Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

Esta foto, extraída da revista O Cruzeiro de 09 de dezembro de 1961, mostra o prédio da Central do Brasil, com seu famoso relógio, um dos pontos principais do Centro do Rio de Janeiro, então Estado da Guanabara e em breve sede dos jogos olímpicos do ano que está vindo. Terminamos o ano aqui, desejando Boas Festas e Feliz 2016!

Esta foto, de autoria de Augusto Antônio dos Santos, mostra dois ônibus da Viação Nossa Senhora da Penha, então de Nova Iguaçu (hoje a empresa é sediada em Mesquita), com dois carros de sua frota de modelos CAIO Gabriela II que fizeram história na eficiente empresa da Baixada Fluminense.

Esta foto, de autoria de Hélio Passos, da revista O Cruzeiro, mostra um ônibus da extinta Viação Praiana percorrendo a praia de Charitas, em Niterói. A foto foi publicada na edição de 03 de abril de 1974.

Esta foto, extraída do jornal O Fluminense de 02 de abril de 1977, mostra a Rua Mariz e Barros, em Icaraí, com um canteiro de obras da TELERJ, antiga empresa de telefonia estatal fluminense. Pelo local passam dois ônibus, com destaque para um da Auto Viação ABC, então operadora da linha 703D Santa Rosa / Vila Isabel, e um ônibus da Auto Lotação Ingá.

Esta reportagem, do jornal O Fluminense de 20 de junho de 1978, mostra várias empresas de ônibus de Niterói com carros apreendidos com irregularidades e estacionados em Gragoatá: Auto Lotação Ingá, CTC e Viação Araçatuba (que não aparecem na foto), Auto Viação Fluminense, Transportes Peixoto, Expresso Barreto, Viação Pendotiba, Santo Antônio Transportes e Auto Ônibus Brasília. Bons tempos em que a Prefeitura de Niterói era a fiscalizadora e não a controladora do sistema de ônibus e as empresas, ao menos, poderiam ser reconhecidas pela identidade visual, o que trazia maior transparência para a população.

Esta foto, extraída da edição de 25 de fevereiro de 1975 do jornal O Fluminense, de Niterói, mostra a inauguração da então nova garagem da Auto Lotação Ingá, no bairro de Ponta d'Areia, na proximidade do começo da Rua Barão do Amazonas, no entorno da Av. Feliciano Sodré. Atualmente, a garagem foi transferida para a Nossa Senhora do Amparo.

Mais uma foto da revista O Cruzeiro de 10 de dezembro de 1960 mostra as obras de construção da antiga estação rodoviária de Aracaju, que atualmente só funciona para linhas intermunicipais longas de Sergipe. Hoje é conhecida como Rodoviária Velha.

Esta foto, extraída da revista O Cruzeiro de 10 de dezembro de 1960, mostra uma kombi da Volkswagen modelo 1958, mas do lote de 1960, usada como posto móvel da saúde pela Prefeitura de Aracaju, em Sergipe. Note que essa geração de kombi é uma raridade, pelas lanternas pequeninas e redondas, não muito funcionais, mas hoje bastante exóticas.

Outra foto da revista O Cruzeiro, de 19 de novembro de 1960, mostra um monobloco "bicudinho" da Mercedes-Benz O-321, desta vez um veículo usado como escola técnica volante da própria montadora.

Esta foto, extraída da edição da revista O Cruzeiro, de 19 de novembro de 1960, mostra uma escola volante a serviço da conhecida empresa Walita, um belo "bicudinho" Mercedes-Benz O-321 adaptado para aulas práticas, que operava na época.

Esta foto, provavelmente de 1975, mostra um ônibus Mercedes-Benz O-321 da Borborema Imperial Transportes, percorrendo uma das ruas de Recife.

Esta foto é de um anúncio publicitário da extinta Viação Floresta, de São Gonçalo (RJ), mostrando as novas aquisições da época, carros do modelo CAIO Gabriela, de 1976, para renovação de frota da empresa que atuava nos bairros de Coelho, Jóquei e Amendoeira.

