Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

É um clássico esse Nielson Diplomata 1977 por si só, e na frota da saudosa empresa Turismo Urbi et Orbi, que fez fretamento no Rio de Janeiro, é ainda mais clássico.

A Rápido Macaense também aparece aqui com uma foto de Nielson Diplomata 1977 que fez história na empresa.

Agora mostramos um ônibus da Empresa Princesa do Norte, um Nielson Diplomata 1977 que fez parte de sua frota.

Vamos lembrar do Nielson Diplomata 1973 que a empresa Expresso Princesa dos Campos, de Ponta Grossa, no Paraná, teve em sua frota. Aliás, a empresa voltou a adquirir carros da Busscar, renovando a parceria.

Esta foto, do acervo da URBS, mostra um ônibus da Reunidas Transportes Coletivos, conhecida como "Reunidas Caçador", parado na Rodoviária de Curitiba, no Paraná. O ônibus é modelo Mercedes-Benz O-362. Atrás está um ônibus da Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha, sediada na capital paranaense.

Esta foto, da coleção do pesquisador Carlos José Lopes, mostra uma preciosidade em cores: a construção da Av. Ernâni do Amaral Peixoto, no Centro de Niterói, em 19 de novembro de 1942, num trecho que me parece um dos primeiros quarteirões, próximo à Rua Marquês de Olinda. Ao fundo, a então Rua, e hoje Avenida, Marquês do Paraná.

Esta foto de São Paulo mostra a Av. Nove de Julho, em 1954, com seus carros "rabo-de-peixe" e um ônibus "coach" da CMTC que marcaram história na época.

Vemos essa preciosidade de foto, provavelmente de 1957, que é o ônibus da Auto Viação Catarinense, de Florianópolis, com seu ônibus misto - com espaço para bagagens - da raríssima encarroçadora Hennemann.

Esta foto, do acervo de Eduardo A. Almeida, pesquisador da história de Sorocaba, no interior paulista, mostra um modelo CAIO Bela Vista 1972 - que eu, na infância, chamava de "CAIO do trapézio" por causa do formato da grade principal da máscara - da Viação Manchester, VIMA, que fez história na cidade.

Esta foto de Marcel Gautherot mostra a construção dos dois prédios do Congresso Nacional, em fase adiantada no ano de 1958, dois anos antes da inauguração de Brasília, que completa 60 anos hoje, celebrados com o coração partido, diante das ameaças de fechamento das atividades legislativas por um bando de golpistas tresloucados.

Esta foto mostra a cidade de Sorocaba, no interior paulista, focalizando o Mercado Municipal, em registro publicado em setembro de 1979 pelo Jornal Cruzeiro do Sul, periódico local. Três ônibus da Viação Manchester aparecem na foto.

Esta foto, do Arquivo Nacional, mostra a Rua Coração de Maria, no Méier, no ano de 1974. Passei por essa rua meses atrás, mas também, naquele ano de 1974, fui com minha família ao Méier e passei por essa rua, que hoje faz parte de minhas memórias da infância.

Esta foto, do acervo da Agência O Globo e colorizada pelo portal Madureira Ontem e Hoje do Facebook, mostra a Av. Min. Edgar Romero, em Madureira, subúrbio do Rio de Janeiro, no ano de 1959, em um dia de comércio bastante movimentado. A colorização deu à foto um ar de surpreendente modernidade.

Esta foto de um cartão postal mostra o antigo Cassino Atlântico, em Copacabana, Rio de Janeiro, no ano de 1953. Atualmente o local abriga um shopping center  que teve o compromisso de manter seu nome, como referência histórica. Abaixo, aparece um ônibus das Carrocerias Grassi em um ponto de passagem. Quanto à foto, ela teve alguns problemas de ressolução e umas marcas do tempo, e foi restaurada por mim na medida do possível.

Esta foto do Arquivo Nacional, fundo Correio da Manhã, mostra um ônibus da Viação Suburbana circulando pela Rua Arquias Cordeiro, no Méier, Rio de Janeiro, no ano de 1959. A linha em questão era a S-76 Marechal Hermes - Praça Saens Peña, que vem a ser a atual 638 que é servida pela Auto Viação Três Amigos, que absorveu a Suburbana nos anos 1970.

