inaugurada em 1954 em razão do centenário da capital paulista.

1001

Durante um breve período, a Auto Viação 1001, poucos anos atrás, adquiriu para sua frota alguns carros do modelo CMA Flecha Azul (antigo Dinossauro), que eram da Cometa. Eles chegaram a servir o ramal Niterói X Araruama ou Niterói X Saquarema. Foi uma aquisição tardia, mas marcou história.

PEIXOTO

Essa rara foto, publicada no jornal O Fluminense, de 21 de agosto de 1967, mostra a entrega de um ônibus modelo Grassi Governador à empresa Transportes Peixoto, de Niterói, para operar a já então conhecida linha 24 Palmeiras / Centro (hoje Palmeiras / Gragoatá). Como a foto original estava borrada da xerox, fiz alguns ajustes com base nos vestígios da foto, para melhorar a visualização, dentro dos limites possíveis.

BARRETO

Este registro feito pelo pesquisador estadunidense Donald Hudson mostra um carro da Expresso Barreto, de Niterói, modelo Metropolitana Ipanema, parado na então Rua e hoje Avenida Visconde do Rio Branco, no Centro Norte da cidade, em 1982.

SÃO JOSÉ

Vemos agora um ônibus modelo CAIO Gabriela II da Viação São José, de Nova Iguaçu, em registro feito pelo saudoso Paulo Roberto Fonseca.

TURSAN

Esta foto mostra um ônibus do modelo interurbano CAIO Aritana, chassis Scania, que fez parte da frota da empresa de fretamento Tursan, Turismo Santo André, do ABC paulista.

NOVO HORIZONTE

A tradicional empresa de Vitória da Conquista, a Viação Novo Horizonte, com seu modelo Nicola Ouro 1963, aparece aqui num raro registro da coleção do pesquisador Robério Neves.

TABOÃO

Esta foto mostra o ônibus da Empresa Auto Viação Taboão (ou E. A. V. Taboão), modelo CAIO Gabriela, dos tempos em que as empresas da cidade de São Paulo podiam mostrar sua identidade visual.

PLUMA

A empresa Pluma Conforto e Turismo aparece aqui com um veículo urbano modelo Marcopolo San Remo, "filho" dos modelos Nimbus Haragano e Marcopolo Veneza Expresso. São dois clássicos, a empresa Pluma e o modelo San Remo com motor traseiro. Um show!

TCB

A foto mostra um carro da Transportes Coletivos Brasília, com um modelo Marcopolo Veneza Expresso que também faz parte do DNA do modelo San Remo.

NIMBUS HARAGANO

Estas duas fotos lembram do saudoso modelo Nimbus Haragano Scania, que inspirou o San Remo da Marcopolo. Trata-se de um modelo que expressava imponência no mercado de ônibus, por sua aparência robusta que, por sinal, combinou muito bem com o chassis sueco.

VIAÇÃO BONAVITA

Essa imagem, publicada na Revista Sua Boa Estrela, mostra uma paisagem poética com um monobloco Mercedes-Benz O-364 da Viação Bonavita, em Campinas, São Paulo, com direito a um reflexo na água. Realmente um grande clássico.

RIO DE JANEIRO, PRAIA DE BOTAFOGO, 1966

Esta foto, do cartão postal Mercator, mostra a Praia de Botafogo, na Zona Sul do Rio de Janeiro - então Estado da Guanabara - no ano de 1966. Em primeiro plano, mais abaixo, aparece um ônibus da Viação Elite, fazendo uma curva.

SALÃO DO AUTOMÓVEL, 1961, ESTANDE DA MERCEDES-BENZ

A foto que vemos é do Salão do Automóvel de São Paulo, edição de 1961, com o estande da Mercedes-Benz, que dava continuidade ao monobloco Mercedes-Benz O-321. A foto é uma imagem capturada de um documentário sobre o evento.

TRANSPEN

Vemos agora um ônibus Marcopolo III Volvo da Transpen Transporte Coletivo e Encomendas, tradicional empresa de Itararé, no interior paulista, em registro fotográfico de Rogério da Cruz.

REUNIDAS CAÇADOR

Essa foto de João Donizete dos Santos mostra um ônibus Marcopolo III da Reunidas Transportes Coletivos, que é diferente da paulista, por sediar na cidade de Caçador, interior de Santa Catarina.

MAR PAULISTA

Essa empresa de nome exótico, Viação e Garagem Mar Paulista, operou na cidade de São Paulo - que não fica no litoral - , e aqui vemos um belo modelo CAIO Gabriela I, em registro feito por William de Queiroz. Esse design  deve ter sido criado pela CAIO em 1976 e foi aproveitado pela empresa carioca Campo Grande.

NITERÓI, CENTRO SUL, 1972

Este cartão postal raro mostra o Centro Sul de Niterói, na altura do Valonguinho, com um grande estacionamento de carros e um terminal específico para os ônibus da SERVE no Terminal Sul.

VIAÇÃO COMETA

Vamos nos lembrar desse belíssimo Ciferal Jumbo Scania que fez parte da frota da tradicional Viação Cometa.

FLORIANÓPOLIS, PRAÇA QUINZE DE NOVEMBRO, 1950

Este cartão postal, da coleção do pesquisador Rogério Santana, mostra a Florianópolis no ano de 1950, com a Praça Quinze de Novembro, no Centro da capital catarinense, fotografado em seu movimento cotidiano.

SÃO PAULO, RUA DA CONCEIÇÃO, 1950

A foto que vemos, do acervo do blogue São Paulo do Passado, mostra a Rua da Conceição, no Centro da capital paulista, próximo ao Viaduto Santa Efigênia, em 1950. Atualmente o logradouro é conhecido como Avenida Casper Líbero. Um ponto de ônibus é visto no local, com vários veículos estacionados.

