Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

Esta foto publicada no jornal O Fluminense de 05 de maio de 1963 mostra um ônibus da Viação Mauá, da então linha 101 São Gonçalo / Niterói (hoje 143M), superlotado ao passar pela Rua Dr. March, no Barreto. A reportagem definia o problema da superlotação como insolúvel.

A foto que vemos, publicada no Jornal do Brasil de 02 de novembro de 1966, ilustrou uma notícia sobre o fim dos trolebus "mata paulista", que percorriam na contramão dos demais veículos na Rua Visconde de Pirajá, em Ipanema. Os trolebus, da Companhia de Transportes Coletivos (CTC-GB), foram transferidos para o ramal Cascadura-Taquara e o problema se encerrou.

Na foto que vemos, publicada no jornal O Fluminense de 15 de outubro de 1976, vemos uma fileira de ônibus da Auto Viação 1001, em um ponto improvisado em Cabo Frio. Queixava-se, na época, da falta de um terminal rodoviário, realidade que só começou a mudar cinco anos depois.

A foto do busólogo Cláudio Paz mostra um Ciferal Paulista restaurado, para uma empresa particular de fretamento urbano que, em alguma cidade do Grande Rio, estava encarando um temporal e ruas alagadas. Muito bravo, este ônibus.

Nesta foto, publicada no jornal A Noite de 10 de fevereiro de 1961, vemos uma modesta e bonita igreja construída com madeira que fez parte dos eventos religiosos de quem viveu na Cidade Livre, um dos primeiros núcleos do que depois tornou-se a nova capital do Brasil, Brasília.

Esta foto, publicada no jornal A Noite de 30 de janeiro de 1961, mostra a maquete do Tijuca Tênis Clube que, fundado em 1915, apresentava na ocasião suas novas instalações, que permanecem como opção de lazer e esportes para a população carioca.