Esta foto, provavelmente de um filme de 1954, mostra um trecho da cidade de Niterói, em que um ônibus percorre uma de suas ruas. Desconfia-se que seja um trecho da Av. Feliciano Sodré, sentido Centro - Fonseca, e o ônibus provavelmente é da BNS (Viação Benedito Nunes da Silva), linha 42 Barreto / Centro, prestes a dobrar a esquina desta foto, talvez a Travessa Luiz Paulino. Nesta época, a Av. Feliciano Sodré era uma avenida que se estendia à Alameda São Boaventura no seu traço normal, antes das obras da Ponte Rio-Niterói. A dúvida, nesta foto, está na presença de um grande prédio na frente, pois, nessa época, havia notícias de edifícios altos apenas no Centro e em Icaraí.

Esta foto, extraída da comunidade Niterói Antigo do Facebook, mostra a Av. Feliciano Sodré, entre os bairros da Ponta d'Areia e São Lourenço, na antiga capital fluminense, com os viadutos de acesso à Ponte Rio-Niterói ainda sob construção. Alguns ônibus percorrem as avenidas criadas para o acesso à Av. do Contorno, que atualmente foi duplicada. A foto é de 1973.

Esta foto, do acervo da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), foi publicada originalmente no volume dedicado ao então Distrito Federal (município do Rio de Janeiro) e mostra um trecho do bairro da Penha, no entorno da Av. Bras de Pina, tendo como destaque a sua imponente igreja, em estilo neo-gótico. A foto é de 1956, época do levantamento de imagens e produção de fotografias para a coleção enciclopédica, e nota-se também alguns ônibus passando, observando na esquerda da foto.

Estas duas fotos, tiradas por mim, mostram um antigo caminhão da Mercedes-Benz, modelo 1111 LP-321, o popular "cara chata", que foi lançado em 1958 e fez sucesso até cerca de 1967. Este exemplar eu estimo que seja de 1960, bastante preservado. Ele estava passando pela Rua Gavião Peixoto, em Icaraí, Niterói, no último dia 07.

Esta foto, provavelmente de 1966, mostra um trecho, provavelmente da região da Penha, na Zona Norte do Rio de Janeiro, em que um ônibus da Viação Coração de Maria, modelo Carrocerias Vieira Tubocar 1964, passa ao lado de um automóvel Pontiac Chief 1954 um tanto sucateado na dianteira. Foto de Silvana Carvalho, coleção de Antônio Sousa Guedes.

Apesar da baixa qualidade, vale publicar este registro, extraído do jornal O Fluminense, de 04 de junho de 1974, mostrando um trecho do bairro de Badu, em Niterói, com pessoas em fila para embarcar no ônibus da Viação Pendotiba na linha 37, então chamada "Largo da Batalha / Centro" (hoje a linha é denominada "Parque da Colina / Centro"). A empresa era alvo de muitas reclamações dos passageiros na época, conforme registra o periódico niteroiense.

A Pluma Conforto e Turismo, tradicional empresa de transporte rodoviário de Curitiba, também teve esta curiosidade de usar um ônibus urbano de uma empresa associada, para fazer fretamento de funcionários. É um belo Marcopolo Veneza II provavelmente do tipo 1981-1982, que tinha uma parte traseira que antecipava a lanterna da futura Torino.

Essa montagem reconstitutiva, com base em foto do colecionador Luan Peixoto, mostra a Auto Viação ABC, de São Gonçalo (RJ), com seu modelo Metropolitana Ipanema que foi montado na dianteira e traseira com a máscara e a parte inferior de trás da Marcopolo Veneza II 1982. Os carros circularam muito na linha 750 Santa Rosa / Estácio, quando era operada pela empresa. A montagem deu um aspecto bastante estranho para o contexto das carrocerias, mas ficou muito interessante e bonito.

Esta foto de 1982, de autoria do estadunidense Donald Hudson, que passou uma breve estadia no Brasil, mostra um belo ônibus Metropolitana Independência da empresa de fretamento Estamaute (Estaleiro Mauá Transportes Especiais), que fez história transportando funcionários dessa conhecida empresa.

