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Mostrando postagens de Setembro, 2014

RIO DE JANEIRO: BARRA DA TIJUCA, 1971

Aqui está uma paisagem rara da Barra da Tijuca, no Rio de Janeiro, que já era um pouco mais do que um balneário ou um retiro para banhistas cariocas, mas ainda estava longe de ser o bairro cheio de prédios e bastante movimentado dos dias de hoje.

Esta foto mostra o atual Trevo das Palmeiras, onde se situa o Terminal Alvorada, num raro registro de 1971.


FÁBRICA DA WILLYS-OVERLAND, EM SÃO BERNARDO DO CAMPO

Esta foto de divulgação da Willy-Overland do Brasil (WOB) mostra a fábrica da antiga empresa, em São Bernardo do Campo (SP), produzindo seus primeiros Aero-Willys fabricados no Brasil, em fevereiro de 1960, para serem depois lançados no mês seguinte.


VEMAG E FUSCA EM COPACABANA, 1960

Esta foto, registrada na Av. Atlântica, na famosa Praia de Copacabana, no Rio de Janeiro, mostra dois carros, o Vemag da DKW e o Fusca da Volkswagen do Brasil, produzidos por volta de 1959 e em exibição para mostrar a produção de veículos feita no país, por iniciativa dos investimentos do governo Juscelino Kubitschek.


ÔNIBUS DA FNM PARA EXPOSIÇÃO EM BRASÍLIA

Esta foto de 1960 mostra um ônibus da Fábrica Nacional de Motores (FNM, popularmente conhecida como "fenemê"), que faria parte da frota de automóveis, caminhões e carros que fizeram parte da Caravana de Integração Nacional, que incluía veículos produzidos de fábricas nacionais ou instaladas no Brasil, de marcas como a FNM, Toyota, DKW, Willys-Overland e Volkswagen, entre outras.

A caravana partiu no final de janeiro de 1960, do Rio de Janeiro para Brasília, que estava em suas obras finais de construção.


TROLEBUS PARA BH PARADOS NA PRAÇA MAUÁ

Esta foto, publicada no Jornal do Brasil do dia 05 de janeiro de 1960, mostra uns quinze carros do modelo GMC Twin Coach que foram reservados para o serviço de trolebus de Belo Horizonte. Na ocasião, eles estavam estacionados no porto da Praça Mauá, no Rio de Janeiro.


ANÚNCIO DAS CARROCERIAS VIEIRA, EM 1960

Essa anúncio publicitário, publicado no Jornal do Brasil de 04 de janeiro de 1960, mostra um modelo Tubocar, das Carrocerias Vieira, usando uma máscara de caminhão Mercedes-Benz. Esse modelo fez bastante sucesso na época e foi usado por algumas empresas de ônibus, inclusive no Rio de Janeiro.


VIAÇÃO CARIOCA NA AV. PRES. VARGAS, 1949

Essa foto, provavelmente de 1949, foi feita por Carlos Moskovics e faz parte do acervo do Instituto Moreira Salles e da coleção de George Ermakoff, e mostra um ônibus da Viação Carioca na linha 11 Tijuca / Ipanema, parado na Av. Pres. Vargas, no Rio de Janeiro.


CURITIBA: ANTIGA RODOVIÁRIA, 1957

Esta foto, de 1957, mostra a antiga rodoviária de Curitiba, que atualmente é o terminal de ônibus urbano Guadalupe. Aliás, existe uma banda de rock na capital paranaense com o nome de Estação Guadalupe.

Foto originária de um cartão postal da cidade.


ESTR. WASHINGTON LUIZ, RIO DE JANEIRO, 1968

Esta foto, provavelmente de reportagem de revista sobre os 40 anos da Polícia Rodoviária Federal, em 1968, mostra o já veterano primeiro policial rodoviário Antônio Félix Filho, o Turquinho, recordando seus tempos antigos na Estrada Washington Luiz, aqui na altura de Caxias ou do atual município de Belford Roxo.

Enquanto isso, ao lado dele passa um ônibus, provavelmente da Baixada Fluminense, usando uma "capelinha" ociosa. Seria a empresa Junel, de Caxias?




DIVINÓPOLIS

Esta foto é do acervo de Lomiranda, do blogue Divinópolis Antigamente, e mostra a referida cidada do interior de Minas Gerais, provavelmente de um cartão postal, datada talvez de 1959.


COMETA

Vemos agora uma foto do site Ponto de Ônibus, de Augusto Antônio dos Santos, com um Coach 1954 da Viação Cometa, percorrendo uma rua na cidade de São Paulo, no ano de 1966.