VIAÇÃO SANTA CRUZ

Esse é o belo modelo Incasel Delta, que foi fotografado por Felipe DN na fábrica da Incasel (atual Comil), em Erechim, Rio Grande do Sul, destinado à tradicional Viação Santa Cruz, de Mogi das Cruzes, uma das empresas hoje muito atuantes em São Paulo.

VIAÇÃO JURUJUBA

Esta raridade de Augusto Antônio dos Santos mostra um ônibus da Viação Jurujuba, de Niterói, um modelo Cirb 1962 que estava um tanto surrado em 1965. O ônibus fazia o trajeto 31 Beltrão / Cidade, que concorria com a 54 Vital Brazil / Vila Pereira Carneiro, oriunda de bondes e depois ônibus da SERVE, repassada em seguida pela Rápido Vital Brazil. As duas linhas disputavam passageiros e seus motoristas frequentemente faziam "pegas" e se desentendiam. Era tanta mudança de empresa até chegar à atual operadora Auto Lotação Ingá - existente nos anos 1960, mas operando em outra linha, a 43 - , que fundiu a 31 e a 54 para a 31 que hoje conhecemos. Atualmente a Ingá está proibida de exibir sua identidade visual em linhas municipais. Aí é o pessoal pegando o 31 achando que vai para Martins Torres, Barreto, Palmeiras ou Venda da Cruz...

CATARINENSE

Essa foto montagem minha simula um ônibus Marcopolo III da Auto Viação Catarinense, na hipótese de uma de suas linhas atuais, ligando Belo Horizonte a Foz do Iguaçu, já ter sido operada pela empresa de Florianópolis na época. Aqui o ônibus foi inserido no entorno da rodoviária da capital mineira.

BUICK ELECTRA 225 1961

A foto que vemos foi originalmente publicada no periódico carioca O Jornal, edição de 22 de julho de 1961. É um modelo Buick Electra 225, da General Motors, um carro conversível que era novidade na época. A foto foi adaptada e colorizada por mim.

NITERÓI, ENGENHOCA, 1960

Esta foto do jornal Última Hora de 18 de abril de 1960 é para lembrar o aniversário de Niterói, que completa 446 anos com o sério problema de ser uma cidade provinciana com dificuldades de se modernizar (que ocorre em passos de lesma, não bastasse um dos bairros ser chamado Caramujo) e cujos bairros vizinhos, Rio do Ouro e Várzea das Moças, não possuem avenida própria de ligação. Na foto de 1960 vemos o entorno do Largo de São Jorge, praça principal do bairro de Engenhoca, cujas ruas careciam de pavimentação (pelo menos hoje, um problema desses é razoavelmente solucionado, mas é pouco). À esquerda aparece um ônibus, provavelmente um GMC Coach urbano, apelidado de Bustudinha, talvez da Auto Ônibus Brasília, existente na época. Vamos torcer para que Niterói adote medidas mais aprofundadas e estratégicas de mobilidade urbana, em vez de se limitar a ações mais manjadas e convencionais.

PÁSSARO MARRON

Aqui vemos uma foto da tradicional Empresa de Ônibus Pássaro Marron, de Guarulhos, com seu belo exemplar da Mercedes-Benz O-362, em registro de Augusto Antônio dos Santos.

1001

A foto que vemos, de Itamar Lopes da Silva, é de um saudoso Metropolitana Ipanema 1975 que a Auto Viação 1001 teve em sua frota. Eu apenas dei um trato nas cores pois a foto escaneada estava em tons avermelhados.

TRANSBRASILIANA

Vamos recordar esse belo Nielson Diplomata 2.50 da Transbrasiliana, de Goiânia, em foto de Carlos Júnior. Esse modelo fez história.

ACARI

Este registro do saudoso Paulo Roberto Fonseca mostra um ônibus da Viação Acari, um Condor 1981 curto que foi raro em sua frota - eram mais comuns os carros com um comprimento um pouco maior e com leves elevações na dianteira e traseira - , num tempo em que a empresa carioca tinha um ritmo rápido de renovação de seus ônibus.

RIO DE JANEIRO, ANCORADOURO DA URCA, 1968

Este cartão postal mostra o bairro da Urca, na Zona Sul do Rio de Janeiro, em 1968, focalizando o ancoradouro, onde se vê vários barcos atracados.

MATIAS

Essa foto de Donald Hudson nos recorda de um saudoso Ciferal Tocantins da Rodoviária Âncora Matias (Rodoviária A. Matias) que então estava estacionado no entorno da Rodoviária Novo Rio, no Rio de Janeiro, área hoje correspondente à Av. Binário. A Matias, no entanto, continua firme e forte na referida linha, 606 Rodoviária / Engenho de Dentro, e a recuperação de sua identidade visual também avança progressivamente em sua frota.

LAGUNA AUTO ÔNIBUS

Esta montagem feita pelo sítio Memória BH mostra um ônibus modelo CAIO Gabriela, da Laguna Auto Ônibus, de Belo Horizonte, de um tempo em que as empresas podiam mostrar sua identidade visual.

UNIDA

Vemos aqui um belo Ciferal Lider I da Empresa Unida Mansur e Filhos, em registro feito por Augusto Antônio dos Santos.

REUNIDAS PAULISTA

Esta foto de Vladimir Monteiro mostra um belo Marcopolo III da Empresa Reunidas Paulista de Transportes, de Araçatuba, São Paulo.