NITERÓI, RODOVIA DE LIGAÇÃO RIO DO OURO-VÁRZEA DAS MOÇAS

ATENÇÃO: Esta postagem está destinada a viralizar em todas as comunidades sobre Niterói nas redes sociais e a todos os canais de notícias referentes à cidade. Tende a ser uma das postagens mais vistas na Internet, referentes a Niterói.

Normalmente nosso blogue costuma falar de passado, mas esta postagem fala do futuro. Em Niterói, a proposta de uma rodovia ligando os bairros do Rio do Ouro a Várzea das Moças tornou-se a Cafubá-Charitas da vez, no sentido de ser uma grande via que sofre com a indiferença das autoridades e das elites que predominam na chamada opinião pública niteroiense.

Desafiando essa sociedade presa a zonas de conforto, imaginamos um trecho da rodovia através dessa fotomontagem, feita sob o ponto de vista do trecho final da Estrada Velha de Maricá, no Rio do Ouro. A estrada, portanto, è vista tendo à frente o sentido para Várzea das Moças.

A imagem é ilustrativa quanto à estrutura primária do entorno urbano da rodovia, proposta para ligar as rodovias RJ-100 (Estrada Velha de Maricá), no Rio do Ouro, à RJ-108 (Estrada Ewerton da Costa Xavier), esta próxima à Rua Jean Valenteau Mouliac, em Várzea das Moças.

A nova rodovia é uma proposta para ligação entre os bairros de Rio do Ouro e Várzea das Moças, sem a obrigatoriedade de passar pela RJ-106 (Rodovia Amaral Peixoto), aliviando o trânsito desta rodovia estadual - que sofre com a função incômoda de "avenida de bairro" em Niterói - e facilitando o deslocamento de quem vai e vem da Região dos Lagos, um percurso muito longo mesmo para quem vai para Araruama, Iguaba Grande e São Pedro d'Aldeia.

Segue então a montagem abaixo da rodovia proposta:

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

MAUÁ

Esta foto, publicada em um anúncio do jornal Última Hora, de 02 de maio de 1962, mostra um modelo Metropolitana LP de 1961 que, no seu lote de 1962, produziu uma frota de então novos carros destinados à frota da Viação Mauá, de São Gonçalo (RJ), na linha 111 São Gonçalo / Niterói, atual 143M.

Leia mais

DANÚBIO AZUL

Esta foto, do acervo de Adalberto Mattera, ao qual agradecermos por conhecer este blogue deste os tempos do antigo Fotopages, mostra um ônibus Marcopolo San Remo articulado, chamado de "Romeu e Julieta", que atuava no sistema de ônibus de Guarulhos, na Grande São Paulo. A foto original estava em péssimo estado de conservação e resolvi restaurar na medida do possível, por se tratar de um grande registro que não merecia se manter em estado deteriorado.

Leia mais

ALPINA

Esta foto de Mário Custódio mostra a extinta Viação Alpina, de Santo André, com seu modelo CAIO Jaraguá, de 1966, no entanto montado com a máscara da CAIO Bela Vista 1973.

Leia mais

EXPRESSO DE LUXO

Vamos recordar um ônibus da antiga Expresso de Luxo, de Fortaleza, com seu imponente modelo Ciferal Líder 1970 com uma dianteira mais sofisticada e light , percorrendo o litoral de Recife, em linha ligando esta cidade à capital cearense. Embrião da Expresso Guanabara, a postagem representa uma dupla despedida para a busologia cearense e nordestina. Afinal, a Expresso de Luxo era o antigo nome da Expresso Guanabara, que como empresa da capital do Ceará tende a desaparecer. Tudo indica que a nova Expresso Guanabara que irá absorver as outras subsidiárias mudará sua sede para o Rio de Janeiro - base da família dona da empresa - e a conhecida empresa cearense continuará atuando, mas na condição de forasteira, deixando de ser patrimônio da busologia do Ceará e da Região Nordeste.

Leia mais

MOSA

Estas imagens, capturadas pelo pesquisador Marcelo Prazs, mostram um ônibus da Transportes Mosa, modelo Mercedes-Benz O-321, passando pelo centro do Rio de Janeiro em 1963. O ônibus operava a linha circular 2, que ia da Praça Mauá ao Aeroporto Santos Dumont. As imagens correspondem a uma cena no filme Samba, produção hispânico-brasileira dirigida por Rafael Gil e estrelada por Sarita Montiel, com participação de vários atores brasileiros. O filme foi lançado em 1965.

Leia mais

PLUMA

Esta foto, do acervo da Busscar, mostra um antigo modelo Nielson Diplomata, de 1970, destinado à frota da Pluma Conforto e Turismo, empresa absorvida pela Trans Isaak Turismo, curitibana como a histórica empresa. Atualmente a Trans Isaak teve suas linhas suspensas por conta de problemas burocráticos na Justiça.

Leia mais

Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

Pesquisar este blog