Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

Esta foto mostra a cidade de Niterói ainda como capital do Estado do Rio de Janeiro, em foto de 1960, registrada pelo fotógrafo Almiro Baraúna, um dos mais prestigiados da memória histórica da cidade. Nela vemos um trecho da Praia das Flechas (às vezes escrita erroneamente como "Praia das Flexas"), hoje conhecida como Praia João Caetano.

Hoje castigada pelo fardão da Prefeitura do Rio de Janeiro, a Viação Verdun aparece aqui nos seus bons tempos, com carros do modelo Metropolitana 1965. A segunda foto é um registro do jornal carioca Correio da Manhã de um protesto contra a ditadura militar, em 1968.

Esta foto, do acervo de Sydney Júnior, da CIA de Ônibus, mostra um ônibus da extinta empresa carioca Transportes Oriental com o modelo Cermava 1967. A foto, porém, é bem posterior, provavelmente do ano de 1973, devido à pintura adotada naquele ano.

Esta foto, provavelmente um cartão postal de 1974 de Feira de Santana, mostra uma antiga feira popular que deu origem ao nome da conhecida cidade do interior da Bahia. Infelizmente, a mentalidade dos governantes de então determinou, em 10 de janeiro de 1977, o fim dessa feira e a transferência do comércio popular para centros de abastecimento, mediante muita burocracia.

A foto, publicada no blogue Amapá, Minha Amada Terra!!!, mostra uma das principais ruas de Macapá, Rua Cândido Mendes, no centro da cidade. O blogue creditou apenas como década de 1960. O registro, do Acervo Histórico do Amapá, por mostrar um carro do modelo Aero Willys 1964, indica ser do ano de 1965.

Esta foto, da coleção de Luciano Vicente, que publica fotos antigas de Niterói no Pinterest, mostra a Praia de Icaraí, por volta de 1952. Trata-se do trecho próximo à Rua Álvares de Azevedo, tirado no calçadão da hoje Av. Jornalista Alberto Francisco Torres (nome do então dono do jornal O Fluminense). A foto provavelmente é de um cartão postal, e mostra as imponentes construções da época: o Cine Icaraí, hoje inativo e, administrado pela Universidade Federal Fluminense, espera por reformas que não chegaram até agora, e o edifício Álvares de Azevedo, o primeiro "arranha-céu" de Icaraí. Nota-se que no Cine Icaraí, na época, era reprisado o filme Lua Nova (New Moon) . Não, não se trata de um dos filmes da saga Crepúsculo, mas de uma comédia musical de 1940 inspirada em peça da Broadway de 1928 e estrelada pela atriz estadunidense Jeanette MacDonald, muito popular na época. A foto foi restaurada por mim, já que a original apresentava algumas marcas do tempo.

Esta fileira de ônibus data de 1964, subindo o Alto da Boa Vista, na altura do bairro de Usina, com vários carros do modelo urbano das Carrocerias Metropolitana, lançado em 1961 mas com lote três anos posterior. Um carro foi erroneamente numerado como 48029, da Alpha, mas foi renumerado em seguida. A frota buscava atender à reestruturação do sistema de ônibus determinada pelo governo do Estado da Guanabara, exercido pelo jornalista Carlos Lacerda, que apesar de sua fama de reacionário adotou uma lógica bem mais progressista do que a da atual gestão da Prefeitura do Rio de Janeiro.

Esse anúncio publicitário para revistas, da Mercedes-Benz do Brasil, mostra um ônibus monobloco O-321, com um novo lote de 1966, ano da referida propaganda. A foto foi escaneada por Marco Antônio da Silva.

Esta foto mostra um ônibus da extinta empresa carioca Viação Santa Sofia, que servia a Zona Oeste carioca, com um carro do modelo Metropolitana 1965 estacionado. A foto é da época.

Vamos nos lembrar do modelo Nielson Urbanus 1989 que a Expresso Princesa do Norte, de Ponta Grossa (PR), teve em sua frota, com seu imponente comprimento longo para acomodar o chassis Scania e seu ronco que poderia ser definido como o tenor dos motores de ônibus.

Hoje castigada em parte pelo fardão da Prefeitura de Niterói, a Auto Ônibus Brasília aparece aqui em uma montagem reconstitutiva, de um carro da Cermava 1963 que a empresa teve em sua frota.

Outra foto da Viação Cometa, de São Paulo, mostra um belo modelo Striuli com motor traseiro e chassis GMC ODC 210, na verdade um antigo modelo da General Motors que foi reencarroçado. Foto provavelmente de 1965. Acervo da Grassi.