Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

Este cartão postal da Edicard mostra o Centro de Niterói, na altura da Rua São João - à esquerda desta foto - , com a famosa Catedral de São João Batista e a Praça Dom Pedro II, então em obras, no ano de 1975. Entre 1981 e 1984, eu morei nessa área. Desejamos a todos um Feliz Ano Novo de muita prosperidade e esperança!! Feliz 2026!!

Esta foto, originalmente extraída do Google Maps e adaptada por mim através da Inteligência Artificial, mostra o prédio do bairro Nossa Senhora do Resgate, em Salvador, onde morei entre 1990 e 1996. O edifício aparece em primeiro plano, no centro da foto, com a entrada apontada para o lado esquerdo.  As alterações urbanas, como uma garagem, gradeado e outros detalhes foram eliminados pela edição para mostrar um aspecto próximo ao que havia há 35 anos.

Esta foto do Cartão Postal Colombo mostra a cidade de Teresópolis, no Estado do Rio de Janeiro, em 1960, na parte onde se vê a Praça Nilo Peçanha, que fica próxima ao Colégio Ginda Bloch. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Este cartão postal de 1960 mostra a Praça Castro Alves, em Salvador, no encontro entre as ladeiras da Montanha (escondida à direita da foto) e São Bento (esta um trecho da Avenida Sete de Setembro) e a Rua Carlos Gomes, sendo um dos principais trechos do Centro Histórico da capital da Bahia. Vários automóveis da época são vistos circulando pelo local.

Este cartão postal mostra a cidade de Salvador, na Bahia, destacando a Avenida do Contorno, hoje Avenida Lafaiete Coutinho, registrada do ponto de vista de uma casa situada no Centro, em 1971. A avenida é vista em direção ao bairro do Comércio, na área central da Cidade Baixa.

Esta foto do Cartão Postal Colombo mostra a cidade de São Paulo no ano de 1951, focalizando o Centro Histórico e a Avenida Nove de Julho, expressando a imponência urbana da capital paulista.

Esta foto do Cartão Postal Edicard mostra a cidade de Porto Alegre, capital do Rio Grande do Sul, em 1973, com o movimento de automóveis na Avenida Getúlio Vargas.

Esta foto de Elias Francioni mostra a Avenida Ernâni do Amaral Peixoto, em Niterói, no ano de 1972, num tempo em que a referida via tinha duas mãos. Há vários ônibus modelo Metropolitana ONUF com motor traseiro da SERVE, além de um Cermava Massa da Viação Teixeira de Freitas no lado esquerdo.  Há vários automóveis da época, inclusive da marca Volkswagen, estacionados ou passando pelo local. Escondidos, vemos os ônibus da Auto Lotação Ingá e da Santo Antônio Transportes, atualmente proibidas de mostrar suas identidades visuais.

Esta foto, extraída do jornal O Fluminense de 20 de fevereiro de 1957 e com a resolução melhorada por Inteligência Artificial, mostra um trólebus da SERVE percorrendo o bairro de Gragoatá, em Niterói, na sua linha 3 Jardim do Ingá / Barcas.

Esta foto, do Museu Fotográfico da Cidade de São Paulo, mostra a capital paulista no entorno do bairro de Santana, no trecho do cruzamento da Rua Doutor César com a Avenida Braz Leme, em 1975. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Esta foto, do acervo do portal Amo A História de Salvador, de Louti Bahia, mostra o bairro de Pernambués, na capital baiana, com feições bastante rurais em 1949. O trecho fotografado, onde se destaca a população negra e pobre baiana, parece corresponder a uma parte da atual Rua Tomás Gonzaga.

Este é um antigo bilhete de passagem de 1970 que mostra um ônibus da Empresa Santo Anjo da Guarda, de Tubarão, Santa Catarina, aparecendo diante da paisagem de Florianópolis, com um modelo Nielson Diplomata daquele ano.

Esta foto, publicada na edição da revista Guanabara Fluminense de março de 1954, mostra a Avenida Ernâni do Amaral Peixoto, em Niterói, em obras de reparo na sua estrada, no trecho onde se vê, em primeiro plano, a parte do Liceu Nilo Peçanha situada na esquina com a Rua Evaristo da Veiga. Diante do colégio aparece estacionada uma camioneta Ford F-100 1949.

Esta foto, publicada no Correio da Manhã de 08 de fevereiro de 1959, mostra a cidade do Rio de Janeiro com obras de construção de um tablado na Avenida Presidente Vargas, na altura da Praça Onze.

Esta foto publicada no Correio da Manhã de 11 de janeiro de 1959 mostra o Rio de Janeiro, na sua despedida como capital do Brasil, no trecho do Túnel do Pasmado, que liga os bairros de Botafogo e Copacabana, na Zona Sul, com uma favela crescendo sobre seu entorno. Diferente do "bom" etnocentrismo paternalista das elites intelectuais dos últimos 25 anos, a matéria da coluna Gerico, reservada para denunciar os problemas urbanos cariocas, já no título e na legenda da foto, apela para uma crítica dotada de muita ironia: "Turismo (?) - Cresce a favela do Pasmado - Mais barracos aos olhos dos turistas". Hoje em dia, as elites intelectuais, hipócritas no seu tratamento com o povo pobre, transformaram as favelas em "pontos turísticos" e "paisagens de consumo", dentro do que os especialistas sérios, preocupados, denunciam como um "safári humano".

Esta foto de José França Santana Neto mostra um ônibus modelo Busscar Urbanus 1996 da Viação São Pedro, de Aracaju, num bom momento do sistema de transporte coletivo da capital de Sergipe.

