Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

A foto que vemos é do acervo da Prefeitura de Niterói e mostra a então capital fluminense no entorno da Alameda São Boaventura, região do Fonseca, no quarteirão que inclui o Ponto Cem Réis e a Paróquia de São Lourenço, no ano de 1969. A foto, além de estar com marcas do tempo, foi digitalizada de uma imagem em duas páginas, que inclui uma marca no meio na fonte impressa, e eu fiz alguns reparos para restauração.

A foto que aqui vemos, do acervo do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostra a cidade de Niterói em 1957, focalizando, no bairro das Barcas, o Centro propriamente dito, a então Rua, hoje Avenida Visconde do Rio Branco, no entorno entre a Praça Arariboia, que fica junto à Estação das Barcas - mas na época contava com uma rua para táxis e bondes - e o Edifício Sulacap que dá início à Rua da Conceição.

Para encerrar essa série de despedida da Breda Turismo, temos um belo modelo Mercedes-Benz O-364. Depois disso virão outras fotos de recordação da empresa, a ser sempre lembrada aqui. Fica nossa gratidão à história da Breda com seus diversos ônibus que fizeram história ao longo das décadas.

Nesta foto de Antenor Pereira, vemos um modelo Mercedes-Benz O-326 que fez parte da frota da Breda Turismo.

A foto da Breda Turismo que vemos agora é um Nielson Diplomata 1977, registrada pelo Luiz Bareza.

A Breda Turismo se despediu oficialmente e foi absorvida oficialmente pela Piracicabana, empresa que, como diz o nome, é de Piracicaba, no interior de São Paulo, e que planeja não só consolidar sua atuação no fretamento como também operar em futuras linhas interestaduais. Na verdade, a razão social havia mudado, nos últimos anos, para Breda Turismo e Serviços e, nos últimos anos, sua atuação já não tinha o destaque de seus anos históricos. Suas últimas linhas operadas ligavam São Paulo à Baixada Santista. Começando esta série, mostramos aqui um modelo Ciferal Leme Interurbano, com motor traseiro.

Esta foto registra as obras de construção da Av. Pres. Vargas, em fase final em 1944, depois de demolido todo um entorno urbano de um bairro popular antes existente. A Igreja da Candelária é uma construção remanescente desses tempos e aparece em primeiro plano nessa imagem de Hélio de Brito do acervo do Arquivo Nacional.

Esta foto, do acervo do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, mostra a cidade de Jequié, no interior da Bahia, no ano de 1967. Observa-se, além de vários automóveis da época, ônibus dos modelos Grassi Argonauta e Carrocerias Metropolitana 1965.

Fechando essa pequena homenagem à Viação Pavunense, mostramos imagens do modelo Ciferal Tocantins, uma montagem reconstitutiva da dianteira, feita por mim a partir de uma foto de Osvaldo Teodoro Born, e outra um registro da parte traseira feita pelo Luiz Alberto Bareza.

Aproveitando a notícia da crise da Viação Pavunense, vamos mostrar aqui três fotos com dois modelos que a empresa teve das Carrocerias CAIO, o CAIO Bela Vista 1972 (a "CAIO do Trapézio", como eu chamava quando criança) e a CAIO Bela Vista 1973 (conhecida pelos busólogos como "máscara negra").

Mais uma empresa de ônibus do Rio de Janeiro decreta falência, a Viação Pavunense, que já era uma das que ameaçaram se sobrecarregar nas linhas de ônibus depois de tantas extinções de empresas, desgastadas por um modelo de transporte coletivo que, dizem, poderá voltar e sucatear ainda mais as frotas.  Infelizmente o Rio está sucumbindo a ações e medidas meramente pragmáticas, que só estão fazendo a capital fluminense e sua Região Metropolitana decaírem a níveis dantescos. Fiquemos, aqui, com um carro modelo Cermava 1961 que fez parte dos primórdios da Pavunense, em foto divulgada pela comunidade CIA de Ônibus, no Facebook.

Esta foto, extraída da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostra a Aracaju em 1957, focalizando o entorno urbano da Rua Itabaianinha, no Centro da capital sergipana. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim com ajuda de um aplicativo.

A foto que vemos, extraída do portal Colatina em Ação, mostra dois ônibus da Viação Joana D'Arc, empresa municipal de Colatina, no Espírito Santo, tendo à frente um modelo CAIO Bela Vista 1973 e, atrás dele, um CAIO Jaraguá 1967.

Essa relíquia registrada por João Filho Guimarães é um belíssimo Ciferal Dinossauro Scania da empresa Guerino Seiscento, de Assis, interior de São Paulo, mostrando sua imponência. A foto provavelmente é de 1989.

Esta foto, do acervo de Ivonaldo Holanda de Almeida, mostra um ônibus da Empresa de Ônibus e Turismo Pedro Antônio, de Vassouras, no Sul fluminense, com seu modelo Ciferal Flecha Azul 1964.

A foto do pesquisador e designer  de pinturas de ônibus Álvaro Gonzalez mostra um ônibus Marcopolo Veneza II 1981 da Viação Cascatinha, de Petrópolis, ainda circulando na cidade serrana fluminense no ano de 1991.

