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HIDROPOÇOS

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Este ônibus, a serviço da empresa Hidropoços, dedicada aos poços artesianos, é um modelo Marcopolo Veneza II da terceira geração, com lanternas diferenciadas em relação às duas gerações anteriores. 


Apesar do pára-choque traseiro ter sido cortado, as lanternas foram preservadas do design original. As fotos que Adão Raimundo Marcelino registrou mostram este ônibus circulando pelas ruas de Belo Horizonte.





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Esta foto, de um anúncio da CAIO em 1967, mostra um ônibus modelo CAIO Bandeirante, versão interurbana da CAIO Jaraguá, da Expresso União, de Patrocínio (MG), empresa que atualmente anda firme e forte nas linhas rodoviárias das regiões Sudeste e Centro-Oeste.
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ALPINA

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Vamos relembrar um ônibus modelo Ciferal Fênix 1983 que a Expresso Barreto, de Niterói, teve em sua frota. Eram dois exemplares com motor traseiro e um com motor dianteiro. Aqui vemos um dos dois carros com motor traseiro, NIT.07-101 (o outro era NIT.07-103).
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Esta foto de Marco Antônio da Silva mostra um ônibus Carbrasa-LP 1961 da Turismo Bozzato, de Mauá, na Grande São Paulo, que ainda circulava como um veículo retrô no ano de 2013.
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Esta foto, do acervo da CIA de Ônibus, mostra um belo Nielson Diplomata 1982 que a saudosa empresa carioca Viação Rubanil teve em sua breve frota executiva, com trajeto destinado ao bairro de Irajá, Zona Norte do Rio de Janeiro.
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Esta foto do acervo de Roberto Santana mostra um ônibus Nielson Diplomata 1982 da Viação Jacareí, empresa de São José dos Campos - apesar do nome remeter a outra cidade - , que então estava destinado ao fretamento de funcionários de uma fábrica da Panasonic.
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