BELO HORIZONTE, EM 1962

Esta foto, extraída do blogue BH Nostalgia, mostra o Viaduto da Floresta, um dos pontos movimentados da capital mineira, por volta de 1962. Há vários modelos conhecidos, como um Jipe e um Rural, ambos da Willys-Overland, um monobloco O-321 da Mercedes-Benz, um Dauphine da Renault (mas pela franquia da Willys-Overland, já que a indústria francesa não havia se instalado aqui), um Fusca (provavelmente de 1961) e uma rara Kombi 1958, com lanternas redondas, ambos da Volkswagen.


RIO DE JANEIRO: PRAIA DE BOTAFOGO, 1957

Agora temos outra foto do Rio de Janeiro, só que na Praia de Botafogo, no entorno da avenida do mesmo nome, numa época em que se estava contruindo o Aterro do Flamengo. Aqui se destaca um lotação, visto pela traseira, enquanto no outro sentido aparecem ônibus circulando para a Zona Sul.


RIO DE JANEIRO: CINELÂNDIA, 1939

Essa foto, de autoria de W. Robert Moore e integrante do acervo do National Geographic - hoje conhecido também como NatGeo - , mostra uma parte do centro do Rio de Janeiro, o famoso reduto cultural da Cinelândia (hoje não tão cultural quanto antes, mas eventualmente palco de intenso ativismo político), nos seus grandes momentos em 1939.


VIPLAN

Esta foto, do acervo de Alisson Albuquerque, mostra um ônibus da Viação Planalto Ltda. (VIPLAN), empresa de Brasília que anda castigada com o fardão adotado pelo governo da capital federal, em que dois rodoviários, um deles o falecido pai do colecionador, aparecem neste registro fotográfico, provavelmente de 1969.

O modelo era Marcopolo Bertioga, motor Magirus-Deutz. Era um dos primeiros modelos desde que as Carrocerias Nicola mudaram seu nome para Carrocerias Marcopolo, mas, apesar dessa mudança, houve continuidade administrativa.

A foto original estava em péssimo estado, e ela é publicada aqui restaurada por mim.


ITAPEMIRIM

Este ônibus de 1953, carrocerias Grassi, a empresa Itapemirim teve até o início dos anos 60. A foto pertence ao acervo da própria empresa.


COMETA

Esta foto de 1955 foi tirada do Portal Formosa, dedicado ao bairro Vila Formosa, em São Paulo, e mostra um ônibus da Viação Cometa nos tempos em que a empresa prestava linhas urbanas municipais na capital paulista.


SANTA IZABEL

Esta foto, do norte-americano Donald Hudson, mostra um ônibus da Viação Santa Izabel, extinta empresa de São Gonçalo, estacionado na Rua São João, no Centro Norte de Niterói, em julho de 1982.

Nesta rua, algumas linhas de ônibus gonçalenses tinham ponto de desembarque e embarque, enquanto algumas outras dos setores RJ-104 e corredor Alcântara - Santa Isabel paravam imediatamente na esquina, na então rua (e hoje avenida) Visconde do Rio Branco.

Este ônibus, da Marcopolo Veneza 1970, estava com a estampa que a empresa adotou já nesse ano e, poucos meses depois deste registro, esse carro seria substituído por um da Condor 1982.


TINGUÁ

Aqui vemos fotos de 1972 da Transportadora Tinguá, tradicional empresa de Nova Iguaçu, com modelos do final dos anos 60: Metropolitana 1964, CIRB 1968 e Críbia 1969. Fotos do acervo de Augusto Antônio, do portal Ponto de Ônibus.






ÔNIBUS "CHEVROLET TIGRE", MOVIDO A GASOGÊNIO

A foto foi extraída do Fórum Auto Hoje, data de 1944, tirada na saúda do Cassino da Urca e mostra um ônibus tipo lotação na linha 01 Urca / Ipanema (ramal hoje explorado pelas linhas 511 e 512 da São Silvestre), dotado de gasogênio, no Rio de Janeiro. É um ônibus com cabine de caminhão da Chevrolet, modelo Tigre. Resta aqui saber se é lotação autônoma ou um veículo de alguma empresa existente.


RIO DE JANEIRO: PALÁCIO MONROE EM 1971

Prédio histórico lamentavelmente destruído por conta das obras do metrô carioca, o Palácio Monroe abrigava o antigo Senado Federal, e nesta foto de 1971 ele ainda aparece, poucos anos antes de sua destruição, na imponente paisagem do centro do Rio de Janeiro, então capital da Guanabara.

No local percorre um ônibus, provavelmente um Carbrasa 1970 da Viação Carioca.


IDEAL

Agora vemos mais uma foto da empresa carioca Viação Ideal, em atividade até hoje mas um tanto castigada pelo fardão da Prefeitura do Rio de Janeiro. Aqui vemos uma foto de 1958, mostrando um ônibus com motor Scania-Vabis.

