Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

A foto que vemos é do acervo do Clube do Ônibus Antigo e mostra a Cattani Transportes e Turismo, tradicional empresa de Pato Branco (PR), com seu modelo rodoviário Marcopolo 1968 circulando por algum lugar no interior paranaense.

Estas duas fotos, publicadas no jornal Última Hora de 13 de janeiro de 1961, mostram casas residenciais na Rua Tenente Osório, em Niterói, logradouro que liga o Fonseca ao Largo de São Jorge, na região da Engenhoca. As fotos ilustram uma matéria sobre casas entregues a trabalhadores pelo então governo do Estado do Rio de Janeiro, na gestão de Roberto Silveira.

Esta foto, publicada na revista Guanabara Fluminense de maio de 1955, mostra um GMC Coach urbano, o GMC Bustudinha, da Viação Santa Rosa, operando no ramal Santa Rosa x Cidade, aqui com o código 11 depois consagrado pela SERVE / CTC. Durante um tempo o código passou a ser 29, até 1963, quando a Viação Santa Rosa faliu e foi substituída pela SERVE.  

Fotografei este veículo Volkswagen Variant VW 1600, de 1972, num lugar do bairro da Casa Verde, aqui em São Paulo. Em respeito ao seu proprietário, a placa do carro foi embaçada.

Esta foto de Carlos Magno Abreu mostra um curioso ônibus da Viação Líder, de Macaé, no Norte do Estado do Rio de Janeiro. Trata-se de um veículo montado, com a parte superior extraída provavelmente de um Mercedes-Benz O-321, com a dianteira montada no modelo 1967 das Carrocerias Vieira.

Com circunstâncias diversas que sugerem que a Viação Itapemirim caminha para sua extinção - sabe-se que a empresa acumula uma dívida bilionária - , vamos lembrar da empresa capixaba através de duas fotos publicadas no Jornal do Brasil de 23 de novembro de 1980. A primeira foto mostra a origem da empresa em 1953, em registro de Rogério Medeiros. Já a segunda foto, de 1974, mostra a Itapemirim com sua frota de modelos Mercedes-Benz O-362 com a primeira traseira.

Esta foto raríssima mostra um ônibus da Viação Santa Izabel, antiga empresa de São Gonçalo (RJ) passando por alguma estrada da região de Santa Isabel, provavelmente em 1956, embora seja um ônibus de época anterior, possivelmente o ano de 1950. É uma grande preciosidade - já reproduzida no portal Mobilidade Fluminense - sobre a história pouco conhecida dos ônibus da Grande Niterói (Niterói, São Gonçalo, Maricá, Rio Bonito e Itaboraí) anterior a 1970.

A Rua Relíquia, aqui em São Paulo, faz jus ao nome e, de vez em quando, se vê carros antigos estacionados que são verdadeiras preciosidades. Aqui vemos um carro oriundo dos EUA, modelo AMC Ambassador 1963, que tive o prazer de fotografar, embora o veículo esteja em posição um tanto incômoda para se fazer uma boa tomada. Bom, pelo menos eu fiz o melhor possível.

A foto que vemos é de um acervo particular com identidade não creditada, mas extraída do portal de notícias ND Mais. Mostra Florianópolis com a Av. Beira-Mar em 1973, onde ficavam a antiga agência da Caixa Econômica Federal e o Hotel Miramar, antes do local ser aterrado. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim através de um aplicativo. A postagem é feita em razão dos 349 anos de fundação da capital catarinense.

Estas fotos eu tirei na Rua Relíquia, aqui em São Paulo, mostrando um automóvel Chevrolet Opala 1975, estacionado na ocasião, mostrando sua beleza realçada pela cor vermelha.

Nesta foto publicada no jornal O Estado, periódico catarinense, de 12 de setembro de 1959, vemos o então recém-inaugurado Edifício Meridional, no Centro de Florianópolis, que na época era o primeiro arranha-céu a existir na capital de Santa Catarina. O prédio continua existindo até hoje, com sua beleza imponente.

Duas fotos extraídas do Google Street View nos fazem recordar de modelos recentes da Volkswagen Kombi, a famosa van da montadora alemã com filial no Brasil. Uma foto mostra uma Kombi a serviço de transporte escolar estacionada no entorno da Estrada Miguel Pereira, em Paty do Alferes, no Sul fluminense. Outra foto já mostra a traseira de outra Kombi, estacionada em frente a uma concessionária na Av. Sumaré, no bairro de Perdizes, em São Paulo.

Resolvi sair um pouco dos critérios temporais para mostrar um edifício que só tem vinte anos de construção, o Edifício Relíquia, no bairro da Casa Verde, aqui em São Paulo, situado na rua do mesmo nome, na ladeira a caminho da Av. Casa Verde. Isso porque o edifício tem um aspecto vintage, bem retrô, lembrando os edifícios do movimento brutalista, tendência da Arquitetura voltada para prédios "quadrados", mas funcionais, que vigorou nos anos 1940 e 1950. Aqui estão as fotos tiradas por mim.

Esta foto de Foster Palmer, do acervo de Allen Morrison do portal Tramz, foi tirada em 01 de junho de 1965 e mostra um trolebus da Companhia Municipal de Transportes Coletivos (CMTC)  cruzando a Av. São João, na altura do Largo do Paissandu, em direção à Rua Capital Salomão, que dá na Praça do Correio.

Celebrando o aniversário de 167 anos da cidade de Aracaju, mostramos aqui uma foto da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros da capital de Sergipe, focalizando a Praça Fausto Cardoso, um dos principais pontos do Centro, no ano de 1957. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim, dando parabéns a essa linda cidade.

