Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

A foto que vemos de Luiz Otávio Anchieta, do Deltabus, é de um ônibus da Auto Viação 1001, com o modelo das Carrocerias Metropolitana, o Metropolitana 1965, então esperando o embarque de passageiros em Alcântara, São Gonçalo (RJ).

Mais uma foto publicamos, uma montagem de um original de Augusto Antônio dos Santos, simulando se a Expresso Rio de Janeiro tivesse o monobloco Mercedes-Benz O-362 em sua frota.

Essa fotomontagem simula a Travessa Matos Coutinho, em Santa Rosa, Niterói, como se estivesse em 1962, com um carro Plymouth Fury 1958 estacionado no local, possivelmente de propriedade de algum rapagão metido a bacana na época.

Esta foto, extraída da Fundação de Arte de Niterói a partir de um registro de 1910 publicado no Almanaque de Niterói em 1912, mostra a Ponte do Canto do Rio, situada no fim da Praia de Icaraí em direção a São Francisco e Vital Brazil. Na época a ponte que integra o roteiro de caminhada na orla da referida praia - eu mesmo andei por lá muitíssimas vezes - estava em fase final de construção.

Esta foto, do acervo do portal Museu de São Paulo no Pinterest, mostra o Largo do Cambuci, em São Paulo, no ano de 1950.

A foto que vemos, de autoria de Augusto Antônio dos Santos, mostra um ônibus da Viação Alvorada, de Guarapari (ES), um Mercedes-Benz O-364 que fez parte de sua frota.

Esta foto de 1954 mostra um ônibus GMC Coach Urbano 1949 que a Viação Bonavita, a VB, de Campinas, teve em sua frota.

Esta foto, do acervo de Luiz Lima e escaneado do jornal A Tarde, mostra um belíssimo ônibus da Viação Rio Vermelho, saudosa empresa de Salvador, Bahia, circulando pela linha 0605 Barra / Praça da Sé, com esse maravilhoso modelo Marcopolo Torino 91 Scania, com motor traseiro, mostrando toda a beleza e imponência. A foto aqui está publicada sob um tratamento de reparação de marcas do tempo e foi restaurada por mim na medida do possível.

Esta foto, do acervo da Prefeitura de Niterói, mostra a Rua Barão de Mauá, na Ponta d'Areia, no ano de 1954, com seu movimento cotidiano de moradores em sua orla portuária. No fim dessa rua, que está à direita no sentido desta foto e não aparece no registro, está o famoso Estaleiro Mauá, importante oficina para reforma e construção de navios. A foto é publicada em razão dos 450 anos de Niterói, uma cidade que precisa largar seu provincianismo e sua acomodação, incondizentes com a história da antiga capital fluminense. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim com ajuda de um aplicativo.

A foto que vemos, de autoria de Augusto Antônio dos Santos, mostra um ônibus Mercedes-Benz O-362 da Empresa Alcino G. Cotta, de Matozinhos, no interior de Minas Gerais, passando pela Rodoviária de Belo Horizonte.

Esta foto de Augusto Antônio dos Santos mostra um ônibus da Viação Sandra, de Conselheiro Lafaiete, no interior de Minas Gerais, um modelo curto e com motor dianteiro Nielson Diplomata 1982, passando pelo pátio da Rodoviária de Belo Horizonte.

Fotografei este modelo DKW Vemag 1967, o Vemaguet ou Vemaguete, estacionado no entorno da Avenida Ibirapuera.

Em mais uma fotomontagem em rua de Ponta Grossa, no interior do Paraná, eu inseri um Willys-Overland Rural 1958 na paisagem, pondo um veículo antigo num cenário mais contemporâneo.

Esta foto, do Arquivo Nacional e publicada no Correio da Manhã de 31 de março de 1962, mostra o Rio de Janeiro com sua Rua Lins de Vasconcelos, que liga o Engenho Novo à Boca do Mato. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

A foto que vemos, do acervo do portal São Paulo Antiga, mostra a Avenida Lins de Vasconcelos, em São Paulo, que liga os bairros de Vila Mariana ao Cambuci, em registro de 22 de novembro de 1958. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Esta foto, do acervo do portal São Paulo Antiga, mostra a capital paulista no entorno da Avenida Ibirapuera em 1952, com seu trânsito mais modesto do que atualmente e com um pontilhão por onde circulou, na ocasião do registro, um bonde de Santo Amaro. Atualmente a Avenida Ibirapuera muda de nome, quando passa sobre a Rodovia dos Bandeirantes, ganhando o nome de Avenida Vereador José Diniz. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Esta fotomontagem, que reconstitui, talvez com certa licença poética, o ano de 1967, o Campus da Piedade da Universidade Gama Filho, cuja área foi recentemente demolida para dar lugar a um parque. Inseri um Volkswagen Fusca 1967 como se ele circulasse pelo local.

