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Mostrando postagens de Junho, 2016

PORTO ALEGRE: AV. ASSIS BRASIL, 1966

Esta foto de Valdenir Airton Müller e divulgada pelo jornalista Ricardo Chaves no periódico gaúcho Zero Hora, mostra a Av. Assis Brasil, em Porto Alegre, no ano de 1966, com um nível de urbanização mais modesto do que o de cinquenta anos depois. No seu perímetro, percorre um ônibus.


SÃO PAULO: PRAÇA DAS BANDEIRAS, 1966

Esta foto, do sítio Hagop Garagem, mostra a Praça das Bandeiras, em São Paulo, num movimentado dia em 1966. No seu entorno aparecem alguns logradouros conhecidos dos paulistanos: Ladeira Dr. Falcão, Largo de São Francisco, Rua José Bonifácio e Av. Itororó.


PARANAPUAN

Esta foto, de Vladimir Monteiro, mostra um belo Marcopolo III que fez parte da Transportes Paranapuan, do Rio de Janeiro.


NITERÓI: TERMINAL RODOVIÁRIO, 1956

Esta foto, também da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do IBGE, mostra o Terminal Rodoviário de Niterói, depois batizado Terminal Roberto Silveira, que havia sido inaugurado em 1953 e ainda era recente na foto em questão, registrada em 1956, onde se destaca um ônibus estacionado (falta decifrar a empresa). O terminal existe até hoje, mas anda subvalorizado.


NITERÓI: CAMPUS DA UFF NO VALONGUINHO, 1956

Esta foto, do volume dedicado aos Estados do Rio de Janeiro e ao Espírito Santo da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do IBGE, mostra um trecho não creditado do Campus Valonguinho da Universidade Federal Fluminense, no Centro Sul de Niterói, no ano de 1956.


VIAÇÃO BRASIL

Já esta empresa com nome de Brasil é a Viação Brasil, de Campos (RJ), que aparece aqui com monobloco Mercedes-Benz O-362, do acervo de Augusto Antônio dos Santos.


RÁPIDO BRASIL

Nesta foto vemos a Rápido Brasil, de Santos (SP), em foto do acervo de João Filho Guimarães, com esse inesquecível monobloco Mercedes-Benz O-364, estacionado na ocasião e exibindo sua beleza imponente ao lado de um ônibus da mesma carroceria de outra empresa.


RIO DE JANEIRO: PALÁCIO MONROE, 1976

Esta foto, extraída da Agência O Globo, mostra o Centro do Rio de Janeiro próximo ao Aterro do Flamengo, tendo o Palácio Monroe em primeiro plano. O prédio, que foi sede do Senado Federal, estava em seus últimos meses de existência, pois ainda naquele ano seria demolido sem a menor necessidade, pois o edifício poderia ter sido mantido com as obras do metrô.

Diante dele passa um ônibus monobloco Mercedes-Benz O-362 da Viação Méier.


LUXOR

Esta foto é originária de um anúncio publicitário da Transportes Luxor publicado no jornal O Fluminense de 01 de outubro de 1976. Desta vez, eu resolvi montar em cima da foto, que estava em baixa qualidade de xerox escurecida, reparando detalhes borrados e criando uma imagem colorida para realçar as cores da empresa, que teve carros do monobloco Mercedes-Benz O-362, cujas fotos inexistiam na Internet. Portanto, esta é a primeira foto da Luxor com este modelo.


UNIÃO CASCAVEL

Esta foto da Empresa União Cascavel de Transportes e Turismo, divulgava um de seus antigos modelos, o monobloco Mercedes-Benz O-362, de 1974. A foto foi extraída do perfil da empresa no Wikipedia.


MARCOPOLO III

Esta foto publicitária das Carrocerias Marcopolo, de 1974, mostra um belíssimo frescão Esplanada ABC-Rio, que inaugurava o modelo Marcopolo III que tanto fez história. A tardia adesão ao psicodelismo nas pinturas de ônibus dos anos 1970 torna-se um grande atrativo, como no desenho de um rosto feminino que ilustrava a empresa.


