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Mostrando postagens de Outubro, 2015

NITERÓI: PRAIA DAS FLECHAS (ATUAL JOÃO CAETANO), 1960

Esta foto mostra a cidade de Niterói ainda como capital do Estado do Rio de Janeiro, em foto de 1960, registrada pelo fotógrafo Almiro Baraúna, um dos mais prestigiados da memória histórica da cidade. Nela vemos um trecho da Praia das Flechas (às vezes escrita erroneamente como "Praia das Flexas"), hoje conhecida como Praia João Caetano.


VERDUN

Hoje castigada pelo fardão da Prefeitura do Rio de Janeiro, a Viação Verdun aparece aqui nos seus bons tempos, com carros do modelo Metropolitana 1965. A segunda foto é um registro do jornal carioca Correio da Manhã de um protesto contra a ditadura militar, em 1968.




ORIENTAL

Esta foto, do acervo de Sydney Júnior, da CIA de Ônibus, mostra um ônibus da extinta empresa carioca Transportes Oriental com o modelo Cermava 1967. A foto, porém, é bem posterior, provavelmente do ano de 1973, devido à pintura adotada naquele ano.


FEIRA DE SANTANA: FEIRA POPULAR, 1974

Esta foto, provavelmente um cartão postal de 1974 de Feira de Santana, mostra uma antiga feira popular que deu origem ao nome da conhecida cidade do interior da Bahia. Infelizmente, a mentalidade dos governantes de então determinou, em 10 de janeiro de 1977, o fim dessa feira e a transferência do comércio popular para centros de abastecimento, mediante muita burocracia.


MACAPÁ, RUA CÂNDIDO MENDES, 1965

A foto, publicada no blogue Amapá, Minha Amada Terra!!!, mostra uma das principais ruas de Macapá, Rua Cândido Mendes, no centro da cidade. O blogue creditou apenas como década de 1960. O registro, do Acervo Histórico do Amapá, por mostrar um carro do modelo Aero Willys 1964, indica ser do ano de 1965.


NITERÓI: CINE ICARAÍ E EDIFÍCIO ÁLVARES DE AZEVEDO, 1952

Esta foto, da coleção de Luciano Vicente, que publica fotos antigas de Niterói no Pinterest, mostra a Praia de Icaraí, por volta de 1952. Trata-se do trecho próximo à Rua Álvares de Azevedo, tirado no calçadão da hoje Av. Jornalista Alberto Francisco Torres (nome do então dono do jornal O Fluminense).

A foto provavelmente é de um cartão postal, e mostra as imponentes construções da época: o Cine Icaraí, hoje inativo e, administrado pela Universidade Federal Fluminense, espera por reformas que não chegaram até agora, e o edifício Álvares de Azevedo, o primeiro "arranha-céu" de Icaraí.

Nota-se que no Cine Icaraí, na época, era reprisado o filme Lua Nova (New Moon). Não, não se trata de um dos filmes da saga Crepúsculo, mas de uma comédia musical de 1940 inspirada em peça da Broadway de 1928 e estrelada pela atriz estadunidense Jeanette MacDonald, muito popular na época.

A foto foi restaurada por mim, já que a original apresentava algumas marcas do tempo.


TIJUQUINHA

Esta fileira de ônibus data de 1964, subindo o Alto da Boa Vista, na altura do bairro de Usina, com vários carros do modelo urbano das Carrocerias Metropolitana, lançado em 1961 mas com lote três anos posterior. Um carro foi erroneamente numerado como 48029, da Alpha, mas foi renumerado em seguida.

A frota buscava atender à reestruturação do sistema de ônibus determinada pelo governo do Estado da Guanabara, exercido pelo jornalista Carlos Lacerda, que apesar de sua fama de reacionário adotou uma lógica bem mais progressista do que a da atual gestão da Prefeitura do Rio de Janeiro.



ANÚNCIO DA MERCEDES-BENZ, 1966

Esse anúncio publicitário para revistas, da Mercedes-Benz do Brasil, mostra um ônibus monobloco O-321, com um novo lote de 1966, ano da referida propaganda. A foto foi escaneada por Marco Antônio da Silva.


SANTA SOFIA

Esta foto mostra um ônibus da extinta empresa carioca Viação Santa Sofia, que servia a Zona Oeste carioca, com um carro do modelo Metropolitana 1965 estacionado. A foto é da época.


BRASÍLIA

Hoje castigada em parte pelo fardão da Prefeitura de Niterói, a Auto Ônibus Brasília aparece aqui em uma montagem reconstitutiva, de um carro da Cermava 1963 que a empresa teve em sua frota.


