Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

A foto que vemos foi publicada no jornal Última Hora, de 05 de janeiro de 1961, e mostra a inauguração do hoje extinto restaurante El Galetto, que chamou a atenção pelos seus pratos sofisticados. Atualmente, o local, situado na Praia de Icaraí, número 447, sob o edifício Riviera, corresponde à Coluna Consultoria Imobiliária. Mas os amantes das boas refeições têm, como opção, uma filial da rede Pão & Etc., para comprar pratos e alimentos e levar para casa, já que está determinada uma fase de quarentena devido à onda do coronavírus.

Reconstituímos um modelo CAIO Gabriela I que a Viação Salineira, de Cabo Frio, teve em sua frota. Um detalhe, que não aparece nesta imagem, é que não havia as lanternas estilizadas do modelo Gabriela, mas, em seu lugar, lanternas comuns em formato redondo.

A foto que vemos é da vista aérea do Centro Histórico de Salvador, incluindo a Cidade Baixa e a Cidade Alta, que se ligam principalmente pelo Elevador Lacerda, que aparece em primeiro plano. A foto foi tirada em 1930, pelo fotógrafo Albert William Stevens, muito famoso na época, para a revista da National Geographic, The National Geographic Magazine, edição de janeiro de 1931. Esta postagem comemora o aniversário da capital baiana, fundada em 1549.

Mais fotos da Expresso Miramar, de Niterói, com ônibus da Condor 1982. Desta vez, reconstituímos um ônibus original da empresa, depois de colocada a "capelinha", por volta de 1988, e mais dois carros, um pouco mais longos, adquiridos como usados de outra empresa. O carro NIT.06-169 tinha a porta traseira com um degrau a mais e com escovinhas nas portas.

Estas montagens reconstituem o modelo Condor 1982 que a Expresso Miramar, de Niterói, teve em sua frota, veículos originais adquiridos no referido ano e, inicialmente, sem a capelinha do número da linha (então exibida em uma plaqueta interna).

Wagner Domingos Ivanesken registrou, em Curitiba, um Nielson Diplomata 1973 reformado da Trans Isaak, com sua pintura vintage exibida no Exponi 500, evento de transportes realizado dias atrás na capital paranaense. Um clássico indiscutível.

Aqui vemos, em foto de João Filho Guimarães, um ônibus da Expresso Nordeste, de Campo Mourão (PR), com um simpático modelo Incasel RT. A parceria entre empresa e encarroçadora (agora conhecida como Comil) continua a pleno vapor, com ônibus ainda mais confortáveis.

Esta foto montagem é mais uma que simula a Auto Viação Catarinense operando a linha de Belo Horizonte a Foz do Iguaçu, se fosse responsável pela linha nos anos 1980. Aqui o ônibus aparece num trecho da Rodoviária de Belo Horizonte.

Esta foto da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do IBGE mostra a vista panorâmica do Centro de Florianópolis, Santa Catarina, em 1957, tendo em primeiro plano a Catedral Metropolitana da Cidade e a Praça Quinze de Novembro, com sua porção de árvores. A foto comemora o aniversário da capital catarinense, minha terra natal, fundada em 1673.

A foto que vemos é do acervo da Universidade Federal da Bahia (UFBA), onde cursei Jornalismo, e aqui se focaliza o trecho entre a Escola de Música, no lado esquerdo da foto, e, ao lado, meio escondido, o prédio da antiga Biblioteca Central que, no meu tempo de universitário, foi a sede da Faculdade de Comunicação, onde me formei. Nesta foto, datada de 1968, aparece também um ônibus modelo CAIO Jaraguá estacionado.

Esta bela foto em vista aérea, do acervo da Odebrecht, mostra o Shopping Iguatemi de Salvador, Bahia, atual Shopping da Bahia, nos seus primeiros momentos de 1975, quando o seu entorno não era uma área bastante urbanizada que é atualmente.

Esta foto de 1920, extraída da comunidade do Facebook Fotos Antigas de Florianópolis, mostra o bairro do Estreito num tempo em que não havia a Ponte Hercílio Luz.

Essa preciosidade da coleção do pesquisador Marcelo Prazs é um antigo ônibus da hoje firme e forte Viação Cidade do Aço, um lotação rodoviário conhecido como Torpedão, registrado em foto de 1954.

Esta foto de Manuel Fonseca mostra a Praia de Icaraí, em Niterói, no ano de 1957. É o trecho próximo à Pedra do Índio, nas proximidades da então Praia das Flechas (hoje Praia João Caetano). À direita, nota-se que o Edifício Vera Cruz estava em fase final de construção. A foto tinha umas marcas do tempo e foi restaurada por mim.

Esta foto é contemporânea, tirada há dez dias, mas é sempre um clássico mostrar uma imagem do Cristo Redentor, no Rio de Janeiro, ainda mais num ângulo pouco visto, tirado do Jardim Botânico.