Esta foto, extraída da comunidade Madureira Ontem e Hoje do Facebook, mostra o Rio de Janeiro no ano de 1960, focalizando o estacionamento de dois ônibus Grassi, um deles com chassis Magirus-Deutz, no Colégio Piedade, no bairro carioca do mesmo nome, embrião do que veio a ser, cinco anos depois, a há muito extinta Universidade Gama Filho.

Embrião da há muito extinta Universidade Gama Filho, onde estudei um ano de Comunicação Social em 1989 e começo de 1990, e cujo campus da Piedade, no subúrbio do Rio de Janeiro, foi demolido para dar lugar a um parque, o Ginásio Piedade aparece aqui em foto de 1939.

Esta foto de 1979, extraída do portal São Paulo In Foco, mostra a Vila Mariana, na capital paulista, destacando a estação do Metrô Santa Cruz, hoje integrado ao Shopping Santa Cruz e que serve para as linhas 1-Azul e 5-Lilás do serviço de metrô da cidade. Um monobloco Mercedes-Benz O-362 da empresa de ônibus Vila Ipojuca aparece no local.

A foto que agora vemos mostra a cidade de Florianópolis, Santa Catarina, no bairro do Estreito, em imagem simulando o ano de 1960, com um automóvel Chevrolet Cadillac El Camino 1959 estacionado no local.

Em mais uma fotomontagem simulando a São Paulo do ano de 1960, mostramos aqui a Rua Sabará, também em Higienópolis, na altura do Edifício Cinderela, com um Simca Chambord 1960 circulando pelo local.

Esta é uma fotomontagem que simula a Rua Dona Veridiana, no bairro de Higienópolis, na cidade de São Paulo, como se fosse no ano de 1960, na altura do Edifício Joia. Foram inseridos carros dos modelos Chevrolet Belair 1957, DKW Vemaguete 1960 e uma parte do Chevrolet Impala 1959 estacionados no local.

Esta foto, do portal São Paulo Antiga do Pinterest, mostra a cidade de São Paulo focalizando a Rua Borges Lagoa, onde há um empreendimento onde atualmente faço estágio de corretor de imóveis. Nesta foto abaixo, a foto mostra a área em 1949, no trecho dos quarteirões próximos à Rua Domingos de Morais, entre a Vila Clementino e a Vila Mariana.  Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

A foto que vemos, de autoria do veterano busólogo Mário Custódio, mostra um ônibus da Companhia Auxiliar de Transporte Coletivo, um belo modelo CAIO Gabriela que fez parte de sua frota. O ônibus estava estacionado, por volta de 1982, no Terminal Parque Dom Pedro II, o maior do Centro da cidade de São Paulo, e operava a linha 3125 Sapopemba / Terminal Parque Dom Pedro II, ramal hoje atendido pela atual 5142-10. Bastante amarelada a imagem original, a foto recebeu aqui um tratamento de melhoria na colorização.

Esta fotomontagem nos faz relembrar da Boa Viagem Transportes, de Salvador, Bahia, quando ela resolveu, depois de tantos carros usados adquiridos em sua frota, fazer uma grande renovação em 1989 e experimentando o primeiro ônibus de chassis Scania, o modelo Ciferal Padron Alvorada 89, que foi uma espécie de "ovelha negra" diante do grande lote que adquiriu do Padron Alvorada 90 e 91. Nesta montagem, mostramos o ônibus com a pintura que a empresa adotou no segundo semestre de 1990.

Estas duas fotos são de um anúncio publicitário da Turismo Rio Ita lançando sua enorme frota de veículos da Ciferal Padron Alvorada II em 1987, com chassis Volvo e destinados, em maioria, para a linha 749D Alcântara / Estácio. Apesar dos bancos de plástico, uma novidade depois descartada pelo desconforto, os ônibus chamavam atenção por sua beleza e pelo motor possante.

Esta foto de Lineu Prestes mostra um belo Marcopolo Torino 1985 Volvo que fez parte da Expresso Rio Guaíba, da cidade de Guaíba, no Rio Grande do Sul. O ônibus, de chassis Volvo, mostra sua beleza e robustez neste valioso registro.

Esta foto de Armin Henkel, guardada pelo acervo da Casa da Memória, mostra a cidade de Curitiba em 1954, focalizando a Praça Tiradentes, no centro da capital paranaense, com vários automóveis da época estacionados no local. Um edifício exibia, então, uma propaganda da marca alemã de aparelhos eletrônicos Siemens, para ser mostrada em luzes neon durante a noite.

Essa fotomontagem reconstitui a esquina da Rua Urussuí com a Rua Tabapuá, no bairro do Itaim Bibi, aqui em São Paulo, focalizando o Edifício Condomínio CTI, construído em 1958, com sua arquitetura típica da época. A montagem simula o local como em 1960. Inseri dois automóveis estacionados, um Chevrolet Belair 1957 azul escondido por um Ford Fairlane 1960.