COMETA

Outra foto da Viação Cometa, de São Paulo, mostra um belo modelo Striuli com motor traseiro e chassis GMC ODC 210, na verdade um antigo modelo da General Motors que foi reencarroçado. Foto provavelmente de 1965. Acervo da Grassi.


ALTO DA MOOCA

Esta foto, de uma edição da revista Quatro Rodas de 1962, mostra um belo ônibus da Empresa de Ônibus Alto da Mooca, histórica empresa de São Paulo, modelo CAIO Bossa Nova, chassis GMC ODC 210.


SMTC, DE SALVADOR, 1958

Esta foto, do acervo do jornal A Tarde, mostra um trolebus da Secretaria Municipal de Transporte Coletivo (SMTC), na época de seu lançamento, em 1958. O serviço seria inaugurado no ano seguinte, e duraria pouco tempo, cerca de oito anos, com a decadência desse tipo de ônibus.


RIO DE JANEIRO: IGREJA DE SÃO PEDRO DOS CLÉRIGOS, 1943

Essa foto é uma das mais belas preciosidades não somente pela fotografia como também pela paisagem, destacando a belíssima igreja de São Pedro dos Clérigos, localizada no centro do Rio de Janeiro, na altura da antiga Rua São Pedro com a Rua Miguel Couto, em foto de 1943.

Este é um dos últimos registros da igreja, que no ano seguinte foi demolida para que se construisse a atual Av. Pres. Vargas, indiscutivelmente uma obra imponente, inaugurada naquele 1944, mas ela deixou para trás uma grande região de casas, residências, igrejas e outros estabelecimentos, que hoje fazem parte de nossa saudosa memória.


CARAVELE

Esta foto mostra a Viação Caravele (ou Caravelle), de Belford Roxo, com um ônibus da Carbrasa Volvo, de 1959, mas provavelmente registrada depois, talvez em 1961. Acervo Augusto Antônio dos Santos.


CARBRASA FLAMINGO

Estas duas fotos, de 1972, mostram o belíssimo e fascinante modelo lançado pela Carbrasa, o Flamingo, que tinha um aspecto bastante futurista. O modelo, no entanto, não pegou talvez pelo alto preço, já que era bastante sofisticado.

E o Brasil, com o desgaste do "milagre brasileiro", fez muitas fábricas de ônibus fecharem suas portas. Daí que a Carbrasa encerrou sua trajetória produzindo somente três exemplares desse raro modelo. Um deles aparece aqui.



CTC

Esta foto, do acervo de Sydney Júnior da CIA de Ônibus, mostra um ônibus da Companhia de Transportes Coletivos, CTC-GB, percorrendo uma das ruas do Rio de Janeiro, na altura do Rio Comprido em direção à Tijuca, provavelmente no ano de 1966.

O modelo é CAIO Bossa Nova simplificado, com desenho especial para a frota da empresa. A foto, originalmente danificada, foi restaurada por mim, na medida do possível.


VITÓRIA DA CONQUISTA: 1972

Esta foto, do blogue Fotos de Vitória da Conquista 1900-1980s, mostra a Av. Lauro de Freitas, no Centro da cidade, com um ônibus da Viação Suburbana (não confundir com a homônima carioca), do modelo Grassi Argonauta. A foto, provavelmente, é de 1972.


ARACAJU: CENTRO COMERCIAL, 1938

Esta foto, da coleção de Armando Maynard, mostra o centro comercial de Aracaju, por volta de 1938, na esquina da Rua São Cristóvão com a Av. Rio Branco. Nota-se aqui a circulação de ônibus da época, conhecidos pelos nordestinos como "marinetes" e parecendo "calhambeques crescidos".


INTERMUNICIPAL

Esta foto, do acervo de Sydney Júnior da CIA de Ônibus, mostra um ônibus da Transporte Intermunicipal, de Duque de Caxias, um belo Ciferal Leme 1973, com motor traseiro.


SALVADOR: VIADUTO DE BROTAS, 1967

Esta foto, de 1967, é da divulgação da Prefeitura de Salvador, mostrando as obras da Av. Pres. Castelo Branco, sob o viaduto de Brotas e em direção ao Bonocô, uma paisagem que foi acrescida com a atual pista do Metrô de Salvador.


RIO DE JANEIRO: CINELÂNDIA, 1958

Esta foto, tirada do ponto de vista de quem está na Rua Araújo Porto Alegre, depois do cruzamento da Av. Rio Branco - quando a rua começa com o nome de Rua Evaristo da Veiga - , mostra a referida avenida no entorno da Praça Floriano Peixoto, na Cinelândia, em 1958.


