Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

Esta foto mostra a Vinsa Transportes e Turismo, de Telêmaco Borba, no interior do Paraná, com seu modelo Mercedes-Benz O-362 operando na linha que servia, naqueles idos de 1989, a rodoviária da cidade à área da empresa CIPOL. Note a pintura da máscara do monobloco que destoa do padrão utilizado para a carroceria. A foto é do acervo da empresa e a divulgação, de Clodoaldo Santos no Ônibus Brasil.

Esta foto mostra a empresa Expresso Itamarati, de São José do Rio Preto, com um modelo Comil Condottiere, versão "cabrito", mas muito simpático, apesar da estética causar controvérsia entre os busólogos. Em todo caso, um excelente ônibus para linhas rodoviárias curtas.

Esta foto mostra que a parceria da Viação Ouro e Prata e das Carrocerias Marcopolo é antiquíssima, mais de 50 anos antes da geração G8 renovar a frota da empresa gaúcha (mas que circula também no Pará e até no Maranhão!). É o que vemos neste modelo Marcopolo 1969, o "Marcopolo Nicola" que apenas relançava o modelo Nicola Ouro 1963 sob o atual nome da encarroçadora. Um clássico.

Nesta foto, publicada na revista Manchete de 16 de fevereiro de 1974, vemos a praia da Barra da Tijuca, então um bairro de ascensão no Rio de Janeiro - na época, capital do Estado da Guanabara - , com seu grande movimento de banhistas, já que há um certo tempo o bairro se tornava uma alternativa às praias da Zona Sul. Vemos também a Av. Sernambetiba, que hoje tem o nome do arquiteto que planejou o bairro carioca, Lúcio Costa, com seu significativo movimento de veículos. Abaixo, se vê dois ônibus da Viação Redentor, que até hoje opera no local.

Esta foto, do Cartão Postal Colombo, mostra a cidade de Catanduva, no interior de São Paulo, em 1962, focalizando a Praça da República e, na esquerda da foto, a Rua Brasil, com sentido inverso ao do atual. Ainda há muitos automóveis dos anos 1950 circulando ou estacionados no local, como de praxe numa cidade interiorana. Uma curiosidade é um anúncio publicitário em um edifício da rede de farmácias Drogasil, existente até hoje.

Esta foto, extraída da comunidade do Facebook, Frederico Westphalen / RS, mostra o município gaúcho, que poderia ser apelidado de "Fred West", numa vista panorâmica de 1968, incluindo sua imponente igreja, a Catedral de Santo Antônio, considerada uma das maiores maravilhas arquitetônicas do Brasil. A basílica foi inaugurada em 31 de janeiro de 1960 e até hoje se destaca na paisagem da cidade. Sua beleza gótica chama a atenção e ganha aspecto poético nas ocasiões de neve na cidade. A principal linha de ônibus interestadual que serve o município gaúcho é operada hoje pela Ouro e Prata, com destino para Piracicaba, via São Paulo.

Esta foto, possivelmente de um cartão postal, mostra a cidade de Santo André, no ABC paulista, em 1950, focalizando o entorno da Praça do Carmo, onde se situa, em primeiro plano, a igreja de Nossa Senhora do Carmo.

Esta foto, da comunidade do Facebook Fotos Antigas de Telêmaco Borba, mostra uma oficina na cidade paranaense onde funcionários a serviço da indústria de papéis Klabin estavam construindo um bonde aéreo, como é conhecido o teleférico, em 1958, um ano antes de sua inauguração. Liga o Centro de Telêmaco Borba ao bairro de Harmonia.

Esta foto, do acervo do colunista do Jornal Boas Notícias, Luiz Carlos da Cruz, mostra a cidade de Pato Branco, no interior do Paraná, no ano de 1962, mostrando a Av. Pres. Vargas que, diferente da homônima carioca, apresenta um forte aspecto rural. Vários automóveis da época e da década anterior aparecem estacionados no local. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim com ajuda de aplicativo.

 Nesta foto do Google Maps, aproveitei um trecho da Rua Haddock Lobo, na Tijuca, Zona Norte do Rio de Janeiro, para simular uma imagem de 1965, com um Chevrolet Veraneio 1964 inserido na paisagem.