Esse cartão postal da Ciferal, do ano de 1957, mostra um exemplar do modelo urbano da antiga fabricante, destinado à hoje extinta Viação Campineira, do Rio de Janeiro, que operava a linha 64 Leopoldina / Leblon. A foto foi extraída de uma reprodução publicada no Mercado Livre. Eu restaurei a foto que tinha uns problemas de luminosidade e de foco, na medida do possível. Também colorizei a foto, realçando a beleza da imagem.

A presente foto, do acervo do portal Antigos Verde e Amarelo, mostra uma fileira de três caminhões Ford, dois FK G-700 de 1956 e um FK 600 de 1957, estacionados em uma rua de São Paulo e com seus respectivos motoristas posando para o registro. A foto original estava muito danificada, e ela foi restaurada por mim.

Num tempo em que as empresas de ônibus de Curitiba tinham direito de apresentar sua própria identidade visual, vemos um ônibus da Auto Viação Marechal com um modelo Nicola Urbano de 1957, do acervo de Wilson Line. A empresa existe até hoje, mas, na ironia do nome, sua frota é sempre fardada. A foto original estava bastante danificada, e eu restaurei na medida do possível.

Esta foto, do sítio Rio Que Passou, mostra a antiga favela Macedo Sobrinho, no Rio de Janeiro, em 1967, pouco tempo antes de sua demolição. Em primeiro plano, há uma fileira de outdoors  com linguagem e estética típicas daqueles últimos anos da década de 1960. Naquela época, favela era considerada um problema habitacional e se pensava em construir residências para a população pobre, muito diferente da imagem ufanista que esses lamentáveis cenários recebem pela retórica popularesca respaldada pelas elites intelectuais de hoje em dia.

Esta foto, extraída da comunidade Fotos Antigas do Rio de Janeiro, do Facebook, mostra o Conjunto do IAPC (Instituto de Aposentadorias e Pensões dos Comerciários), nos seus primeiros meses em 1950. O condomínio, que existe até hoje, se localiza na Av. Tenente Rebelo, no Irajá. A foto foi restaurada por mim, removendo alguns pontos em branco e uma marca de impressão digital de alguma pessoa.

Esta foto, do acervo do Arquivo Nacional, fundo Correio da Manhã, mostra a área da atual Praça da Sentinela, no bairro da Taquara, região de Jacarepaguá. Era uma época em que não havia milícias controlando a região e Jacarepaguá era uma zona rural, conforme vemos neste registro, com muito mato e algumas casinhas.

Vamos nos lembrar da extinta Companhia São Geraldo de Viação, cuja última pintura ainda resiste, por enquanto, em parte da frota da Gontijo. Nesta foto, vemos um belo Marcopolo III.

Aqui vemos uma foto de Augusto Antônio dos Santos mostrando a extinta Transportes Municipal, de São João do Meriti, com um belo modelo Metropolitana 1974.

A Transportes Mageli teve esse belo modelo Marcopolo Veneza 1972, com motor traseiro, chassis Cummins e poltronas confortáveis, um ônibus interurbano que impressionava, sobretudo quando percorria a Praça Mauá, destino de uma de suas linhas. A foto foi tirada pelo pesquisador estadunidense Donald Hudson, em 1982.

Essa foto de 1960 mostra um Nicola Série Ouro que a Empresa Guerino Seiscento (que então era escrito Seiscentos), de Tupã, no interior paulista, teve em sua frota. A parceria da empresa de ônibus com a encarroçadora (hoje Marcopolo) continua firme e forte.

A Empresa Cruz, de Araraquara, no interior paulista, teve em sua frota esse belo modelo Nielson Diplomata 1977.

Outra tradicional empresa, a Viação Ouro e Prata, que atua tanto no Pará quanto no Rio Grande do Sul, entre outros Estados brasileiros, teve também Marcopolo II em sua frota.

Vamos relembrar o modelo Marcopolo II que fez parte da frota da tradicional Empresa Santo Anjo da Guarda, de Tubarão (SC). E a parceria entre empresa e encarroçadora continua firme e forte.

A foto que vemos é um fragmento de uma foto do repórter fotográfico Alexandre Baratta, para a edição de abril de 1961 da revista A Cigarra. Nela vemos um trecho da avenida da Praia de Icaraí, durante anos homônima a esse local, mas que desde o fim dos anos 1990 é conhecida como Avenida Jornalista Alberto Francisco Torres, falecido empresário do grupo O Fluminense, que estava vivo e ativo em 1961. Nota-se, em primeiro plano, um veículo de lotação. Seria a linha que deu origem à atual 47 Canto do Rio / Centro?

Este cartão postal mostra a Praia de Imbetiba, em Macaé, numa época em que havia a Colônia de Férias do SESC, em 1977.

A Expresso Caxiense, aqui apresentando os então novos veículos da Marcopolo Veneza II, tem como privilégio comprar novos carros da referida fabricante indo "logo ali", pois a sede da empresa de ônibus é na cidade gaúcha de Caxias do Sul.