Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

Esta foto de Willian Correa mostra um belo ônibus modelo Marcopolo Viale com motor traseiro que a Expresso Princesa dos Campos, de Ponta Grossa, no interior paranaense, teve em sua frota.

Este cartão postal, do acervo do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, mostra a Igreja da Matriz de São José dos Campos, no interior paulista, no ano de 1949. A foto foi colorizada com ajuda de um aplicativo.

Esta foto, do acervo do Arquivo Nacional, mostra o Rio de Janeiro em 1956, já se preparando para deixar de ser capital federal, aqui destacando a Avenida Brás de Pina, onde se vê, em primeiro plano, um ônibus lotação seguindo o trajeto de Cordovil para a Praça Quinze de Novembro.

Esta foto, do acervo do jornal A Tribuna, de Niterói, mostra a referida cidade em 1974, quando a então Rua Marquês do Paraná iniciava seu processo de alargamento por conta do tráfego da Ponte Rio-Niterói. O mais curioso é que, 46 anos depois, outro alargamento foi realizado na mesma avenida. Em primeiro plano, vemos um ônibus Metropolitana Onuf 1972 das Carrocerias Metropolitana da empresa Viação Pendotiba, num tempo em que a empresa tinha direito a apresentar sua própria identidade visual nas linhas municipais.

Esta foto, tirada de uma captura de um antigo filme preservado pelo Arquivo Nacional, mostra a cidade de Salvador, na Bahia, em 1975, no famoso trecho tirado da Praça Castro Alves - que aparece atrás do foco desta foto - e que mostra o encontro da Rua Chile com a Avenida Sete de Setembro e a Rua Carlos Gomes, no Centro Histórico da capital baiana. Em primeiro plano, vemos o Edifício Sulacap, situado entre a Avenida Sete e a Rua Carlos Gomes.

A foto que vemos aqui foi extraída da edição de janeiro de 1969 da revista Automóveis e Acessórios e mostra a garagem da Viação Itapemirim na antiga sede de Cachoeiro do Itapemirim, no Espírito Santo Um ônibus monobloco Mercedes-Benz O-321 se destaca na frente da garagem. Outro monobloco aparece escondido por trás de um canteiro de plantas. Nota-se que nessa época a Itapemirim adotou a identidade visual que tornou-se marcante na década seguinte.

Esta foto, publicada no Diário Carioca de 27 de março de 1960, mostra a cidade do Rio de Janeiro, então se despedindo de ser capital do Brasil, destacando o Largo da Cancela, em São Cristóvão, com seu movimento caótico de bondes que percorriam o local na época. A matéria que publicou a foto reivindicava a instalação de um semáforo no referido lugar.

Esta foto, do acervo de Paulo Dalalíbera Silveira e da coleção de Tabajara Macedo e do portal Ponta Grossa Histórica, mostra uma foto de 1979 com um ônibus da Viação Campos Gerais, modelo Marcopolo San Remo, percorrendo a Rua Doutor Vicente Machado, na cidade de Ponta Grossa, no interior paranaense. A foto estava danificada e com a colorização avermelhada, daí que eu fiz uma restauração leve e uma recolorização sem comprometer a qualidade original do registro.

Esta fotomontagem reconstitui um modelo das Carrocerias Metropolitana, o Metropolitana 1966, que fez parte da frota da Expresso Miramar, de Niterói.

Esta montagem mostra um ônibus da Única Auto Ônibus, de Petrópolis, percorrendo a Ponte Rio-Niterói ligando a sua cidade-sede a Niterói, com seu modelo Nielson Diplomata 1970. A foto, portanto, emula o ano de 1978 e foi inserido um Chevrolet Chevette 1976 para dar um clima vintage.

A fotomontagem que aqui vemos mostra a Rua Joaquim Távora, no bairro de Icaraí, em Niterói, emulando o ano de 1960. Lembremos que o sentido do tráfego era oposto ao da atualidade, inserindo, portanto, uma Volkswagen Kombi 1958 na paisagem, visto de trás, com suas raríssimas lanternas pequenas e redondas. Também inseri uma imagem de uma mulher e seu filho geradas por Inteligência Artificial.