Esta foto, possivelmente um cartão postal usado pela Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostra a vista aérea de parte do Centro de Florianópolis, em Santa Catarina, no ano de 1956, destacando a Praça Fernando Machado e, no canto inferior esquerdo, uma movimentação de alguns ônibus urbanos.

Esta foto, extraída da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostra o pátio da Estação Ferroviária do Brás, então integrante da Estrada de Ferro Central do Brasil (EFCB) e hoje parte da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), no ano de 1956.

A foto que vemos é uma relíquia, mostrando a extinta Estação General Dutra, em Niterói, no ano de 1967, com um trem da Estrada de Ferro Leopoldina com destino para o município de Cantagalo, no interior fluminense. Saudades.

A foto que vemos, extraída da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostra a vista panorâmica de Curitiba, capital do Paraná, no ano de 1957.

Este registro, do acervo do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostra a Empresa de Ônibus Pássaro Marron, com seu Carbrasa 1957, estacionado no Centro de Pindamonhangaba, no interior de São Paulo, por volta de 1958.

Esta foto mostra o então Palácio Zarzur e Kogan, sobrenomes dos engenheiros Waldomiro Zarzur e Aron Kogan, que bolaram o hoje Edifício Mirante do Vale, um dos grandes edifícios do Centro de São Paulo. Localizado na frente da Praça do Correio, próximo ao Vale do Anhangabaú, o Edifício Mirante do Vale foi concebido em 1959, suas obras foram iniciadas em 1960 e sua inauguração se deu em 1966. Nesta foto, vemos o prédio em sua fase de finalização, no ano de 1965. Abaixo, vê-se um terminal de ônibus na Praça do Correio. No alto do edifício, uma propaganda em neon da Coca-Cola era um chamariz para o imponente edifício, que de 1966 até 2014 era considerado o maior arranha-céu do Brasil, superado hoje por um edifício em Balneário Camboriú (SC).

Esta foto, sem informação de fonte ou autoria divulgada, mostra o Vale do Anhangabaú e a Av. Vinte e Três de Maio, no Centro de São Paulo, em 1954, em um registro a cores, não muito comum na época.

Esta foto de Aristógiton Maia, registrada em 1936, mostra as obras do terminal de bondes conhecido como Tabuleiro da Baiana, no Largo da Carioca, no Rio de Janeiro, inaugurado no ano seguinte. Com os trilhos instalados no local, as obras marcaram história numa fase de urbanização da então capital do Brasil. A foto é guardada no Arquivo Geral da Cidade do Rio de Janeiro.

Esta foto do acervo do pesquisador Marcelo Prazs mostra um ônibus rodoviário chassis FNM da carroceria Continental, da frota da UTIL - União Transporte Interestadual de Luxo - , então sediada em Petrópolis, no ano de 1954. O ônibus aparece na referida cidade fluminense, estacionado na Rua do Imperador. Apesar de sua sede hoje ser em Juiz de Fora, a UTIL continua sendo figurinha fácil em Petrópolis.

Esta foto de Vladimir Monteiro mostra um belo ônibus da Empresa Florianópolis de Transportes Coletivos (Emflotur) - que, hoje, nas linhas municipais da capital catarinense, está proibida de exibir a sua identidade visual - , um Marcopolo Veneza II Scania exibido, na ocasião de lançamento, na orla de Florianópolis.

Esta foto, da comunidade Memórias de Curitiba do Pinterest, mostra a cidade de Curitiba, focalizando o Centro da cidade e a sua Praça Tiradentes, estando em primeiro plano os abrigos de passageiros de ônibus então recém-instalados, naquele outubro de 1952.

Esta foto do Arquivo Nacional, fundo Agência Nacional, de dezembro de 1949, mostra a Praça Cívica, atual Praça Pedro Ludovico Teixeira, e Goiânia, local que fica à frente da Av. Goiás, a principal da capital goiana. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

A foto que vemos é de um cartão postal da Fotolabor, registrada pelo seu principal dono, o fotógrafo polonês radicado no Brasil, Werner Haberkorn, em 1951. Mostra a cidade de São Paulo, focalizando a então refinada Av. Rio Branco, que chegou a ser chamada de Av. Campos Elíseos, em razão do bairro onde se situa, mas o nome não pegou.  Infelizmente a avenida é atualmente um reduto de muita miséria, com lixo espalhado pelas esquinas e prédios decadentes.

Esta foto, do acervo do Arquivo Geral da Cidade do Rio de Janeiro, mostra a então capital do Brasil no entorno da Av. Rio Branco, em 14 de fevereiro de 1939, com a via então com duas mãos, na época uma elegante avenida que se destacava no Centro do município.

Esta foto, do Acervo Histórico de São Paulo, mostra o bairro comercial da Lapa, na capital paulista, visto a partir da descida da Ponte da Lapa, em 1979. A foto focaliza o bairro chamado Alto da Lapa, diferente da Lapa de Baixo, e essa área possui um variado comércio, além de funcionar um excelente mercado municipal.

Nesta imagem capturada de um filme-reportagem da Agência Nacional guardado no Arquivo Nacional, mostra o Rio de Janeiro (que hoje completa 457 anos de fundação) em 1975, focalizando o bairro da Lapa, onde havia, na época, trabalhos de recuperação de seu entorno urbano. Aqui vemos os ônibus vindos da Rua Riachuelo, em trânsito bastante movimentado. Um monobloco Mercedes-Benz O-362, provavelmente da Auto Viação Leblon, é visto na imagem.