A foto foi publicada no site Guia Ilha do Governador.


FLORIANÓPOLIS

Aqui vemos a vista aérea da capital catarinense, no ano de 1971, com destaque para a antiga Ponte Hercílio Luz, hoje um ponto turístico que não serve mais para o tráfego. Foto do acervo de Edson Luiz da Silva, o "Velho Bruxo da Ilha".



LIMOUSINE CARIOCA

Essa foto, do acervo de Augusto Antônio dos Santos e do ano de 1965, mostra portanto um ônibus da empresa Limousine Carioca, de Caxias, uma das mais conceituadas da Baixada Fluminense e que tem um visual simples mas muito lindo.



SÃO PAULO, VIADUTO SANTA EFIGÊNIA, 1962

A foto, extraída do site dos 450 anos de São Paulo - www.aprenda450anos.com.br - . mostra o viaduto Santa Efigênia, na cidade de São Paulo, tão sofrida nos últimos anos por causa dos constantes congestionamentos. A ponte é transversal à avenida Prestes Maia, que vemos em destaque na foto.

A foto é de Domingos de Miranda Ribeiro e data de 1962.


CARROCERIAS ARATU, PRIMEIRO LOTE DE ÔNIBUS, 1969

Esta foto, do acervo do portal Lexicar Brasil, mostra as primeiras atividades da hoje extinta fábrica baiana Carrocerias Aratu, na verdade um deslocamento da antiga fábrica fluminense Bons Amigos feito em 1968. O primeiro lote de ônibus na fábrica situada em Salvador - e que durou até 1994 - foi produzido em 1969, como se observa aqui.


MANAUS: CARRO DE BOMBEIROS EM DESFILE DO SETE DE SETEMBRO, 1975

Esta foto, extraída do Blog do Coronel Roberto, mostra um caminhão Mercedes-Benz do Corpo de Bombeiros, exibido no desfile do Dia da Pátria, em 07 de setembro de 1975, que foi conhecido como viatura APQ (Auto Pó Químico), na Av. Eduardo Ribeiro, centro de Manaus.


RIO DE JANEIRO, LOTAÇÃO EM MARIA DA GRAÇA, 1955

Nesta foto, extraída do Museu da NTU, mostra um lotação passando pelo bairro carioca da Maria da Graça, no ano de 1955. Atualmente, o bairro é servido por ônibus que atendem a bairros como Penha, Tiradentes, Tijuca, Boca do Mato, Ramos, Bonsucesso, Jacaré e até a Zona Sul (Copacabana e Ipanema, sobretudo).


CURITIBA EM 1972

Vemos uma foto extraída do site Planeta Sustentável, da Editora Abril. Mostra a área do Parque Barigui, em Curitiba, no ano de 1972.


AMARI

Esta foto, do acervo de Augusto Antônio e datada de 1965, mostra um ônibus lotação com destino Riodades. É da empresa Amari, que tudo indica ser sigla correspondente à Associação de Moradores e Amigos de Riodades. Riodades é uma rua do Fonseca, que gerou um dos pequenos bairros que se situam à beira da Alameda São Boaventura.


RIO DE JANEIRO, ÔNIBUS EM VILA ISABEL, 1965

Esta foto de 1965 do acervo de Augusto Antônio provavelmente mostra a rua Teodoro da Silva se aproximando do Maracanã, e se observam duas empresas. O ônibus da frente é da Transportes Estrela, que existe até hoje, mas o ônibus de trás é de uma empresa extinta, a Santa Eulália com sua Metropolitana Eldorado. A Santa Eulália servia linhas da Penha para Saens Peña, atualmente servidas pela Nossa Senhora de Lourdes, empresa que no entanto também existia na época.


SÃO JOÃO DO MERITI, QUANDO NÃO ERA MUNICÍPIO, EM 1938

Essa foto histórica mostra uma visão panorâmica de São João do Meriti, município da Baixada Fluminense que surgiu em 1947, se desmembrando de Nova Iguaçu, do qual era seu quarto distrito. A foto foi tirada do Morro do Carrapato.


NITERÓI, ESTAÇÃO DAS BARCAS, EM 1963

Esta foto, de Raymond DeGroote e da coleção de Allen Morrison, mostra um bonde circulando o centro de Niterói, em 1963, na Praça Araribóia em frente à Estação das Barcas.


SMTC, DE SANTOS, EM 1975

Esse ônibus, da empresa Serviço Municipal de Transportes Coletivos (SMTC), de Santos (SP), da Metropolitana Ipanema 1975, aparece em foto do mesmo ano circulando pelas ruas da cidade paulista. Foto do acervo do Fotoblog Bondes e Trolebus de Santos.