Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

Esta foto de 12 de abril de 1953, do acervo do Arquivo Nacional, fundo Correio da Manhã, mostra a Praia do Leblon, no Rio de Janeiro, com sua beleza na época e ainda com o processo incipiente, embora avançado, de urbanização. Com algumas partes danificadas, a foto foi restaurada por mim.

A foto que vemos, do Arquivo Nacional, fundo Correio da Manhã, de julho de 1968, mostra um ônibus da Auto Viação Alpha, do Rio de Janeiro, percorrendo a Rua Uruguai através da linha 415 Usina / Leblon, operada por esse modelo Carrocerias Metropolitana 1965.

Esta foto de K. Becherini mostra a apresentação, em 1950, da então nova frota de ônibus da CMTC (Companhia Municipal de Transportes Coletivos), que circulou pela cidade de São Paulo por quase toda a década de 50. A foto, originalmente danificada, foi restaurada por mim.

Esta foto, do cartão postal Colombo, mostra a antiga Rodoviária da Luz, o Terminal Júlio Prestes, em registro comemorativo dos primeiros meses de funcionamento, após a inauguração em 1961. Nota-se, entre as empresas fotografadas, um ônibus da Breda Turismo, um Mercedes-Benz O-321 que aparece no lado centro-esquerdo da foto.

Esta foto, do acervo do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, mostra a lancha Frota Carioca, do serviço das barcas Rio-Niterói, saindo de Niterói, então capital fluminense, em direção ao Rio de Janeiro, então capital federal, no ano de 1957. Ao fundo, vemos o bairro de Ponta d'Areia e a Ilha de Mocanguê, numa época em que a Ponte Rio-Niterói não existia. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Este anúncio, publicado no Jornal do Brasil de 28 de fevereiro de 1965, mostra um condomínio situado na Freguesia da Ilha do Governador, no Rio de Janeiro, então Estado da Guanabara. Era um edifício em lançamento, situado no número 59 da Rua Comendador Bastos. Consta-se que atualmente o condomínio é conhecido como Edifício Cristiane. Aqui vemos o detalhe do condomínio e o anúncio em questão.

Esta foto, extraída da comunidade Carros e Caminhões Antigos do Facebook, mostra um belo carro DKW Vemag Belcar 1967, restaurado para exposição.

Esta foto, extraída da comunidade São Paulo Antiga do Pinterest, mostra a cidade de São Paulo, numa parte do Centro em que se se situa a Av. Vinte e Três de Maio. Esta foto, no ano de 1974, focaliza o Edifício Alexandre Mackenzie (onde hoje abriga o belo Shopping Light), junto ao Viaduto do Chá. Esta foto esteve danificada, com um trecho arrancado, e eu tive um certo trabalho para restaurar a foto. Foi justamente na parte que fica junto ao referido edifício e parte da avenida. Creio que ficou legal.

Vemos esta foto, publicada no Jornal do Brasil de 20 de dezembro de 1961 mas aqui substituída pela foto equivalente na Internet, de uma das obras do Brutalismo, uma das tendências modernistas da Arquitetura que, apesar do nome um tanto grotesco, era um movimento voltado à simplicidade e à funcionalidade arquitetônicas. No Brasil, um dos exemplos do Brutalismo é o MASP, em São Paulo. A foto abaixo trata-se do edifício do Instituto Marchiondi Spagliardi, em Milão, criação de Vittoriano Viganò inaugurada em 1957 e que se torna um dos prédios marcantes da arquitetura italiana.

As duas fotos mostram a favela situada em Parada de Lucas, bairro da Zona Norte do Rio de Janeiro, em foto publicada no periódico da União Metropolitana dos Estudantes (UME), o Metropolitano, encartado no Diário de Notícias de 02 de julho de 1961. Falecido há poucos dias, o cineasta Arnaldo Jabor era editor de arte do jornal estudantil. Nota-se que nessa época a favela era considerada um problema habitacional, diferente do ufanismo que as glorifica nos últimos anos, e que o próprio Jabor viveu, infelizmente, para testemunhar.

Esta foto de 1954, extraída da comunidade Petrópolis Antigamente do Facebook, mostra a Rua do Imperador, no Centro de Petrópolis, cidade fluminense que, esta semana, foi duramente castigada pelo temporal, causando lamentáveis mortes. Fica aqui nosso pesar àqueles que têm que enfrentar ocorrências tão traumatizantes nesta cidade que deveria ser uma das mais belas e atraentes do Brasil.

Esta foto de divulgação, que foi publicada no Diário de Notícias de 25 de junho de 1961, mostra o teste de um monotrilho da empresa Alweg, na Alemanha, feito em 08 de setembro de 1959. Surpreende o caráter de modernidade do trem na época, e sua estética bastante arrojada. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Esta foto, do acervo do Correio da Manhã, guardado pelo Arquivo Nacional e datado de maio de 1967, mostra a Estrada Grajaú-Jacarepaguá, uma das vias de ligação entre as zonas Norte e Oeste. Em primeiro plano aparece um ônibus da Viação Ocidental na linha 241 Praça Mauá / Taquara, modelo CAIO Jaraguá. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Esta foto, de uma fonte não creditada do Arquivo Nacional, mostra a cidade do Rio de Janeiro, com o então pouco povoado bairro da Barra da Tijuca, no ano de 1960, com alguns carros de banhistas estacionados. A foto foi tirada na altura do Jardim Oceânico, onde hoje existe até estação de metrô. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

A foto que vemos, extraída da comunidade Niterói Antigo do Facebook, mostra o antigo Terminal Norte, no Centro de Niterói, em 1978, no antigo logradouro da Av. Churchill, que mais tarde se fundiu à então Rua Visconde do Rio Branco para mudar o status desta como a atual avenida. Um ônibus da Viação Mauá e outro da Cabussu são vistos no local.