A foto que vemos, digitalizada pelo pesquisador Sérgio Martire, mostra a frota inaugural da Viação Pássaro Marron, de Guarulhos, uma das mais atuantes hoje na Grande São Paulo e no Norte paulista, além de algumas cidades de Minas Gerais.  Nesta foto, aparecem quatro ônibus das Carrocerias Grassi, três com chassis International e um com chassis Volvo da época do registro, o ano de 1935.

A foto do cartão postal Edicard mostra Goiânia em 1974, com a Praça do Avião que representa, na cidade, uma homenagem ao pioneiro da aviação, Alberto Santos Dumont.

Em outra foto de Augusto Antônio dos Santos, desta vez em Belo Horizonte, em 1965, aparece o ônibus modelo Cermava 1959 da extinta Viação Mineira, fazendo ponto numa rua do Centro da capital de Minas Gerais.

Esta foto de Augusto Antônio dos Santos, registrada em 1966, e divulgada por Marcelo Prazs, mostra a Viação São Jorge, extinta empresa carioca, com seu modelo Carbrasa 1961 no ponto da linha 275 Praça 15 / Maria da Graça, que operava na época. O ponto ficava na Avenida Alfred Agache, na Praça Quinze de Novembro, então um grande terminal de ônibus junto à Estação das Barcas. Atualmente, o código 275 corresponde a um ramal semelhante, com as devidas diferenças - sobretudo quando se vê que, no lugar da antiga Alfred Agache, se tem uma via expressa por baixo da Praça 15, ligando o Aeroporto Santos Dumont à Zona Portuária - , que vai da Candelária ao Méier e é feita pela Braso Lisboa (empresa que existia naquela época).

Tirei três fotos do Hotel Moncloa, situado na Rua Augusta, na São Paulo onde moro. O hotel possui uma estética da segunda metade dos anos 1960, mas não precisei a data do seu edifício. Quando conseguir esta informação, modifico a postagem. O que se garante é que, com toda certeza, sua arquitetura é admirável.

Essa imagem de 1991, extraída pelo portal G1 de um vídeo da TV Anhanguera, afiliada da Rede Globo no Tocantins, mostra a cidade de Palmas, capital do Estado, focalizando a sede do governo estadual, o Palácio Araguaia, hoje Palácio Araguaia Governador José Wilson Siqueira Campos.

Esta foto, do perfil Rio Antigo no Pinterest, mostra a cidade do Rio de Janeiro com seu congestionamento de veículos na Av. Brasil, altura de Bonsucesso, no ano de 1969. Destaca-se um ônibus da Viação Oriental, CAIO Jaraguá, operando a linha 398 Campo Grande / Largo São Francisco, que aparece na frente dos demais ônibus.

Esta foto de Augusto Antônio dos Santos mostra um ônibus Ciferal Leme da Auto Viação 1001, quando as linhas de ônibus do setor Itaboraí, Magé e Baixada Fluminense, em Niterói, tinham ponto na Rua Fróes da Cruz. Esse terminal improvisado causava desconforto para os passageiros, mas dava movimento ao local, hoje um dos símbolos da decadência que atinge a antiga capital fluminense.

A foto que vemos, que o Centro de Memória Fluminense digitalizou do livro  ESTADO do Rio de Janeiro no governo Ernani Amaral Peixoto: 1951 à 1954 , publicado pela Imprensa Estadual em 1954, mostra o então Grupo Escolar Santos Dias, no ano do lançamento do referido livro. Hoje conhecido como Colégio Estadual Santos Dias, a escola está localizada no bairro de Neves, em São Gonçalo.  O colégio, na época, não tinha um muro de proteção e São Gonçalo, embora com sua pobreza habitual, tinha um pouquinho de glamour se comparado com o clima de "grande subúrbio" que hoje promove a decadência deste e dos demais municípios do Grande Rio.

A foto que vemos, do Cartão Postal Colombo, mostra o antigo prédio do Banco do Brasil na cidade de São José dos Campos, no Norte de São Paulo, no ano de 1960. A instituição financeira não funciona mais neste prédio, considerado um dos principais edifícios históricos da cidade. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Estas fotos são de um carrinho que eu tenho, um modelo Chevrolet Impala 1961 na miniatura produzida para a série Hot Wheels, da Mattel.

Esta foto, da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostra uma vista panorâmica da cidade de São Vicente, na Baixada Santista, litoral de São Paulo, em 1956. A vista dá destaque à orla que serve de atração turística a esta que é uma das cidades mais antigas do Brasil.

Esta foto do Cartão Postal Colombo mostra a vista panorâmica da cidade de São José do Rio Preto, no interior de São Paulo, em 1960. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim com ajuda de um aplicativo.

Esta foto, do acervo da agência Folhapress (Folha de São Paulo), mostra as obras da Av. Braz Leme, na cidade de São Paulo, no ano de 1969. Tudo indica que esse trecho corresponde à Vila Bianca, e o trecho da avenida está no sentido Santana - Casa Verde.