Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

Esta foto de 1954, do acervo da comunidade Niterói Antigo, do Facebook, mostra o Mercado Santo Antônio, na Rua Desembargador Lima Castro, no Fonseca, Zona Norte de Niterói, então uma novidade, tendo sido, já nessa época, uma pequena opção de comércio e refeições no bairro.

Esta foto de Augusto Antônio dos Santos mostra um belo ônibus da Ciferal Líder II, da Empresa Irmãos Teixeira, na Rodoviária de Belo Horizonte, com destino para Divinópolis. A foto tinha algumas marcas do tempo, e restaurei na medida do possível.

Vamos nos lembrar da Belo Horizonte de 1952 nesta foto do acervo do portal BH Nostalgia, que mostra a Avenida Amazonas com seu movimento rotineiro de veículos. À direita, aparece um ônibus lotação.

A empresa Helios Coletivos e Cargas, de Carazinho, no interior gaúcho, aparece aqui com um modelo Nicola Série Ouro 1967.

Esta foto, do acervo da Viação Motta, mostra a empresa de Presidente Prudente, no interior paulista, com o modelo Nicola Série Ouro 1959, provavelmente de algum lote posterior.

Esta foto, do acervo da Marcopolo, mostra a Auto Viação Bragança, de Bragança Paulista, com seu ônibus Nicola Série Ouro 1967 apresentado na sede da encarroçadora (então chamada Nicola, mas a pouco tempo de assumir o nome atual), em Caxias do Sul, no interior gaúcho. A parceria da empresa com a encarroçadora continua firme e forte.

Esta foto de Norberto Pollack mostra um ônibus da Viação Bola Branca, de São Paulo, modelo Ciferal Tocantins, que fez história.

Esta foto, do Cartão Postal Colombo, mostra Florianópolis em 1960, com sua imponente vista aérea, do entorno do Largo da Alfândega e do Mercado Público, antes do aterro que deu outro aspecto a esse trecho.

Esta foto, do portal São Paulo Antiga, mostra a capital paulista focalizando a Av. Casper Líbero, vista de cima, tirada do alto de um edifício, no ano de 1963.

Esta foto, da coleção de Luís Lahuerta, que colorizou o mesmo retrato, mostra a São Paulo de 1963, com o Vale do Anhangabaú e o movimentado trânsito caraterístico da capital paulista.

Esta foto mostra a extinta empresa Auto Viação São Cristóvão, de Criciúma, Santa Catarina, com seu modelo Marcopolo II, em registro feito por Ricardo Bascke Nunes, que valorizou bem a tomada da lateral do ônibus.

A foto que vemos, de 1982, é um modelo Ciferal Paulista que a Viação Santa Cecília, de São Paulo, teve em sua frota, em registro feito pelo pesquisador estadunidense Donald Hudson.

Esta foto de Waldemar Pereira de Freitas Jr., de 1982, mostra um ônibus da Viação Paratodos, de São Paulo, modelo CAIO Gabriela II.

Esta foto da antiga empresa Viação Trindadense, de Florianópolis, mostra um modelo Hennemann Catelli LP-321 1965, já desativado em 1983, como mostra a foto do jornal catarinense O Estado, digitalizada pelo busólogo Leonardo da Silva. A foto, originalmente em preto e branco, foi colorizada por mim.

Agora vemos um cartão postal divulgando a atual Rodoviária de Belo Horizonte, nos primeiros momentos após sua inauguração, em 1971.

Esta foto, da comunidade Belo Horizonte Antiga do Pinterest, mostra a antiga estação rodoviária em 1965, localizado no entorno da Av. do Contorno e próximo à Feira de Amostras. Note-se que as plataformas eram estreitas e causavam um certo desconforto. Diante disso, nessa mesma época a atual rodoviária estava começando a ser construída, e foi inaugurada seis anos depois.

Esta foto de Augusto Antônio dos Santos mostra um ônibus Mercedes-Benz O-362 da Empresa Gontijo de Transportes circulando por Belo Horizonte em linha destinada ao município de Dom Silvério, no interior de Minas Gerais.

