Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

Esta foto, do acervo da Nielson / Busscar, mostra um ônibus da Expresso Brasileiro, modelo Nielson Diplomata 1973.

Esta outra foto de Douglas de Cezare mostra outro clássico, muito impressionante. É um modelo Nielson Diplomata articulado, da Auto Viação Catarinense, motor Volvo, o que significava, sem dúvida, um ônibus imponente e robusto. Deixou saudades.

Esta foto do Expresso Brasileiro mostra o belíssimo modelo Nielson Diplomata 1982, que compôs a frota do serviço Magnata do trajeto Rio-São Paulo da empresa paulistana. Um clássico registrado por Douglas de Cezare.

Esta foto, do acervo da Incasel (atual Comil), mostra um belo modelo Incasel Continental II.

Essa foto de 1962, da coleção dos pesquisadores Marcelo Prazs e Edegar Rios Lopes Filho, mostra um modelo Carrocerias Metropolitana 1961 da Viação Transmontana, do Rio de Janeiro. Com o antigo padrão de numeração de linhas, a empresa operava a linha 9 Praça da Harmonia / Gávea (Praça da Harmonia é a Praça Coronel Assunção), que depois virou 178 e, mais tarde, virou Rodoviária / Hotel Nacional da Real. A palavra "Gávea", nesta foto, parece ter sido escrita a mão, via pasta de sapato, provavelmente. Atualmente seu ramal está escondido numa das "troncais" que só truncaram o sistema de ônibus carioca e será em breve desfeito.

Esta foto de Augusto Antônio dos Santos, publicada no blogue Memória BH, de Márcio Schenker, mostra um ônibus modelo Maroto das Carrocerias Metropolitana da Viação Estrela d'Alva, de Belo Horizonte. Trata-se de um veículo de 1959, mas a dianteira foi alterada, possivelmente para o modelo urbano da Metropolitana de 1964. A foto parece bem posterior, de 1966.

Esta empresa de Contagem, da região metropolitana de Belo Horizonte, a Empresa São Gonçalo, aparece aqui numa peça publicitária da Cirb, em 1963, quando divulgou um modelo urbano intermunicipal que foi destinado para a empresa mineira, na época.

Este belíssimo Chevrolet Pick Up 1960 chama a atenção pelo seu design  que ficou muito valorizado com essa cor verde. Este carro esteve à venda no portal Mercado Libre do Uruguai, estando exposto, na ocasião, em algum lugar da cidade de San Carlos, no Departamento de Maldonado, no país vizinho ao nosso.

Este cartão postal de 1941, divulgado na comunidade Niterói Antigo do Facebook, mostra como era o Hospital Santa Cruz e seu entorno, nos arredores da Rua Dr. Celestino, no Centro Sul da antiga capital fluminense. A foto celebra mais um aniversário de Niterói, comemorado hoje. Dá muita pena ver essa foto, porque a paisagem era muito mais bela e organizada do que o cenário decadente de hoje, com seus vários edifícios fechados e um aspecto urbano bastante grotesco.

Esta foto da empresa Compañia Uruguaya de Transportes Coletivos (CUTCSA), de Montevidéu, é um belo e imponente modelo Marcopolo Veneza 1972, de um lote posterior, provavelmente de 1977, com seu possante chassis Scania da época. A foto, originalmente em preto e branco, foi colorizada por mim.

Esta foto, do acervo do portal Egonbus, mostra uma raridade, que é um dos poucos veículos urbanos da Nielson, que oficialmente não tinha uma linha de produção de veículos deste porte. O ônibus pertencia à Transtusa (Transportes e Turismo Santo Antônio Ltda.), de Joinville, sede da encarroçadora, um modelo Nielson Diplomata 1966 adaptado, lançado duas décadas antes da fabricante investir na sua linha de ônibus urbanos.

Mais um ônibus da Auto Viação Catarinense, desta vez um belo Nielson Diplomata Scania mostrando toda sua imponência, em um exemplar fabricado em 1979.

Esta bela foto mostra um Nielson Diplomata 1977 da Expresso Brasileiro, com um desenho estilizado que diferiu da linhagem de pinturas tradicionais da empresa paulistana.

Vemos agora um ônibus Mercedes-Benz O-362 da Auto Viação Catarinense, com o desenho que a empresa teve nas décadas de 1980 até 2000. Marcou a nossa memória.

Esta foto de divulgação mostra um ônibus Mercedes-Benz O-352, originário de 1969, num de seus últimos momentos em 1975, tendo um exemplar de um lote adquirido pela CMTC, Companhia Municipal de Transportes Coletivos, lendária estatal paulistana de ônibus. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Saindo do lugar comum das comemorações da Proclamação da República, mostramos o antigo Mercado Municipal, no Rio de Janeiro, situado a alguns metros do referido local histórico. A foto, publicada na revista O Cruzeiro de 01 de outubro de 1955, mostra o tempo em que o mercado ainda não havia perdido boa parte de suas construções em virtude do viaduto da Perimetral.

