RIO DE JANEIRO: ESTRADA DO GALEÃO, 1950

Esta foto mostra a então tranquila Estrada do Galeão, no ano de 1950, onde hoje tem um trânsito bem movimentado, em virtude de ligar a Ilha do Governador à Ilha do Fundão, ao Aeroporto Internacional do Galeão (atual Aeroporto Antônio Carlos Jobim) e à Zona Norte do Rio de Janeiro - que na época, sabemos, ostentava o status de Distrito Federal - e pelo fato de termos muito mais veículos do que outrora.

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EXPRESSO NORDESTE

Esta foto, provavelmente de 1965 e originalmente em preto e branco, mostra um ônibus da Expresso Nordeste, de Campo Mourão, no interior do Paraná, fazendo o serviço Super Luxo. A foto parece ter sido colorizada a mão, possivelmente por um membro da comunidade nos tempos em que não havia a tecnologia de informática hoje disponível. O registro foi extraído da comunidade Campo Mourão de Ontem do Facebook.

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VILA ISABEL

Outra empresa carioca que se despediu de nós é a Transportes Vila Isabel, que, no seu auge, não apenas tinha como área de atuação a ligação entre Vila Isabel, Grajaú e Tijuca para o Centro e a Zona Sul como também operou linhas para o bairro de Cordovil, na Zona Norte, como se observa nesta montagem reconstitutiva feita por mim há anos e aqui aperfeiçoada pela Inteligência Artificial.

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IRMÃOS TEIXEIRA

Esta foto de Augusto Antônio dos Santos mostra um ônibus Marcopolo III chassis Volvo, com dianteira alterada, da Empresa Irmãos Teixeira, estacionado na Rodoviária de Belo Horizonte, em 1990. A dianteira foi alterada usando uma parte do modelo Marcopolo Viaggio 1988.

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CARAVELLE

Esta foto, provavelmente de 1965, da coleção dos pesquisadores Weliton Perissé e Armando Reis, mostra um ônibus da saudosa Viação Caravelle, de Belford Roxo - então distrito de Nova Iguaçu - , um modelo Carbrasa 1959 Volvo que fez história na sua frota.

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REUNIDAS PAULISTA

Estamos nos despedindo da Reunidas Paulista, que por enquanto circulará com sua identidade visual enquanto a Piracicabana, que absorveu a empresa, não repinta os veículos aproveitados. O grande mistério é se a Piracicabana passará a assumir linhas interestaduais ou as passará para as associadas Penha e União, do grupo Comporte. A Piracicabana, por enquanto, aparece constantemente na Rodoviária do Rio como empresa-coringa das linhas das associadas. Enquanto esse mistério não é resolvido, vamos mostrar aqui uma foto de um modelo Marcopolo II que fez parte da história da empresa. Abaixo, como despedida, um registro final, feito por mim, da garagem da empresa na Barra Funda, em São Paulo.

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SANTO ANJO

Este é um antigo bilhete de passagem de 1970 que mostra um ônibus da Empresa Santo Anjo da Guarda, de Tubarão, Santa Catarina, aparecendo diante da paisagem de Florianópolis, com um modelo Nielson Diplomata daquele ano.

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SALVADOR, PERNAMBUÉS, 1949

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NOVE DE JULHO

Esta foto do acervo da CAIO mostra a empresa Viação Nove de Julho, de São Paulo (SP), com o modelo CAIO Fita Azul, registrado em 1959.

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UNESUL

Esta foto, da coleção dos pesquisadores Ivonaldo Holanda de Almeida e Marcos Jeremias e sob a divulgação do portal Lexicar Brasil, mostra um Incasel LP 1966 da Unesul de Transportes. Sim, isso mesmo, Incasel, atual Comil. É porque o design imitava escancaradamente a Eliziário.

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Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

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