Esta foto, do portal Curitiba Antiga, mostra a Estação Rodoferroviária em 1979, no seu movimento diário. Em primeiro plano, vemos empresas que atualmente operam no local, como Expresso Nordeste, Empresa Princesa do Norte e Expresso Princesa dos Campos.

Vamos recordar a empresa Viação Caprioli, saudosa empresa de Campinas, interior paulista, com sua garagem na qual, em primeiro plano, aparecem dois ônibus Ciferal Flecha de Prata com chassis Magirus-Deutz.

Esta foto de Augusto Antônio dos Santos mostra um ônibus da Viação Águia Branca, com sua pintura dos anos 1980, com um modelo Marcopolo Veneza II 1981, com traseira diferenciada.

Esta foto de Augusto Antônio dos Santos mostra um ônibus da Viação Sartori, de Itajubá (MG), com o modelo Marcopolo Veneza II, design  de 1981 (com diferença nas lanternas traseiras), visto no terminal da cidade mineira.

A foto que vemos, da coleção do pesquisador Marcelo Prazs, mostra um ônibus Cirb 1969 que fez parte da frota da saudosa empresa Castelo Auto Ônibus, do Rio de Janeiro.

Esta relíquia da Auto Viação 1001, de Niterói, trata-se de um Ciferal Rodoviário Básico 1957, com sua raríssima dianteira. Já adiantamos a exposição deste modelo através de uma fotomontagem, mas aqui mostramos a foto publicada no jornal Última Hora, de 29 de julho de 1961. Como se trata de uma xerox, tive que fazer uns reparos porque a fonte original estava bastante borrada.

Esta foto, publicada em 1955 pela Revista Guanabara Fluminense e divulgada, no Facebook, pelas comunidades Era Uma Vez em Nictheroy e Niterói Antigo, mostra o antigo Mercadinho Santa Cruz, situado na Av. Marquês do Paraná, 282, na esquina com o cruzamento das ruas Eusébio de Queiroz e Dr. Celestino, em frente ao Hospital Universitário Antônio Pedro. Atualmente o local é ocupado por uma outra construção, correspondente a uma farmácia pertencente à Universidade Federal Fluminense.

A foto que vemos é de um edifício, moderníssimo em 1948, da Seguradora Brasileira, no Largo da Pólvora, em São Paulo, cidade marcada por uma urbanização acelerada que a fez estar na vanguarda das cidades brasileiras no século XX.

Esta foto de 1948, da vista panorâmica de Florianópolis, do ponto de vista de quem está no alto da torre da Catedral Metropolitana da capital catarinense, é uma das grandes recordações de sua paisagem no passado.

Esta foto, extraída de um anúncio de 1948 publicado na comunidade Bahia "Terra do Já Teve" do Facebook, mostra o antigo Hotel Brasil, em Salvador, no Edifício Vasquez, na Calçada, um dos pontos importantes da Cidade Baixa. O hotel era uma novidade na época e anunciava-se, como uma modernidade, o acesso por elevador. Atualmente o prédio continua existindo, com outro hotel e vários estabelecimentos comerciais, incluindo um açougue.

Vamos recordar este ônibus da Viação Salutaris e Turismo, um modelo Carbrasa Coach 1969 então parado no terminal de Três Rios, no interior fluminense. Foto de Augusto Antônio dos Santos.

Esta foto de Augusto Antônio dos Santos mostra um ônibus da extinta Viação Bonfim, de Belo Horizonte, com um exemplar do modelo Carrocerias Vieira 1964.

Como hoje é dia de celebrarmos o Dois de Julho, que lembra o movimento popular que, em Salvador, reforçou a independência do Brasil, vamos recordar de uma empresa soteropolitana que operou no subúrbio ferroviário, a Auto Expresso Ypiranga, com seu modelo CAIO Bela Vista 1973, montado em CAIO Gabriela 1976 em parte da dianteira, nas portas e nas lanternas.

Esta foto de Augusto Antônio dos Santos mostra um ônibus da Viação Nossa Senhora da Penha, de Mesquita (RJ), que, por incrível que pareça, é um modelo Cermava 1963 montado com a dianteira de Cermava 1970.