Aproveitei um trecho da Rua Haddock Lobo, no Jardim Paulista, Zona Sul de São Paulo, para fazer uma montagem a partir desta imagem do Google Maps, na qual inseri um Chevrolet Impala 1964 numa simulação de uma imagem de 1965.

Esta preciosidade fotografada por Thiago Braz num trecho de Bangu, no Rio de Janeiro, mostra um ônibus escolar do Centro Educacional Novo Mundo, um belo Ciferal Leme restaurado. Apenas uma alteração foi feita na lanterna, substituída pelo padrão da Marcopolo Torino GV, por conta da escassez de similares das antigas lanternas. Mas o resultado não deixa de ser maravilhoso.

Estas duas imagens, capturadas do Google Maps, mostram um automóvel Volkswagen Karmann Ghia 1970 circulando pela Rua Padre Adelino, no bairro de Belém, entre Tatuapé e Mooca, na cidade de São Paulo. O carro, de cor vermelha, se destaca pela beleza e elegância.

Nesta foto publicada no Correio da Manhã de 04 de janeiro de 1959, vemos um trecho remanescente do antigo Morro de Santo Antônio que depois foi demolido.  Na época, nele havia um trecho do trajeto do bondinho de Santa Teresa, num tempo em que havia, também, um terminal de bondes no Largo da Carioca, junto ao Edifício Avenida Central, então em construção. O terminal era conhecido como Tabuleiro da Baiana, localizado na altura do Largo da Carioca, no Centro do Rio de Janeiro. Um bonde é visto circulando pelo local, enquanto a matéria do Correio da Manhã anunciava a mudança de trajeto para o percurso que vale até hoje.

Este antigo cartão postal mostra a cidade de Barra Mansa, no interior fluminense, no ano de 1925, focalizando um trecho da Av. Joaquim Leite, onde foi inaugurado o Cine Teatro Eden, que existe até hoje, e é o prédio branco que aparece em primeiro plano na foto. Originalmente a foto estava danificada, e eu fiz a restauração da mesma.

Este belo registro mostra a antiga fábrica de doce de leite da marca Embaré, na cidade de Taubaté, no norte do Estado de São Paulo, no ano de 1958. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

A foto que vemos, de autoria desconhecida, mostra a cerimônia de inauguração da ponte sobre o Rio Paraíba do Sul, em Barra do Piraí, no ano de 1888, com grande movimento de pessoas e uma linha ferroviária. Atualmente, a ponte é conhecida como Ponte Getúlio Vargas. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim com ajuda de um aplicativo.

A foto que vemos, do cartão postal Colombo, mostra a cidade de Volta Redonda, no interior fluminense, em 1960, focalizando a Praça Brasil e, diante dela, a Av. Catorze, hoje conhecida como Rua Catorze. Nota-se um grande tráfego de veículos e vários automóveis em circulação na época, incluindo Volkswagen Fusca e Willys-Overland Rural. A Praça Brasil foi inaugurada três anos antes, em 24 de janeiro de 1957. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim, com ajuda de um aplicativo.

Esta foto de Moacir Ramos mostra um lotação possivelmente da Cermava da empresa Auto Viação Jurema, de Duque de Caxias, na Baixada Fluminense. A foto provavelmente é de 1960 e o modelo do veículo, talvez de 1959, mas mostra uma das linhas que a empresa opera até hoje, o trajeto Caxias x Castelo, atual linha 2102C.

Esta foto, de Augusto Antônio dos Santos, mostra um ônibus monobloco Mercedes-Benz O-362 da Empresa Irmãos Teixeira com uma pintura mais antiga, estacionado na Rodoviária de Belo Horizonte, possivelmente em 1976.

Esta foto, provavelmente de uma edição da revista Sua Boa Estrela, mostra um ônibus monobloco Mercedes-Benz O-352 da Empresa Alcino G. Cotta, de Matozinhos, interior de Minas Gerais, mostrando toda a beleza caraterística dos ônibus da montadora alemã.

Nesta outra foto montagem, com base em imagem do Google Maps, montei a Rua Maria Antônia, no bairro da Consolação, em São Paulo, como se fosse em 1965, portanto três anos antes do famoso conflito estudantil. Inseri um Chevrolet Impala 1965 e um Willys-Overland Dauphine, apelidado de Gordini e franqueado da Renault (que não tinha filial brasileira na época). Preferi embaçar a chapa do Gordini.

