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ACARI

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Este registro do saudoso Paulo Roberto Fonseca mostra um ônibus da Viação Acari, um Condor 1981 curto que foi raro em sua frota - eram mais comuns os carros com um comprimento um pouco maior e com leves elevações na dianteira e traseira - , num tempo em que a empresa carioca tinha um ritmo rápido de renovação de seus ônibus.


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CAIO BANDEIRANTE

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Esta foto, de um anúncio da CAIO em 1967, mostra um ônibus modelo CAIO Bandeirante, versão interurbana da CAIO Jaraguá, da Expresso União, de Patrocínio (MG), empresa que atualmente anda firme e forte nas linhas rodoviárias das regiões Sudeste e Centro-Oeste.
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ALPINA

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Esta foto de Mário Custódio mostra a extinta Viação Alpina, de Santo André, com seu modelo CAIO Jaraguá, de 1966, no entanto montado com a máscara da CAIO Bela Vista 1973.
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REUNIDAS CAÇADOR

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Esta foto de Douglas de Cezare traz uma grande curiosidade: um ônibus rodoviário modelo Marcopolo 1968, mas de um lote posterior, da Reunidas Transportes Coletivos, sendo usado como fretamento de funcionários na sede da empresa, em Caçador, no interior de Santa Catarina. Portanto, é um luxo ter um transporte de fretamento para o trabalho como este simpático ônibus curtinho, mas muito confortável.
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BARRETO

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Vamos relembrar um ônibus modelo Ciferal Fênix 1983 que a Expresso Barreto, de Niterói, teve em sua frota. Eram dois exemplares com motor traseiro e um com motor dianteiro. Aqui vemos um dos dois carros com motor traseiro, NIT.07-101 (o outro era NIT.07-103).
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TURISMO BOZZATO

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Esta foto de Marco Antônio da Silva mostra um ônibus Carbrasa-LP 1961 da Turismo Bozzato, de Mauá, na Grande São Paulo, que ainda circulava como um veículo retrô no ano de 2013.
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NORMANDY

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Esta postagem mostra a tendência do Grupo Guanabara transferir as sedes das empresas. Vemos uma foto da Normandy do Triângulo, com seu modelo Nielson Diplomata 1982, registrada por Alessandro Alves da Costa na fábrica da encarroçadora. A Normandy foi uma empresa sediada em Santos, no litoral paulista (Baixada Santista), mas hoje ela está sediada no Rio de Janeiro, atuando em linhas municipais da empresa. Essa mudança sugere o que irá ocorrer com a Expresso Guanabara já no próximo ano, trocando a sede de Fortaleza para o Rio de Janeiro. Falando em próximo ano, desejamos a todos um Feliz 2025!! Estamos juntos!!
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BARREIRO DE CIMA

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Esta foto, do acervo de Luiz Sérgio, mostra um ônibus da extinta Empresa Barreiro de Cima, de Belo Horizonte, um belo modelo das Carrocerias Metropolitana, o Metropolitana Ipanema 1975. A foto foi recolorizada e levemente restaurada na medida do possível.
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PLUMA

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Esta foto, do acervo da Busscar, mostra um antigo modelo Nielson Diplomata, de 1970, destinado à frota da Pluma Conforto e Turismo, empresa absorvida pela Trans Isaak Turismo, curitibana como a histórica empresa. Atualmente a Trans Isaak teve suas linhas suspensas por conta de problemas burocráticos na Justiça.
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RUBANIL

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Esta foto, do acervo da CIA de Ônibus, mostra um belo Nielson Diplomata 1982 que a saudosa empresa carioca Viação Rubanil teve em sua breve frota executiva, com trajeto destinado ao bairro de Irajá, Zona Norte do Rio de Janeiro.
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VINSA

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Esta foto de Mário Custódio, tirada provavelmente em 1990, mostra um ônibus Nielson Diplomata 1982 curto e com motor dianteiro da empresa Vinsa, de Telêmaco Borba, no Paraná, estacionado na antiga rodoviária de Ponta Grossa, no mesmo Estado. A rodoviária foi substituída pelo atual terminal que se construiu no lugar da antiga estação.
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