MERCEDES-BENZ O-362

Esta foto, escaneada de uma edição da revista Sua Boa Estrela de 1974 pelo blogue DBPBUSS, mostra o lançamento, naquele ano, do monobloco Mercedes-Benz O-362, que praticamente finalizou o formato que evoluiu do O-321 passando por O-326, O-352 e O-355. Todos lindíssimos.


CAPRICHOSA

Mostramos outro frescão, desta vez da Caprichosa Auto Ônibus, do acervo de Rafael Fernandes de Avellar, e também um belíssimo modelo Marcopolo II.


TRÊS AMIGOS

Esta foto, do saudoso Paulo Roberto Fonseca, mostra o inesquecível frescão da Auto Viação Três Amigos, modelo Marcopolo II, que fez história na cidade do Rio de Janeiro. Foto extraída da CIA de Ônibus.


SANTA ROSA

Pela primeira vez mostramos a Viação Santa Rosa, lendária empresa de Niterói, que havia sido extinta em 1963 pela pressão da concorrência da SERVE. A foto que vemos foi publicada no jornal O Fluminense de 28 de julho daquele ano e mostrava a garagem da empresa.

A Viação Santa Rosa surgiu por volta de 1942 e estava operando com 14 carros uma única linha, a antiga 29 Santa Rosa / Cidade, que ligava o fim de linha de Santa Rosa, no Viradouro, até o Centro Sul, nas Barcas.

A linha passava pelo Largo do Marrão e pelo Rink, mais ou menos o que começou a fazer a então recente linha 11 Santa Rosa / Centro, da SERVE. Com isso, a pressão política fez a Viação Santa Rosa fechar as portas e chegou-se a haver um protesto de moradores, indignados com a substituição dos 14 carros da Santa Rosa por seis da SERVE. Um abaixo-assinado chegou a ser feito.

Hoje, nem a 11 existe mais. Do ramal Centro X Santa Rosa, via Largo do Marrão, o que temos hoje de mais próximo (descontando linhas com destino mais lo…

LITORÂNEO

Esta foto, registrada pela equipe RRV Miniaturas, mostra uma réplica de um ônibus da Expresso Litorâneo, de São Gonçalo, com o modelo CAIO Bela Vista 1973.


SÃO PAULO: LARGO DO AROUCHE, 1951

Esta foto, da comunidade São Paulo Histórica do Pinterest, mostra uma bela foto da capital paulista num momento de sossego e pouco trânsito de carros, no Largo do Arouche, em 1951. Grandes tempos.


RIO DE JANEIRO: PRAÇA DA REPÚBLICA, 1976

Esta imagem, capturada de um filme do Arquivo Nacional, mostra o centro do Rio de Janeiro no trecho da Praça da República - ou Campo de Santana - , na altura da Rua Visconde do Rio Branco, no ano de 1976. Nele aparece um ônibus da Transportes América, modelo Carrocerias Metropolitana 1966.


CAIO GABRIELA EXPRESSO

Esse modelo das Carrocerias CAIO, lançado em 1982 é um derivado da CAIO Gabriela que aparece aqui como um carro antigo e usado, provavelmente destinado a um particular. Foto de Marcelo Leite, do extinto portal Vale SP Bus.


BREDA TURISMO

Esta montagem reconstitutiva, a partir de um original do Barraza Bus mostra um monobloco Mercedes-Benz O-362 mais curto, da Breda Turismo, um modelo que marcou a frota da empresa e que, no momento, quase não tem registro na Internet.


RIO DE JANEIRO: PRAIA DO LEBLON, 1960

Esta foto de 1960, da coleção Rio de Outros Tempos, mostra a Av. Delfim Moreira, que passa pela praia do Leblon, um dos principais bairros da Zona Sul do Rio de Janeiro.


