Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

Esta foto de 1959 do Cartão Postal Colombo mostra a cidade de Guarujá, no litoral paulista, com a vista parcial de sua orla marítima. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim com ajuda de um aplicativo.

Esta foto de Valdemar Pereira de Freitas Júnior mostra um ônibus da Viação Redentor, do Rio de Janeiro, um modelo CAIO Amélia 1984 que fez parte de sua frota.

Esta foto, do Cartão Postal Lenach, mostra o bairro da Luz, em São Paulo, onde se situa a Estação da Luz. Na capital paulista, já uma cidade bem urbana, o bairro da Luz, na época, mostrava um glamour que, infelizmente, não existe mais, pois a área goje está decadente e bastante perigosa. A foto já estava colorizada no cartão original.

A foto que vemos, do arquivo da revista O Cruzeiro (breve traremos dados exatos da fonte), mostra a Avenida Nossa Senhora de Copacabana, no famoso bairro de Copacabana, no Rio de Janeiro, no Natal de 1063. Vários lotações são vistos na avenida, enquanto o Hotel Ricamar se destaca nesta paisagem urbana.

Esta foto do acervo original das Carrocerias Grassi, de 25 de março de 1957, mostra um ônibus urbano Grassi 1956 da empresa Lotações Real, do Rio de Janeiro, então Distrito Federal. A empresa é embrião da Real Auto Ônibus, que existe até hoje, mesmo com dificuldades.

Esta foto de João Donizete Santos mostra um belíssimo ônibus Nielson Diplomata 1982, tamanho HD e chassis Scania, da Viação Garcia, mostrando todo o seu charme e imponência. Um verdadeiro gigante das estradas.

Fotografei este belíssimo automóvel da Mercedes-Benz, o simples mas elegante modelo 500 SL, de 1995, estacionado na Rua Zanzibar, na Casa Verde, aqui em São Paulo.

Esta foto do jornal O Fluminense, edição de 03 de maio de 1966, mostra a Viação Fortaleza, de Niterói, inaugurando sua frota da linha 48 Rio do Ouro / Barcas, na verdade uma ampliação do ramal que ia até o bairro de Pendotiba, altura do Badu. São veículos das encarroçadoras Striuli e Bons Amigos, adquiridos na época para compor a frota a servir a linha. Rio do Ouro é um bairro de Niterói que vive o drama surreal de não ter uma via direta para o bairro vizinho de Várzea das Moças. Ambos só se comunicam com um acesso de ruas estreitas ou então através da rodovia RJ-106 que, na condição humilhante de "avenida de bairro", prejudicando o tráfego de quem transita entre Tribobó e Macaé e percorre um longo caminho de estrada.  O crescimento da Região Oceânica exigirá das autoridades niteroienses que se crie nova rodovia entre Rio do Ouro e Várzea das Moças, sendo necessário desapropriar propriedades diversas e, se preciso, até condomínios em construção, pois a especulação imobiliária

Esta foto de um anúncio do Mercado Livre mostra um exótico veículo da Mercedes-Benz, o Mercedes-Benz 319-D, classificado como um micro-ônibus de 1958.  O furgão pode causar estranheza, porque a cabine lembra muito a de um conhecido furgão da marca concorrente alemã, mas foi um arranjo do seu proprietário para ampliar o veículo, que ainda conta com um pequeno módulo na carroceria, para botar carga.

Outra foto de Brasília do Cartão Postal Colombo e referente aos primeiros meses da atual capital do Brasil é o Palácio da Alvorada registrado em pleno ano de 1960. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Comemorando 64 anos de Brasília, capital do Brasil, mostramos uma foto de 1960, nos primórdios da cidade, com as torres gêmeas do Congresso Nacional, a casa legislativa que inclui a Câmara dos Deputados e o Senado Federal. Originalmente em preto e branco e com alguns danos do tempo, a foto foi restaurada e colorizada por mim.

Esta fotomontagem nos faz lembrar a Transol, Transportes Sol, de Salvador, Bahia, com um modelo Thamco Águia 89 em comprimento padron que a empresa teve em sua frota, através de dois carros, 5561 e 5563, sendo o primeiro representado na referida montagem.

Esta foto, do acervo do perfil História Bus do Instagram, mostra um nodelo Mercedes-Benz O-364 1984 com a dianteira alerada para o modelo O-400, apenas na máscara e no para-choque. A alteração deste ônibus, interurbano, ficou legal.

Esta foto de 1949 mostra um ônibus da Empresa Santo Anjo da Guarda, de Tubarão (SC), modelo Chevrolet Truck 1946, de um lote um ano posterior, devido ao fato de ser a época de fundação da empresa. A Santo Anjo se prepara, hoje, para ampliar sua área de atuação, fazendo sua estreia em linhas para cidades paulistas, incluindo a capital.

Outra foto da Expresso Princesa dos Campos, na cidade de Registro, no Sul paulista, é de um ônibus urbano modelo Nielson Urbanus 89 que a empresa sediada em Ponta Grossa, no interior do Paraná, teve em sua frota.