Esta foto, do acervo de Luiz Bareza e datada de abril de 1982, mostra alguns ônibus do modelo CAIO Bela Vista 1973 que serviram o transporte municipal de Juiz de Fora. Eles aparecem aqui na Nardelli Veículos, na Av. Brasil, posto de vendas de veículos da referida cidade mineira. Ao lado, aparece um Ciferal Líder II cabrito, à esquerda da foto.

Esta foto, da comunidade Memórias Antiga Viação Bonavita do Facebook, mostra a Viação Bonavita, de Campinas, hoje conhecida como VB Transportes e turismo, com seu belo ônibus Nimbus Haragano que fez história na empresa.

Esta foto, de Augusto Antônio dos Santos, mostra um ônibus da Expresso União, até hoje atuando fortemente em Belo Horizonte, com seu Ciferal Líder 1971 estilizado, como se prenunciasse a família Dinossauro (calma, não é seriado de TV!). O ônibus operava na linha Belo Horizonte x Araguari, e aqui aparece estacionado na rodoviária da capital mineira.

Esta foto de um anúncio da Auto Viação Catarinense, divulgado na Internet por Valter Santos Gomes para o perfil Só Monoblocos, é de 1972 e mostra a nova frota de modelos Mercedes-Benz O-362.

Esta foto, do acervo do Planalto Palace Hotel, mostra o hotel de Ponta Grossa, no interior do Paraná, no ano de sua inauguração, em 1941, mostrando uma arquitetura que hoje é considerada clássica, pela sua concepção que mostra a sua beleza peculiar e o estado de espírito glamouroso que se tentava trabalhar na época, apesar da tragédia política, militar e humanitária daqueles anos. Na época, o hotel se chamava Palace Hotel  era um símbolo da vida urbana crescente na cidade paranaense daqueles tempos. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Esta foto, publicada no jornal O Fluminense de 13 de julho de 1973, mostra a cidade de Niterói focalizando a apreensão, pelo DETRAN, de 44 ônibus que atuam nas linhas municipais da então capital fluminense e outras que a ligam ao município vizinho de São Gonçalo. As empresas mencionadas são: Extintas: Rápido Fonseca, Viação Teixeira de Freitas, Auto Viação Fluminense e Rápido Caramujo, de Niterói, e Expresso Alcântara, de São Gonçalo. Atualmente ativas: Auto Viação 1001, Auto Ônibus Brasília e Santo Antônio Transportes, de Niterói, e Auto Viação ABC e Viação Mauá, de São Gonçalo. Em primeiro plano, na parte inferior da foto, se observa um Metropolitana Onuf da Santo Antônio e um Marcopolo Veneza 1970 da Alcântara, estacionados no pátio do DETRAN, em Neves.

Esta foto, do acervo da São Paulo Antiga, mostra a famosíssima Rua Augusta, bem antes de ser cantada por um sucesso da Jovem Guarda. Creditada por muitas fontes pelo enjoado termo de "meados dos anos 60", verificamos que esta foto é mesmo do próprio ano de 1960, tal é a predominância de automóveis da segunda metade da década de 1950. Um trolebus da CMTC (Companhia Municipal de Transportes Coletivos), modelo ABC Brill 1948, percorre o local, enquanto, entre os edifícios, nota-se uma filial do Banco Itaú.

Fotografei um caminhão modelo Ford F-600, com o design  produzido entre 1956 e 1961, estacionado na Rua Relíquia, na Casa Verde, aqui em São Paulo.

Esta foto do Cartão Postal Colombo mostra a cidade de São Paulo focalizando o Parque Dom Pedro II, então um dos mais atraentes da capital paulista, no ano de 1955, quase sete décadas antes da região se tornar decadente, com a injustiça social transformando o local numa moradia de pobres desesperados. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim com ajuda de um aplicativo.

A foto que vemos é um modelo Mercedes Benz O-326 de 1969, da empresa Viação Normandy do Triângulo, entrando na Rodoviária Novo Rio, no acesso pela Av. Rodrigues Alves, em cena do filme Pra Quem Fica, Tchau! , comédia dirigida e roteirizada pelo ator Reginaldo Farias, também presente no elenco desta comédia de 1971. Mas aí é assunto para páginas sobre cinema. Vejamos o monobloco.

Esta montagem, a partir de um original de Augusto Antônio dos Santos, reconstitui a raríssima experiência da Viação Itapemirim em Duque de Caxias, assumindo o código RJ 209 para um brevíssimo serviço de ônibus rodoviário e urbano entre o município da Baixada Fluminense e a Praça Mauá, no Centro do Rio de Janeiro. A experiência ocorreu no início da década de 1980.

Esta foto, do acervo do portal Salvador Cultura Todo Dia, mostra a Rua Padre Feijó, no bairro do Canela, no ano de 1951. A rua é parte de um caminho que vai do Canela, vindo do Campo Grande, ao bairro da Federação, com acessos também para a Avenida Centenário e, mais adiante, Avenida Garibaldi. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Esse automóvel clássico de 1948, o Chevrolet Fleetmaster Custom Coupe, eu fotografei perto de uma oficina na Rua Ida Kolb, na Casa Verde, aqui em São Paulo. Por respeito ao proprietário do veículo, eu embassei os créditos da placa do veículo.