CATANDUVA, PRAÇA DA REPÚBLICA, 1963

Esta foto de cartão postal mostra a vista aérea do município de Catanduva, no interior paulista, com destaque para a Praça da República, um dos principais pontos da cidade, no ano de 1962.


VIAZUL

Esta foto, do acervo de Reinaldo Penhalves, mostra um ônibus da saudosa Viazul Transportes Intermunicipais, empresa de Salvador, Bahia, lançando, na época, um ônibus modelo Mercedes-Benz O-362, em foto de 1978.


CAMPO LARGO

Esta foto, do acervo do Guarabus, mostra a Empresa de Ônibus Campo Largo, de Curitiba, num tempo em que ainda era permitido mostrar a identidade visual nas linhas intermunicipais da região metropolitana da capital paranaense.


PRAIA GRANDE: ÔNIBUS DA CAIO JARAGUÁ, 1976

Esta foto, do portal Novo Milênio e do acervo de Lana Magalhães Bastos, mostra um ônibus da CAIO Jaraguá circulando por um trecho da cidade de Praia Grande, no litoral paulista. O portal atribui a foto à década de 1960, mas isso é impossível.

Afinal, o ônibus, de fato, é o modelo CAIO Jaraguá, mas a máscara é uma montagem, retirada de um modelo posterior, o CAIO Bela Vista 1972 (que eu, quando criança, chamava de "CAIO do Trapézio" por causa do formato do gradeado principal).

Além disso, a chapa do ônibus segue o padrão adotado pelo Brasil a partir de 1973 e, pela natureza da foto, inferimos que ela é provavelmente de 1976. E, além do mais, na esquerda da foto aparece um automóvel Ford Belina 1976.


SÃO PAULO: AV. RANGEL PESTANA, 1977

Esta foto, do acervo da CET e da coleção de Adamo Bazani, mostra a Av. Rangel Pestana, na cidade de São Paulo, no ano de 1977. Note a diversidade de pinturas dos vários ônibus que então circulavam.


VISPAN

Esta foto pode não ter uma boa resolução, mas é uma relíquia, pois mostra a lendária VISPAN - Viação São Paulo-Niterói, empresa que, pelo nome, ligava as duas cidades e, sendo integrante do grupo 1001, foi por esta absorvida.

Apesar da baixa qualidade, a foto, publicada no jornal O Fluminense de 08 de fevereiro de 1971, mostra a garagem da empresa em Niterói com uma frota de ônibus do modelo Ciferal Líder I. Vários executivos aparecem na foto. O consolo é que dá para ver o logotipo da empresa.


NITERÓI, MESBLA E HOTEL IMPERIAL, 1963

Esta imagem de Niterói, desta vez, mostra o Centro Sul, no ano de 1963, onde aparecem o Terminal Sul, a Mesbla e o Hotel Imperial, prédio depois demolido e em cujo local se situa o atual Plaza Shopping. Foto capturada do documentário Niterói Histórias de Cinema.

Destaca-se também a então Rua Visconde do Rio Branco, junto ao Terminal Sul, e dois ônibus passam em direção ao Valonguinho, um da Grassi Argonauta e, atrás dele, um ônibus da Viação Fortaleza.


NITERÓI: ESTAÇÃO DAS BARCAS, 1965

Esta foto, provavelmente de um cartão postal e que faz parte do acervo da comunidade Niterói Antigamente no Facebook, mostra o centro de Niterói em 1965, tendo em primeiro plano a Estação das Barcas. Ao lado dela, havia um estacionamento no qual se observam vários automóveis produzidos na primeira metade da década de 60.

A foto passou por uma leve restauração feita por mim.


PASSARO MARRON

Esta foto, do acervo do pesquisador Adamo Bazani, mostra um ônibus modelo Grassi rodoviário de 1950, da Empresa de Ônibus Pássaro Marron, quando ela fazia um dos serviços de ligação entre o Rio de Janeiro e São Paulo. A foto deve ser num dos municípios intermediários no trajeto entre as duas capitais, situado no entorno da Via Dutra.