Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

A foto que vemos, do acervo do blogue Rio de Antigamente, é de 1969 e mostra a construção do viaduto Castro Alves, no Méier, Rio de Janeiro, que hoje liga os dois lados do bairro separados pela linha férrea da Central do Brasil.

Esta foto, do acervo do jornal O Estado de Minas, mostra a Rua Guaicurus, no chamado Hipercentro de Belo Horizonte, em 1963. A rua é conhecida por sua intensa vida comercial e cultural na capital mineira.

A foto que vemos, ao Arquivo Geral da Cidade do Rio de Janeiro, mostra a Rua do Passeio, em 1958. Em primeiro plano, vemos um ônibus GMC Coach urbano, o "Bustudinha", da Transportes Mosa, e, entre os automóveis, um Chevrolet Belair aparece em frente, mostrando sua imponência.

Esse cartão postal mostra a vista panorâmica de parte do bairro de Copacabana, no Rio de Janeiro, no ano de 1956.

Mais duas imagens para relembrar o modelo Ciferal Padron Alvorada 86 que fez parte da frota da Viação Nossa Senhora da Penha, de Mesquita (então distrito de Nova Iguaçu).

Vamos para 1986 e mostramos duas fotos com ônibus modelo Ciferal Padron Alvorada 86 que a Viação Nossa Senhora da Penha, de Mesquita - mas então sediada em Nova Iguaçu - , teve em sua frota.

A foto que vemos, essa relíquia registrada por Marcos Jeremias, na cidade gaúcha de Viamão, mostra um belo ônibus Eliziário Bicampeão, que só precisa de uma restauração. E isso é importante, pois esse ônibus, um modelo originário de 1962 - seu nome alude à vitória da Seleção Brasileira de Futebol na Copa do Chile, naquele ano, a segunda vitória do time nacional em copa - , aparece com a chapa do padrão Mercosul. O ônibus estava em exposição no evento do Clube do Ônibus Antigo do Brasil.

Esta foto de Vânio Lopes mostra um ônibus CAIO Gabriela II, levemente alongado, da Betânia Auto Ônibus, empresa de Belo Horizonte. Tempos saudosos da Grande BH quando empresas tinham direito de exibir a sua identidade visual.

Vemos uma relíquia que é um ônibus rodoviário da Viação Ponte Coberta, modelo Ciferal Papo Amarelo de 1960, mas de um lote bem posterior, em foto de 1971 de Augusto Antônio dos Santos. A empresa era sediada em Nova Iguaçu e hoje sua sede é num dos municípios desmembrados, Queimados.

Esta foto mostra uma frota de ônibus da Viação Itapemirim, modelo Mercedes-Benz O-352, adquiridos em 1970. A foto, escaneada em preto e branco de um jornal pelo portal Ônibus Paraibanos, foi colorizada por mim.

Esta foto, da coleção de José Fernandes e originalmente uma foto de divulgação da CAIO, mostra um ônibus do modelo CAIO Jaraguá 1963 (lote de 1966) destinado à Empresa São Paulo, de Recife.

Esta foto de 40 anos atrás, feita por Luiz Pinto para o jornal O Globo, mostra as obras do metrô da Praça da Bandeira, no Rio de Janeiro, e o movimento do tráfego na época. Destaca-se um ônibus da Rodoviária A. Matias com sua pintura "Doriana".

Essa imagem capturada de um jogo GTA (Grand Theft Auto) do canal Max Review&Games, intitulado GTA V Ônibus, mostra dois ônibus Mercedes-Benz O-362 da Empresa Gontijo de Transportes, de Contagem (MG) desenhados pela tecnologia digital. Ao lado deles, um ônibus da Viação Itapemirim do mesmo modelo. A foto ficou com um realismo quase total que resolvi reproduzir, com a diferença de que eu montei a dianteira, única parte que faltou reparar, porque os faróis quase não apareciam na imagem original.

Este belíssimo ônibus é um imponente Marcopolo III, com chassis Scania, que marcou história na frota da Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha, tradicional empresa paranaense que então era destinada a servir a linha Rio de Janeiro X Florianópolis. A foto é de 1982, do pesquisador estadunidense Donald Hudson, feita na Rodoviária Novo Rio.

Esta foto de 1952, do acervo da Fundação Getúlio Vargas, mostra as obras de ampliação e urbanização da rodovia RJ-104, então apenas conhecida como Rodovia Amaral Peixoto, aparecendo, nesta imagem, o trecho do bairro de Caramujo, onde tem o acesso para o bairro propriamente dito, e que vai para o Largo da Batalha passando pelo Sapê.