SÃO JOSÉ

Esta foto, provavelmente na Zona Portuária do Rio de Janeiro, mostra um ônibus da Viação São José, de Nova Iguaçu, estacionado na ocasião. Trata-se de um modelo Grassi, ano 1950.


CTC: METROPOLITANA NOVO RIO

Estas três fotos mostram ônibus do modelo Metropolitana Novo Rio, que na verdade havia sido o Vieira Alfacinha, da frota da empresa Companhia de Transportes Coletivos (CTC), da Guanabara. Duas fotos mostram ônibus em operação nas ruas cariocas e um como amostra num anúncio publicitário da Metropolitana.

Consta-se que a CTC-GB já tenha comprado um lote do modelo quando eram produzidos pelas Carrocerias Vieira.




PEDROSA, DE RECIFE

Esta foto, do acervo de Werner Keifer, mostra um ponto de ônibus em uma praça de Recife, no ano de 1947, com o ônibus da Pedrosa Transportes, hoje castigada pelo fardamento da prefeitura da capital pernambucana, com um modelo CAIO da época.


REAL AUTO ÔNIBUS

Esta foto mostra uma preciosidade, um antigo modelo urbano da Ciferal que a Real Auto Ônibus (que então se chamava Lotação Real e hoje está castigada pelo fardão da Prefeitura do Rio de Janeiro) adquiriu da fabricante no final de 1960. A Ciferal visava o mercado de 1961, mas teve que suspender a fabricação de ônibus urbanos por dez anos.


SÃO PAULO: VIADUTO DO CHÁ E METROPOLITANA ELDORADO, 1962

Esta foto, do acervo do busólogo Eduardo Cunha (não confundir com o deputado), mostra o Viaduto do Chá, um dos mais movimentados do Centro de São Paulo, com vários transeuntes ao lado de um ônibus das Carrocerias Metropolitana, modelo Eldorado 1960, embora o registro fotográfico seja de 1962.


MIRAMAR

Hoje castigada pelo fardamento da Prefeitura de Niterói, a Expresso Miramar aparece aqui com uma bela foto tirada pelo estadunidense Donald Hudson, enquanto ele passou por uma breve estadia no Rio de Janeiro e deu um pulo em Niterói.

Aqui vemos o antigo Terminal Sul, na área da atual Plataforma Sul, no entorno da atual Av. Visconde do Rio Branco e defronte à antiga Mesbla (hoje o prédio que abriga o supermercado Extra e a loja Leader).

A Miramar passava por uma transição visual e este ônibus Metropolitana ainda tinha a pintura de 1979, enquanto atrás dele havia um ônibus monobloco Mercedes-Benz O-362 que foi repintado duas vezes, estreando então a pintura belíssima traçada por Moacir Ramos.


BRASO LISBOA

A linha 474, que então se chamava 25 Jacaré / Ipanema, estava longe de viver a atual tragicomédia de trajetos reduzidos que envolve incidentes de violência na Zona Sul, autoritarismo político dos governantes cariocas (integrantes do mesmo PMDB carioca faminto de poder como revela o deputado Eduardo Cunha - nenhuma relação com o admirável busólogo com este nome).

Nessa época a Empresa de Transportes Braso Lisboa não tinha o fardamento da Prefeitura do Rio de Janeiro e o transporte coletivo era realmente racionalizado, com lotações se transformando gradualmente em empresas de ônibus convencionais.

Esta foto mostra um ônibus da antiga linha 25, da hoje humilhada (pelas autoridades) linha 474 passando provavelmente pela Rua Barata Ribeiro, em Copacabana. A foto é do acervo de Ayrton Camargo da Silva e foi extraída de um filme do Canal 100, provavelmente do segundo semestre de 1960.


EVANIL

Essa foto, do ano de 1951, mostra a frota da Evanil Transportes e Turismo, de ônibus lotação com chassis Ford, percorrendo a Via Dutra em direção à Nova Iguaçu, onde se sedia a empresa.


BOLA BRANCA

Esta foto mostra a antiga empresa Viação Bola Branca, de São Paulo, com um modelo Carbrasa 1972 que teve a dianteira montada em CAIO Bela Vista 1973 (o "máscara negra"), uma montagem que ficou bem legal e era comum na época. Incomum, na época da foto - provavelmente 1975 - , era um ônibus ser dirigido por uma mulher, como se observa na ocasião.