Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

Esta foto, publicada no Correio da Manhã de 14 de agosto de 1960, mostra o prédio do antigo Educandário Paes Leme, situado na Avenida Paulista, em São Paulo, na proximidade do Parque Trianon. Atualmente o prédio foi reformado e abriga uma unidade do Banco Safra.

Esta fotomontagem reconstitui um modelo das Carrocerias Metropolitana, um modelo Metropolitana Ipanema 1975 (creditado como Cermava 75) que a Expresso Rio de Janeiro teve em sua frota, inicialmente de ônibus usados.

Esta foto, publicada no jornal Correio da Manhã de 12 de setembro de 1964, mostra uma área com carros estacionados numa área da Rua Pereira de Figueiredo, no subúrbio de Osvaldo Cruz, sub-bairro da região de Madureira, no Rio de Janeiro. Um menino pobre observa o fotógrafo do periódico carioca, na ocasião.

Dezoito anos antes do lançamento da campanha publicitária que fez história a partir das ideias do publicitário Washington Olivetto, falecido há algumas semanas, a marca de esponjas de aço Bom Bril já havia patrocinado um programa televisivo na TV Tupi, apresentado pelo ator e radialista Teófilo de Vasconcelos, famoso na década de 1950. Aqui vemos um anúncio do programa Pradinho Bom Bril, voltado a competições e prêmios, com Teófilo na foto. Esse anúncio reproduzimos a partir da edição do Correio da Manhã de 31 de agosto de 1960.

Esta foto do Correio da Manhã de 31 de janeiro de 1967 mostra o Rio de Janeiro, então capital do Estado da Guanabara, no bairro da Lapa, na Rua André Cavalcanti próxima à Rua Riachuelo. A matéria mostrava mais uma das famosas queixas de ruas esburacadas. Em primeiro plano, vemos uma camioneta Ford F-100 1962 passando pelo local.

A foto que vemos, do acervo da comunidade São Paulo Velhos Tempos do Facebook, mostra a capital paulista em 1966, mais uma vez focalizando a Rua Turiassu, desta vez na área de Perdizes próxima à Avenida Sumaré, com um Willys-Overland Rural em primeiro plano, ao lado de um Grassi Argonauta da Viação Taboão, enquanto atrás, meio escondido, aparece outro ônibus da Taboão, modelo CAIO Bossa Nova.

Esta foto, do acervo da São Paulo Antiga, mostra o bairro de Perdizes em 1940, na capital paulista, focalizando o cruzamento da Rua Turiassú com a Rua Itapicuru, se desdobrando em acessos diferentes para a Rua Cardoso de Almeida.

Esta foto de Luís Guilherme Ucceli Ludovico mostra um belo ônibus Ciferal Dinossauro da Viação Itapemirim, que, atuando em cidades do Nordeste e outras áreas mais distantes, ostentava a pintura do serviço Tribus do final da década de 1980.

Esta foto de 1970 de Augusto Antônio dos Santos mostra a garagem da Empresa de Transportes Limousine Carioca, em Duque de Caxias, destacando, em primeiro plano, um modelo Mercedes-Benz O-352 que fez parte da frota dessa importante empresa, atuante até hoje na ligação entre sua cidade-sede e a cidade do Rio de Janeiro.

Esta foto de Douglas de Cezare traz uma grande curiosidade: um ônibus rodoviário modelo Marcopolo 1968, mas de um lote posterior, da Reunidas Transportes Coletivos, sendo usado como fretamento de funcionários na sede da empresa, em Caçador, no interior de Santa Catarina. Portanto, é um luxo ter um transporte de fretamento para o trabalho como este simpático ônibus curtinho, mas muito confortável.

A foto que vemos, do acervo do Arquivo Nacional, mostra a cidade de Maricá, no Estado do Rio de Janeiro, em 1970, focalizando a Rua Ribeiro de Almeida, no Centro do município. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.