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GM FUTURLINER

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Este veículo estadunidense de 1940, aqui um exemplar restaurado, parece um ônibus mas havia sido um caminhão com traços futuristas, tanto que não tinha mais do que uma cabine para três pessoas, enquanto a parte interna servia para transportar a carga. Este modelo é o GM Futurliner, concebido em 1939 e lançado no ano seguinte, e que surpreende até hoje pelo seu desenho arrojado e sua beleza imponente.



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EXPRESSO NORDESTE

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Esta foto, provavelmente de 1965 e originalmente em preto e branco, mostra um ônibus da Expresso Nordeste, de Campo Mourão, no interior do Paraná, fazendo o serviço Super Luxo.  A foto parece ter sido colorizada a mão, possivelmente por um membro da comunidade nos tempos em que não havia a tecnologia de informática hoje disponível. O registro foi extraído da comunidade Campo Mourão de Ontem do Facebook.
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VILA ISABEL

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Outra empresa carioca que se despediu de nós é a Transportes Vila Isabel, que, no seu auge, não apenas tinha como área de atuação a ligação entre Vila Isabel, Grajaú e Tijuca para o Centro e a Zona Sul como também operou linhas para o bairro de Cordovil, na Zona Norte, como se observa nesta montagem reconstitutiva feita por mim há anos e aqui aperfeiçoada pela Inteligência Artificial.
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IRMÃOS TEIXEIRA

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Esta foto de Augusto Antônio dos Santos mostra um ônibus Marcopolo III chassis Volvo, com dianteira alterada, da Empresa Irmãos Teixeira, estacionado na Rodoviária de Belo Horizonte, em 1990. A dianteira foi alterada usando uma parte do modelo Marcopolo Viaggio 1988.
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CTC-RJ

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Esta raridade da coleção do pesquisador Benício José da Silva Júnior mostra um ônibus modelo Metropolitana Ipanema 1975 com motor traseiro da Companhia de Transportes Coletivos (CTC-RJ), então na época do seu lançamento, no referido ano.  A foto originalmente deve ter sido de um cartão postal da empresa. Eu procurei restaurar a foto, que, embora em bom estado, conta com leves marcas do tempo.
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CARAVELLE

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Esta foto, provavelmente de 1965, da coleção dos pesquisadores Weliton Perissé e Armando Reis, mostra um ônibus da saudosa Viação Caravelle, de Belford Roxo - então distrito de Nova Iguaçu - , um modelo Carbrasa 1959 Volvo que fez história na sua frota.
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REUNIDAS PAULISTA

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Estamos nos despedindo da Reunidas Paulista, que por enquanto circulará com sua identidade visual enquanto a Piracicabana, que absorveu a empresa, não repinta os veículos aproveitados.  O grande mistério é se a Piracicabana passará a assumir linhas interestaduais ou as passará para as associadas Penha e União, do grupo Comporte.  A Piracicabana, por enquanto, aparece constantemente na Rodoviária do Rio como empresa-coringa das linhas das associadas. Enquanto esse mistério não é resolvido, vamos mostrar aqui uma foto de um modelo Marcopolo II que fez parte da história da empresa. Abaixo, como despedida, um registro final, feito por mim, da garagem da empresa na Barra Funda, em São Paulo.
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SANTO ANJO

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Este é um antigo bilhete de passagem de 1970 que mostra um ônibus da Empresa Santo Anjo da Guarda, de Tubarão, Santa Catarina, aparecendo diante da paisagem de Florianópolis, com um modelo Nielson Diplomata daquele ano.
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SALVADOR, PERNAMBUÉS, 1949

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Esta foto, do acervo do portal Amo A História de Salvador, de Louti Bahia, mostra o bairro de Pernambués, na capital baiana, com feições bastante rurais em 1949. O trecho fotografado, onde se destaca a população negra e pobre baiana, parece corresponder a uma parte da atual Rua Tomás Gonzaga.
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NOVE DE JULHO

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Esta foto do acervo da CAIO mostra a empresa Viação Nove de Julho, de São Paulo (SP), com o modelo CAIO Fita Azul, registrado em 1959.
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UNESUL

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Esta foto, da coleção dos pesquisadores Ivonaldo Holanda de Almeida e Marcos Jeremias e sob a divulgação do portal Lexicar Brasil, mostra um Incasel LP 1966 da Unesul de Transportes. Sim, isso mesmo, Incasel, atual Comil. É porque o design  imitava escancaradamente a Eliziário.
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