Esta foto, do acervo de ônibus brasileiros do fotolog estrangeiro Flickriver, mostra uma excursão de estudantes gaúchos em Uruguaiana. Embora vemos dois ônibus das Carrocerias Piasson modelo 1959 se destacando na foto, pelos trajes dos jovens a foto parece posterior, provavelmente de 1966. A foto originalmente estava danificada, e ela aparece aqui restaurada na melhor forma possível por mim.

A equipe RRV Miniaturas também se lembrou de Salvador e aqui vemos uma miniatura de uma empresa que serviu o subúrbio ferroviário (Paripe, Plataforma, Periperi), a Viação Ypiranga aparece aqui com um ônibus da Cermava modelo 1969.

Essa miniatura é da equipe RRV Miniaturas, especializada por suas maravilhosas maquetes, e aqui vemos um ônibus da Viação Estrela, de São Gonçalo, modelo Cermava 1972, quando a empresa teve a mesma pintura da carioca Acari. A equipe capricha também nas maquetes de pessoas, garagens e outros objetos, num cuidadoso trabalho de pesquisa e planejamento.

Esta foto, de autoria de Mário Custódio, mostra um ônibus da Viação Progresso, uma das empresas de ônibus de Maceió, quando tinha esse belo modelo Marcopolo San Remo de 1979. A foto provavelmente é posterior, de 1980.

Esta foto, do acervo de Walter Hugo Monken da comunidade Niterói Antigamente, no Facebook, mostra a estação das barcas de Niterói, no ano de 1957, destacando o morro do Estado e sua famosa favela - um fenômeno que chamava a atenção na época - e o primeiro dos dois prédios dos Bancários, na Rua São Sebastião, no Ingá, que aparece ao longe, na posição centro-direita da foto.

Esta foto da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatistica (IBGE) mostra Goiânia, capital de Goiás, em 1957, com um panorama de sua vista aérea.

Esta foto, do acervo da Secretaria de Cultura da Prefeitura de Salvador, mostra o bairro de Roma, destacando o Cine Roma, um dos principais locais de lazer da Península de Itapagipe (que inclui bairros como Ribeira, Bonfim e Massaranduba), famosa pela Igreja do Bonfim. O Cine Roma era um dos locais de reunião do jovem músico Raul Seixas, em começo de carreira, e sua turma de amigos rebeldes. Mas o local teve um destino mais comportado, fazendo parte das Obras Assistenciais Irmã Dulce.

Esta foto, extraída do portal Skyscrapercity, mostra uma vista aérea do bairro da Pituba, em Salvador, Bahia, provavelmente do ano de 1973, quando o bairro ainda não tinha muitos edifícios.

Esta foto, extraída da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostra a vista panorâmica de Juiz de Fora, em 1957, destacando sua notável estrutura urbana do Centro da cidade.

Esta foto, provavelmente de 1943, mostra um ônibus da Viação Continental circulando pela Av. Rio Branco, no centro do Rio de Janeiro, então Distrito Federal e ainda sem a Av. Pres. Vargas. O ônibus utilizava o combustível gasogênio devido à crise dos combustíveis comuns causada pela Segunda Guerra Mundial. É possível que o ônibus estivesse circulando na linha 16 Praça 15 - Itapiru (nome de uma rua no Rio Comprido), que provavelmente teria sido embrião da 202 Colégio Militar / Praça 15. O ônibus aparece em frente ao Cineac Trianon, que havia sido uma concepção moderna de cinema da época, que preenchia os intervalos de filmes com atrações de entretenimento chamadas "passatempos". A foto é do acervo do pesquisador Marcelo Prazs.

Extraída da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), esta foto de 1956 mostra a Rua Afonso Celso, no bairro da Barra, em Salvador, com suas residências junto à orla marítima da cidade.

Esta captura de vídeo, do acervo de Audrey Santos, mostra um ônibus da Breda Turismo numa cena do filme Brisas do Amor, de 1982, com o imponente monobloco O-364 da Mercedes-Benz.

A foto que vemos foi extraída da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) e mostra o prédio do Instituto do Cacau, no bairro do Comércio, em Salvador, no ano de 1956. O edifício já foi o símbolo da imponência da área, que funcionava como o Centro da Cidade Baixa da capital baiana.  Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.