Esta foto de Elias Francioni, publicada na comunidade Niterói Antigo do Facebook, mostra a Rua da Conceição, no Centro de Niterói, em 1972. Na época o trânsito tinha sentido inverso ao atual, indo no sentido Rua Dr. Celestino - Barcas. Dois fuscas azuis aparecem em primeiro plano. Mas uma das linhas que sempre passaram pela rua, a 31 Beltrão / Ponta d'Areia, aparece na foto, com sua atual titular Auto Lotação Ingá, aqui com um modelo urbano Carrocerias Metropolitana 1968.

Neste cartão postal, do Centro de Memória Fluminense da UFF, Coleção de Divaldo de Aguiar Lopes, vemos a Av. Ernâni do Amaral Peixoto, na altura da esquina com a então rua, hoje avenida, Visconde do Rio Branco, no ano de 1953. Em primeiro plano, aparece um ônibus que não deu para creditar a empresa, embora seu nome tenha as expressões "Viação XXXXXX Limitada". O modelo deve ser Cermava 1950.

Aqui vemos, em foto publicada no jornal Última Hora de 22 de novembro de 1961, um ônibus da Viação BNS (Benedito Nunes da Silva, nome de seu proprietário), hoje em continuidade administrativa sob o nome de Expresso Barreto, com seu modelo Ciferal 1957 urbano que fez história, na sua linha 42 Barreto / Cidade (hoje ramal via São Lourenço). A foto foi publicada em razão da comemoração do aniversário de Niterói pela referida empresa de ônibus, que exibiu seu veículo estacionado no ponto da linha na Av. Ernâni do Amaral Peixoto.

Nesta foto, publicada no jornal O Fluminense de 05 de julho de 1962, temos um ônibus modelo Carbrasa 1961 da empresa estatal SERVE, no seu embarque de passageiros no centro de Niterói. Segundo o jornal, os ônibus não apresentavam bandeiras de lona nas placas, mas informações de destinos na janela dianteira, além das janelas mostrarem também a expressão "Governo do Estado do Rio de Janeiro", informação que poderia estar pintada na lataria. O ônibus na ocasião operava o trajeto Alcântara X Niterói, via Porto Velho, possivelmente um ramal correspondente ou alternativo ao trajeto da atual 408M da ABC, empresa que já existia na época.

Outras fotos que eu tirei no Caminho Niemeyer, na ocasião da exposição de veículos antigos no último dia 06 de agostos. Nela vemos o modelo Citroen 2CV6 1970, um clássico dos automóveis franceses.

Esta foto montagem reconstitui o modelo CAIO Bela Vista 1973 que a empresa carioca Auto Diesel teve em sua frota, com sua antológica atitude de escrever "Meyer" no letreiro da linha 669 Pavuna / Méier, que ela operou nos anos 1970.

Esta foto relembra a extinta Expresso Imperador, de Nova Iguaçu, com um Carbrasa 1961 estacionado na ocasião no Terminal Rodoviário Getúlio de Moura, em Nilópolis. A foto é de Augusto Antônio dos Santos.

Esta foto do Arquivo Nacional, fundo Correio da Manhã, mostra um trecho de Santa Teresa, com a empresa Companhia de Transportes Coletivos (CTC-GB), do Rio de Janeiro, então capital da Guanabara, em 1969. O ônibus operava a linha 206, então destinada ao Largo Dois Irmãos, e depois foi estendida para o Silvestre, sendo uma das tradicionais linhas para a área de Santa Teresa.

Esta relíquia de foto, de autoria de Augusto Antônio dos Santos, sob divulgação de Paulo Henrique Estanislau Rodrigues, mostra um belo ônibus da UTIL (União Transporte Interestadual de Luxo), modelo Marcopolo II, estacionado na Rodoviária de Niterói (Terminal Roberto Silveira), por volta de 1976. Tanto a empresa quanto a encarroçadora continuam, juntas, marcando presença na mesma rodoviária.

Essa foto é a divulgação, publicada no jornal Última Hora de 29 de março de 1962, de seis novos carros adquiridos pela Auto Viação Fluminense, de Niterói, do modelo Cermava 1962, estacionados na garagem da empresa, na Alameda São Boaventura, no Fonseca. Atualmente essa é a garagem das frotas da Ingá e da Peixoto, também existentes na época.

Esta foto, do acervo Cepimar / Fortalbus, mostra a empresa Auto Viação Fortaleza - que hoje não pode mostrar sua identidade visual - , da capital do Ceará, com um modelo Carbrasa 1961.

A foto que vemos, do acervo São Paulo Antiga, mostra a capital paulista em 1953, destacando o prédio do Hotel Excelsior, situado na Av. Ipiranga.

Outra bela vista panorâmica é a da Av. Rio Branco, no Rio de Janeiro, então nos últimos anos como capital do Brasil, em 1959. Em primeiro plano, nota-se o trânsito de vários pedestres. A foto foi tirada em algum andar do edifício de número 149 situado na mesma avenida. A foto é do acervo do fotologue Rio Que Passou.

Esta foto de Earl Clark, que integra a coleção do pesquisador Allen Morrison, mostra o centro de São Paulo em sua belíssima visão panorâmica, focalizando a Av. São João na esquina com a Av. Duque de Caxias. Na foto, observa-se um bonde rebocando outro.