Esta foto, do acervo original da Sandiz de autoria do fotógrafo Antônio Ribeiro, mostra uma filial desta saudosa rede de lojas em 1987, situada na Rua Augusta. A filial ficava na proximidade com a Rua Estados Unidos, na altura dos Jardins.

Esta foto, do acervo da comunidade Niterói Antigamente, no Facebook, mostra a antiga filial niteroiense da loja Sandiz, localizada junto à Estação das Barcas, no ano de 1982. Eu vivi esse tempo de ir para uma loja que tinha a dinâmica de um shopping center .  Aliás, antes da Sandiz o edifício foi originalmente um shopping center  e o local atualmente é ocupado pelo Shopping Bay Market. Ao lado da Sandiz, se vê o antigo Terminal Norte, onde hoje é parte da Avenida Visconde do Rio Branco.

Esta foto de Augusto Antônio dos Santos mostra um ônibus Marcopolo III chassis Volvo, com dianteira alterada, da Empresa Irmãos Teixeira, estacionado na Rodoviária de Belo Horizonte, em 1990. A dianteira foi alterada usando uma parte do modelo Marcopolo Viaggio 1988.

Esta foto, provavelmente de 1965 e originalmente em preto e branco, mostra um ônibus da Expresso Nordeste, de Campo Mourão, no interior do Paraná, fazendo o serviço Super Luxo.  A foto parece ter sido colorizada a mão, possivelmente por um membro da comunidade nos tempos em que não havia a tecnologia de informática hoje disponível. O registro foi extraído da comunidade Campo Mourão de Ontem do Facebook.

Esta foto, extraída da comunidade Fotos de São Gonçalo do Facebook, mostra a cidade fluminense de São Gonçalo em 1969, no trecho onde se vê a Praça Carlos Gianelli, em Alcântara, e no fundo a Igreja de São Pedro de Alcântara. Fiz alguns ajustes na foto para reparar pequenas marcas de manuseio.

Esta foto, extraída do perfil AlfenasCity no Instagram, mostra a antiga rodoviária de Alfenas, no interior de Minas Gerais, em 1984. Um ônibus Nielson Diplomata 1977 curto e com motor dianteiro da extinta empresa Alfetur aparece em primeiro plano.

Esta foto, extraída do portal Enciclopédia Livre, mostra a afiliada da Rede Manchete em São Paulo, a TV Manchete local, no ano de 1984, quando suas instalações se situavam na Rua Professora Ida Kolb, no bairro do Jardim Laranjeiras, região da Casa Verde, na Zona Norte da capital paulista. A sede paulista ficava próxima à Praça Delegado Amoroso Neto, no caminho para a Barra Funda.

Em outra foto de Vilmar Ramos, vemos aqui o ônibus da Expresso Princesa dos Campos, de Ponta Grossa, no interior do Paraná, com seu modelo Marcopolo Viaggio GV Volvo, estacionado em Curitiba.

Mais uma vez mostramos a Expresso Princesa dos Campos, de Ponta Grossa, interior paranaense, desta vez com um modelo Marcopolo Viaggio 1988 Volvo, estacionado em Curitiba. A foto é de Vilmar Ramos.

Esta foto de Willian Correa mostra um belo ônibus modelo Marcopolo Viale com motor traseiro que a Expresso Princesa dos Campos, de Ponta Grossa, no interior paranaense, teve em sua frota.

Este cartão postal, do acervo do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, mostra a Igreja da Matriz de São José dos Campos, no interior paulista, no ano de 1949. A foto foi colorizada com ajuda de um aplicativo.

Esta foto, do acervo do Arquivo Nacional, mostra o Rio de Janeiro em 1956, já se preparando para deixar de ser capital federal, aqui destacando a Avenida Brás de Pina, onde se vê, em primeiro plano, um ônibus lotação seguindo o trajeto de Cordovil para a Praça Quinze de Novembro.

Esta foto, do acervo do jornal A Tribuna, de Niterói, mostra a referida cidade em 1974, quando a então Rua Marquês do Paraná iniciava seu processo de alargamento por conta do tráfego da Ponte Rio-Niterói. O mais curioso é que, 46 anos depois, outro alargamento foi realizado na mesma avenida. Em primeiro plano, vemos um ônibus Metropolitana Onuf 1972 das Carrocerias Metropolitana da empresa Viação Pendotiba, num tempo em que a empresa tinha direito a apresentar sua própria identidade visual nas linhas municipais.

Esta foto, tirada de uma captura de um antigo filme preservado pelo Arquivo Nacional, mostra a cidade de Salvador, na Bahia, em 1975, no famoso trecho tirado da Praça Castro Alves - que aparece atrás do foco desta foto - e que mostra o encontro da Rua Chile com a Avenida Sete de Setembro e a Rua Carlos Gomes, no Centro Histórico da capital baiana. Em primeiro plano, vemos o Edifício Sulacap, situado entre a Avenida Sete e a Rua Carlos Gomes.

A foto que vemos aqui foi extraída da edição de janeiro de 1969 da revista Automóveis e Acessórios e mostra a garagem da Viação Itapemirim na antiga sede de Cachoeiro do Itapemirim, no Espírito Santo Um ônibus monobloco Mercedes-Benz O-321 se destaca na frente da garagem. Outro monobloco aparece escondido por trás de um canteiro de plantas. Nota-se que nessa época a Itapemirim adotou a identidade visual que tornou-se marcante na década seguinte.