Esta foto, do acervo da pesquisadora Manuela Nygaard, mostra a cidade de Itaboraí, na região central da cidade, no ano de 1960. A foto original estava bastante danificada, e ela foi restaurada por mim.

Reconstitui o que seria o Túnel Raul Veiga em 1980, nos seus primórdios. O túnel que, na Zona Sul de Niterói, liga São Francisco a Icaraí, entre a Av. Quintino Bocaiuva e a Av. Roberto Silveira, aparece aqui, nesta montagem, com um ônibus da Auto Viação 1001 operando a linha 722D São Francisco / Penha e um ônibus da Viação Pendotiba, na linha 38 Itaipu / Centro. O ônibus da 1001 aparece indo para a Av. Ari Parreiras, enquanto o da Pendotiba ia reto, para a Roberto Silveira. Na frente deste, inseri um automóvel Volkswagen Brasília.

É também de 1930 a foto que vemos da Av. Atlântica, no então tranquilo bairro de Copacabana, com sua praia que despertava a atenção dos cariocas na época, pela beleza exótica de sua paisagem.

Esta foto de 22 de junho de 1930 mostra a construção do Viaduto de Cascadura, na Zona Norte do Rio de Janeiro, que estabelece comunicação entre os dois lados cortados pela linha férrea, ligando o Largo de Cascadura à Praça José de Sousa Marques.

Novamente mostramos a Praça do Ferreira, em Fortaleza, Ceará, desta vez em vista aérea fotografada em 1956 para o acervo do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística. Nela se vê também a Rua Floriano Peixoto.

Este cartão postal, do acervo do Arquivo Nacional, fundo Correio da Manhã, mostra Porto Alegre em 1931, com seu movimento de veículos, um ônibus lotação e um bonde elétrico, no entorno da Praça Senador Florêncio, atual Praça da Alfândega.

Este cartão postal mostra a cidade de Teresópolis, na Região Serrana do Estado do Rio de Janeiro, no ano de 1966, focalizando a Av. Feliciano Sodré, a principal da cidade.

Esta foto, provavelmente de 1934, mostra o movimento cotidiano do antigo largo que, no Centro de Niterói, se situava entre o fim da Rua da Conceição e a então Rua Visconde do Rio Branco (hoje avenida). Esse largo foi destruído quando iniciaram as obras de construção da Av. Ernâni do Amaral Peixoto.

Essa foto de Vânio Lopes Pereira mostra um ônibus da empresa Coletivos Venda Nova, modelo CAIO Gabriela II - urbano, apesar da dianteira de interurbano - , que fez parte da frota dessa empresa de Belo Horizonte, num tempo em que as empresas poderiam mostrar suas identidades visuais.

Essa belíssima foto mostra um ônibus da Empresa Irmãos Teixeira, de Belo Horizonte, modelo Mercedes-Benz O-362, que deixa saudades devido à sua beleza imponente.

Esta foto publicada no jornal O Fluminense de 22 e 23 de setembro de 1968 mostra a garagem da Auto Ônibus Nova Cidade, empresa que marcou a história dos ônibus de São Gonçalo. Em destaque aparece um ônibus modelo Nicola Série Ouro 1963, de um lote mais recente, possivelmente o de 1967.

Esta foto, do acervo da comunidade Ônibus Antigos Urbanos de Maceió, mostra um lotação da linha 942 Porto da Terra que operou na capital alagoana. A foto é provavelmente de 1965, devido à popularização da "capelinha" e pela influência da numeração de linhas de ônibus em três dígitos, que talvez deve ter se inspirado no Rio de Janeiro, que havia reformulado pouco antes seus códigos de linhas municipais.

A saudosa empresa de fretamento Nápoles aparece aqui com um modelo Ciferal Líder II produzido pela extinta fábrica de Recife da saudosa Ciferal, a Reciferal, filial que funcionou entre 1972 e 1984, dedicada ao mercado nordestino.

Vamos relembrar o antigo modelo Ciferal Leme que a Auto Viação Alpha - que atualmente está em processo avançado de recuperação de sua identidade visual - teve em sua frota, em imagem capturada de um filme não creditado. O ônibus estava operando a tradicional linha 415 Usina / Leblon.

Esta foto mostra um ônibus modelo Grassi 1957 da Transportes Bandeirantes (antecessora da Vila Isabel) estacionado. A imagem foi publicada no Correio da Manhã de 02 de julho de 1960 e o motivo não era agradável, por se tratar de um veículo envolvido num trágico acidente de trânsito.