Esta foto, de Alfred Eisenstaedt e do acervo da Getty Images, mostra a Av. Atlântica, em Copacabana, Zona Sul do Rio de Janeiro, no ano de 1975. Em primeiro plano, aparece um ônibus da Empresa de Transportes Braso Lisboa, modelo Metropolitana 1966, linha 472 Triagem / Leme, ao lado de outro da Transportes Amigos Unidos, modelo Metropolitana Onuf 1972, linha 591 Hotel Nacional / Leme.

A empresa Planalto Transportes, hoje uma das mais atuantes do Sul do Brasil, teve, há exatos 50 anos, esse modelo Eliziário Apolo 70, um dos últimos modelos da encarroçadora.

Vamos relembrar o modelo Mercedes-Benz O-362 que a Expresso Garcia, então de São Gonçalo e hoje de Niterói, teve em sua frota. Eram dois carros, um deles presente nesta foto montagem feita por mim e numa foto original de Donald Hudson.

Esta montagem reconstitui um carro do modelo Marcopolo Torino 1982 que a Viação Galo Branco, de São Gonçalo, teve em sua frota.

A foto que vemos, extraída do jornal O Fluminense de 18 de maio de 1972, mas editada por mim devido à péssima qualidade da xerox, mostra um ônibus Carbrasa 1967, que a Viação Araçatuba teve em sua frota. A empresa, que hoje está proibida de exibir sua identidade visual (limita-se apenas a colocar o logotipo na janela, o que não adianta muito), havia saído do sistema de São Gonçalo para operar em Niterói. Nesta foto, vemos o ônibus em questão, já operando, como faz hoje, a linha 30 Martins Torres / Centro, estacionado, no entanto, na Praça do Rink, local que hoje está em puro abandono. Na época, a praça abrigava um grande terminal de ônibus.

Estas duas montagens reconstituem dois dos três carros que inauguraram a linha 46 Várzea das Moças / Centro, da Viação Pendotiba, de Niterói, três modelos da Condor 1982 que, durante um bom tempo, eram tudo o que circulava na linha, então uma raridade. Mas, ao menos, era tempo em que se podia ver a Pendotiba com sua identidade visual própria, circulando pela Praia de Icaraí.

Vamos nos lembrar de um carro da Auto Lotação Ingá, obtido da extinta Flumnense, modelo CAIO Gabriela II, que operava na linha 22, então denominada "Fonseca X Centro", ramal via Av. Jansen de Mello, em Niterói.

Com exclusividade, aqui está a montagem que reconstitui um modelo Ciferal Rodoviário 1957, lote de 1961, uma raridade que fez parte da frota da Auto Viação 1001. Além da montagem, eu colorizei a foto.

Vamos nos lembrar de duas fotos com o modelo CAIO Jaraguá 1966 que a Auto Viação 1001 teve em sua frota. Uma foto é do acervo original da CIA de Ônibus e outra, de Augusto Antônio dos Santos.

Esta foto é de um ônibus rodoviário da Ciferal, modelo Ciferal Rodoviário 1957, que fez parte da frota da Viação Santos, de Bicas (MG), empresa que existe até hoje e é vista sobretudo em cidades como Juiz de Fora.

Enquanto esperamos a quarentena passar e a Empresa Gontijo de Transportes liberar seus primeiros ônibus de dois andares, ficamos aqui com duas fotos com Marcopolo III da empresa, uma de Rodrigo Henrique, outra de Fernando Henrique G. Souza.

Esta relíquia registrada por Vladimir Monteiro é um interurbano da Viação Garcia, tradicional empresa de Londrina (PR), um belo modelo Marcopolo Veneza II Scania, simples mas imponente.

Esta foto de Marcos Jeremias mostra um belo monobloco Mercedes-Benz O-364 que fez parte da frota da tradicional Empresa União Cascavel de Transporte e Turismo.

Estas duas fotos, do acervo da empresa Expresso Maringá, da cidade paranaense com o mesmo nome, mostram o modelo Marcopolo III que fez parte da sua frota. A parceria com empresa e encarroçadora continua firme e forte.

Esta montagem reconstitui um carro híbrido da Ciferal, com dianteira de Ciferal Leme e traseira, laterais e interior de Ciferal Tocantins, que a extinta Viação Santa Izabel, de São Gonçalo (RJ), teve em sua frota.