PRINCESA DOS CAMPOS

Esta foto de Werner Keifer, da comunidade Fábrica Nacional de Motores Histórica, perfil do Facebook que homenageia a FNM, a popular FêNêMê, mostra um ônibus Nicola Série Ouro 1959 com este chassis, da empresa Expresso Princesa dos Campos de Ponta Grossa, no interior do Paraná.

A empresa tinha o nome de Princesa do Oeste, possivelmente um embrião da atual empresa. A colorização não foi minha, mas do próprio Werner.

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MAUÁ

Esta foto, publicada em um anúncio do jornal Última Hora, de 02 de maio de 1962, mostra um modelo Metropolitana LP de 1961 que, no seu lote de 1962, produziu uma frota de então novos carros destinados à frota da Viação Mauá, de São Gonçalo (RJ), na linha 111 São Gonçalo / Niterói, atual 143M.

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DANÚBIO AZUL

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ALPINA

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Esta foto, do acervo da Busscar, mostra um antigo modelo Nielson Diplomata, de 1970, destinado à frota da Pluma Conforto e Turismo, empresa absorvida pela Trans Isaak Turismo, curitibana como a histórica empresa. Atualmente a Trans Isaak teve suas linhas suspensas por conta de problemas burocráticos na Justiça.

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SÃO JORGE

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DANÚBIO AZUL

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EXPRESSO DE LUXO

Vamos recordar um ônibus da antiga Expresso de Luxo, de Fortaleza, com seu imponente modelo Ciferal Líder 1970 com uma dianteira mais sofisticada e light , percorrendo o litoral de Recife, em linha ligando esta cidade à capital cearense. Embrião da Expresso Guanabara, a postagem representa uma dupla despedida para a busologia cearense e nordestina. Afinal, a Expresso de Luxo era o antigo nome da Expresso Guanabara, que como empresa da capital do Ceará tende a desaparecer. Tudo indica que a nova Expresso Guanabara que irá absorver as outras subsidiárias mudará sua sede para o Rio de Janeiro - base da família dona da empresa - e a conhecida empresa cearense continuará atuando, mas na condição de forasteira, deixando de ser patrimônio da busologia do Ceará e da Região Nordeste.

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AUTOVIÁRIA

Esta foto, possivelmente de 1980, da Rua José Joaquim Seabra (vulgo J. J. Seabra), na Baixa dos Sapateiros, em Salvador, mostra em primeiro plano um ônibus da Companhia Autoviária da Bahia, um modelo Metropolitana Onuf 1972 que marcou a memória dos busólogos baianos. Infelizmente, atualmente a Baixa dos Sapateiros vive uma dramática decadência depois que muitas das linhas foram retiradas do local, na mania insana da Prefeitura de Salvador superestimar e levar ao extremo a baldeação do Bilhete Único do sistema de ônibus municipal. A área, hoje, não só teve lojas fechadas como se torna bastante perigosa para o deslocamento dos transeuntes, sobretudo aqueles que se dirigem ao Centro Histórico.

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Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

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