Esta foto mostra a empresa Expresso Princesa dos Campos, de Ponta Grossa, Paraná, com uma preciosidade, um exemplar do modelo Mercedes-Benz O-364 que aqui aparece colorizada. Uma raridade.

Essa fotomontagem, a partir de um original de Thiago Alex, mostra um ônibus da Ciferal Padron Alvorada 89 Scania que a saudosa Boa Viagem Transportes, de Salvador, teve em sua frota. Lembremos que foi o único carro Scania, adquirido junto com alguns Mercedes-Benz, que a empresa obteve nesse ano, já que nos dois anos seguintes é que vieram uma série de veículos Scania, com diferenças de faróis e lanternas.

Esta foto de 1950 do Cartão Postal Colombo mostra a cidade de São Paulo, num trecho da Avenida São João com seu movimento de automóveis e bondes típico da época. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Esta foto do Cartão Postal Colombo mostra o bairro do Castelo, no Rio de Janeiro, estando em primeiro plano a Avenida Presidente Antônio Carlos, nome dado em homenagem ao parlamentar que presidiu a Assembleia Constituinte em 1933 e 1934 e chegou, como presidente da Câmara dos Deputados, a ser presidente da República em exercício durante as viagens de Getúlio Vargas.  É nesta avenida que se situa o Palácio Tiradentes, antiga sede da Câmara dos Deputados do então Distrito Federal e, até pouco tempo atrás, também sede da Assembleia Legislativa do Rio de Janeiro (ALERJ). Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Este cartão postal, por sua vez, mostra a vista panorâmica do bairro de Botafogo, no Rio de Janeiro, em 1950, numa época em que a Avenida Beira-Mar e as avenidas das praias do Flamengo e Botafogo eram a orla propriamente dita. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

O cartão postal que aqui vemos mostra o Rio de Janeiro em 1950, focalizando os bairros de Lapa e parte de Santa Teresa, em vista panorâmica. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Este cartão postal mostra a cidade do Rio de Janeiro em 1957, mais uma vez mostrando a Avenida Atlântica e a Praia de Copacabana, mas num ângulo que mostra, em primeiro plano, o Copacabana Palace, hotel chique que se tornou um dos principais símbolos do bairro da Zona Sul carioca. A foto já estava colorida no cartão postal original.

A foto que vemos, do Cartão Postal Colombo, mostra o Rio de Janeiro em 1940, num de seus trechos mais famosos, a Praia de Copacabana e a Avenida Atlântica, então com uma só pista, mas mostrando a beleza do célebre bairro da Zona Sul carioca. Originalmente em preto e branco e com algumas manchas do tempo, a foto foi restaurada e colorizada por mim.

Esta foto, do acervo da Viação Piracicabana, mostra a empresa de Piracicaba, em processo de crescimento e absorção de outras empresas, com seu modelo Marcopolo III por volta de 1979.

Esta foto do Cartão Postal Colombo mostra o campus da então Universidade do Paraná, atual Universidade Federal do Paraná (UFPR), no ano de 1960. É o mesmo prédio da sede da instituição de hoje. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim com ajuda de um aplicativo.

Mais uma fotomontagem lembrando a Transportes São Salvador, TSS, de Salvador, Bahia, desta vez com um Ciferal Padron Alvorada 1991, também usado, comprado de uma empresa do Grande Rio.

Complementando a postagem anterior, vemos aqui outras imagens capturadas de um filme do Arquivo Nacional, fundo Agência Nacional, sobre os conjuntos IAPI, aqui mostrando o bairro da Mooca, em São Paulo, em 1949.

Estas duas imagens capturadas de um filme do Arquivo Nacional, fundo Agência Nacional, mostra o conjunto IAPI, ou seja, construído com recursos do Instituto de Aposentadoria e Pensões dos Industriários, no ano de 1949, então inaugurado no bairro da Mooca, em São Paulo. O conjunto existe até hoje e fica no entorno da Rua Catarina Braída e da Rua Padre Benedito Maria Cardoso, junto à Praça do Industriário.

Essa foto do Cartão Postal Colombo mostra o Centro de São Paulo em 1960, com a Avenida Ipiranga em seu movimento cotidiano de veículos. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Esta fotomontagem, com a licença poética da numeração do carro, mostra que a Reunidas Transportes Coletivos, a Reunidas Caçador, ou seja, de Caçador, cidade do interior de Santa Catarina, teve também o modelo Mercedes-Benz O-362 em sua frota.

Esta foto de Lineu Saraiva mostra um ônibus da Empresa Reunidas Paulista de Transportes, de Araçatuba, no Oeste paulista, com seu modelo Ciferal Dinossauro que fez parte da frota dessa conceituada companhia.

Esta fotomontagem imita os primeiros tempos da atual Catedral de Santana, em Ponta Grossa, no interior do Paraná, depois que sua nova edificação substituiu a antiga igreja, reinaugurada em 1978. Inseri imagens, geradas pelo Freepik AI Generator, de pessoas com estilo visual da época como se estivessem saído da igreja para passearem pela Praça Marechal Floriano Peixoto.