Nesta foto montagem, com base numa imagem do Google Maps, reconstitui, possivelmente com alguma licença poética, um trecho da Rua Maria Antônia, no Engenho Novo, Zona Norte do Rio de Janeiro, como seria em 1965, inserindo um Volkswagen Fusca 1963 na foto, com chapa embaçada.

A foto que vemos, do famoso fotógrafo curitibano José Kalkbrenner Filho, mostra um ônibus da Empresa Nossa Senhora da Penha, um belo CAIO Gaivota 1965 com chassis Magirus-Deutz, operando a linha Curitiba x Rio de Janeiro, na qual segue firme e forte até hoje. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Esta foto, publicada no Diário Carioca de 27 de novembro de 1965, mostra as obras finais de construção da Rodoviária Novo Rio (hoje Rodoviária do Rio), no trecho junto à Avenida Rodrigues Alves e da Ponte dos Suspiros. O prédio visto à direita é o acesso mais direto para o embarque nos ônibus rodoviários. A Rodoviária Novo Rio foi construída às pressas, para atender a demanda de ônibus e trajetos que a antiga rodoviária, o hoje extinto Terminal Mariano Procópio, não conseguiu comportar, depois que a Via Dutra foi inaugurada e novas linhas de ônibus rodoviárias foram criadas.

Esta foto, de um anúncio publicitário publicado no Correio da Manhã de 15 de setembro de 1963, mostra as obras finais do Shopping Center do Méier, ou simplesmente Shopping do Méier, no Rio de Janeiro, inaugurado naquele mesmo ano. Na ocasião, operários instalavam a segunda laje do edifício, enquanto visitantes, possivelmente clientes de negócios, observam o local. O estabelecimento é considerado um dos shopping centers  mais antigos do Brasil, dentro da concepção desse modelo de comércio que hoje conhecemos. Atualmente, o Shopping do Méier continua existindo (uma de suas lojas originais, a rede de lanchonetes Bob's, continua lá), mas precisa ser revitalizado para recuperar a antiga imponência.

Este cartão postal de 1920 mostra uma paisagem do bairro do Rio Comprido, no Rio de Janeiro, então capital do Brasil. Era um bairro mais bucólico com residências simples, diferente dos aspectos um tanto caóticos, mas não necessariamente feios de hoje. Mas o passado mostrava, sem dúvida alguma, uma beleza e uma simplicidade maiores neste bairro do Centro norte carioca. Ao fundo, aparece o Morro do Corcovado, num tempo em que o Cristo Redentor não existia. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Nesta foto que aqui vemos, publicada no Diário de Notícias do Rio de Janeiro de 29 de maio de 1965, um caminhão Scania Vabis LT-76 percorre a cidade de São Paulo, possivelmente a Av. Tiradentes, em direção à Via Dutra. O veículo teve a missão dificílima de carregar uma gigantesca torre de ferro para butadieno, sob encomenda da Petrobras, indo da fábrica da Cobrasma (a mesma que, nos anos 1980, chegou a fabricar ônibus) à Refinaria Duque de Caxias, no Grande Rio.

Esta postagem, feita em lembrança de Recife, que sofreu a tragédia dos temporais nos últimos dias, mostra a capital pernambucana no ano de 1959, na Av. Conde de Boa Vista, no bairro da Soledade, com seu grande movimento de pessoas e veículos. A foto foi extraída da comunidade Recife de Antigamente, no Facebook. Um pequeno rasgo de papel no canto superior direito da foto foi corrigido por mim. Fica aqui nossa solidariedade às famílias que perderam coisas, casas e entes queridos em Recife, e espera-se que tudo seja feito em favor deles, pois já basta o eterno problema do descaso do poder público.

Esta foto do Arquivo Nacional, fundo Agência Nacional, do ano de 1960, mostra o Centro de Niterói focalizando o Palácio Arariboia, situado na Rua da Conceição no entorno das esquinas com a Rua Acadêmico Walter Gonçalves e a Travessa Alberto Victor, além da Rua Maestro Felício Toledo, onde estava o fotógrafo na ocasião e que tinha o sentido do tráfego de veículos inverso ao atual. O Palácio Arariboia era a sede da Prefeitura de Niterói, e hoje abriga a Secretaria da Fazenda do mesmo poder municipal. Na época, o prédio não era cercado das grades que o protegem hoje. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.