Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

Duas fotos fazem recordar a Empresa Irmãos Teixeira quando tinha um modelo Ciferal Líder I 1971 em sua frota. Uma foto é uma montagem que eu fiz a partir de um original de Augusto Antônio dos Santos, de um carro de número 44. Outra foto, do acervo do portal Urbanus & Rodoviários do Instagram, mostra o mesmo ônibus visto de trás.

A foto que vemos, do acervo do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), é do Instituto Vital Brazil, que deu nome ao bairro de Niterói onde se situa, em foto do ano de 1951. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

A foto que vemos mostra a construção da Avenida Cruzeiro do Sul, na altura do bairro de Santana, na cidade de São Paulo, por volta de novembro de 1953, em registro integrado ao acervo memorial do portal São Paulo Antiga. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim usando um aplicativo.

Esta foto, do acervo original da Nimbus, mostra um ônibus da Benfica Barueri Transporte e Turismo, uma das empresas que atuam em linhas metropolitanas da Grande São Paulo, com seu modelo Nimbus LPO rodoviário.

Esta foto, extraída da comunidade Eu Respiro Casa Verde, mostra a antiga Estrada da Casa Verde (hoje Avenida), no ano de 1956. O trecho em questão é a esquina com as ruas Jorge Brand e Galileia, e na Estrada da Casa Verde se observa uma parte do logradouro com obras para resolver um problema de alagamento.

Esta foto, da comunidade Tucuruvi Antiga do Facebook, mostra a Av. Nova Cantareira, no bairro de Tucuruvi, em São Paulo, no trecho que corresponde à esquina com a Av. Água Fria, no ano de 1930. Um calhambeque percorre o local, antes com feições rurais. A foto foi colorizada por mim. Esta postagem é uma homenagem tardia aos 468 anos de São Paulo, com meus votos de que a cidade continue durando e brilhando sempre.

Esta foto, publicada no jornal O Fluminense de 25 de dezembro de 1962, mostra um ônibus Carrocerias Vieira Urbano 1960, da Viação Galo Branco, de São Gonçalo, fazendo sua tradicional linha entre o bairro gonçalense homônimo e o Centro de Niterói. Atualmente o ramal Galo Branco X Niterói, que segue operado pela mesma empresa, tem o código numérico 528M.

A foto que vemos, do acervo da equipe Deltabus, mostra um antigo modelo Metropolitana Independência, das Carrocerias Metropolitana, que fez parte da frota de frescões da Rodoviária A. Matias, tradicional empresa de ônibus da cidade do Rio de Janeiro.

Esta foto, divulgada pelo portal Lexicar Brasil, mostra um ônibus Nimbus Haragano com motor dianteiro, um belíssimo modelo que encerrou a trajetória desta importante encarroçadora.

Esta foto, originalmente publicada - com qualidade bastante inferior - no jornal O Fluminense de 05 de outubro de 1969 e resgatada por Jorge A. Ferreira Jr., mostra dois ônibus das Carrocerias Metropolitana, o Metropolitana Futurama e o Metropolitana Andreazza, sendo lançados naquela ocasião percorrendo a Praia de Icaraí, em Niterói.

Esse raro modelo das Carrocerias Metropolitana é um ônibus rodoviário com design  arrojado na dianteira e o dado peculiar de seu chassis ser Scania, o que não era muito comum nos ônibus da encarroçadora fluminense.

Esta foto, extraída de uma imagem capturada do documentário Uma Avenida Chamada Brasil  (1989), de Octavio Bezerra, mostra um ônibus da Transportes Amigos Unidos da Ciferal Fenix 1983 (Ciferal Tocantins relançado) operando na linha 546 Rocinha / Leblon, descendo uma rua na famosa favela da Rocinha, um gigantesco subúrbio em plena Zona Sul carioca. A propósito, para quem é religioso hoje é dia de São Sebastião, padroeiro da cidade do Rio de Janeiro, onde se situa a favela.