Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

Fotografei este belo Volkswagen Fusca 1978 estacionado na Rua Onze de Junho, na Vila Mariana, aqui em São Paulo.

A foto que vemos é do acervo original da Willys-Overland do Brasil, com a fábrica que a saudosa fabricante de veículos automotores tinha em São Bernardo do Campo, em 1963. Três modelos aparecem para divulgar a companhia: um Jeep 1958, um Ford Rural 1958 e um Dauphine 1959, em lotes produzidos no ano da foto. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Em mais uma foto do passado, extraída de um cartão postal publicado na comunidade São Paulo Antiga, do Facebook, mostramos o Hospital das Clínicas, em São Paulo, no ano de 1950, com seus veículos automotivos típicos da época e de alguns anos antes. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Este cartão postal mostra a cidade de Curitiba, capital do Paraná, com a vista panorâmica do Centro, em 1950. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Esta foto, extraída do portal Brinquedos Raros, mostra um brinquedo da marca Metalma que era um ônibus Diplomata da Expresso Brasileiro, com todas as licenças poéticas possíveis e diferente do ônibus real que aparecia na embalagem. Mesmo assim, o brinquedo garantiu a diversão e a memória afetiva de muitas crianças.

Esta fotomontagem de Márcio Schenker mostra um ônibus CAIO Bela Vista I (a "CAIO do trapézio", como eu chamava quando criança) da extinta Viação Indiana, de Belo Horizonte, com sua pintura com cores rosadas. A linha 11 Carlos Prates também é extinta, correspondendo seu ramal, em parte, à atual 4702 Carlos Prates / Santa Efigênia.

Esta foto, tirada pelo australiano Barry Blumstein em 1975, e divulgada pelo pesquisador Allen Morrison, mostra um trólebus da Companhia Municipal de Transportes Coletivos (CMTC), de São Paulo, operando numa linha 107 com destino Tucuruvi. O local parece ser a Avenida Cruzeiro do Sul, na altura do Santana, mas resta confirmar se o 107 corresponde à atual linha 107T-10 Metrô Tucuruvi / Terminal Pinheiros, operada por ônibus convencional.

Esta foto de 1957, da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) mostra o campus da Pontifícia Universidade Católica do então Distrito Federal, hoje PUC-RJ, situado na Gávea. Na foto, vemos uma Volkswagen Kombi da época, uma raridade com lanternas redondas e pequenas.  Um ônibus GMC Coach urbano, o Bustudinha, também é visto chegando ao local.

Mais uma foto da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) mstra São Paulo em 1956, desta vez o campus da Pontifícia Universidade Católica de São Paulo, situado na Rua Monte Alegre, em Perdizes, onde dentro de alguns anos será servido por uma estação de metrô da linha 6-Laranja.

Esta foto, da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostra a cidade de São Paulo em 1956, focalizando a Avenida Rebouças e a vista do Hospital das Clínicas, um dos principais estabelecimentos hospitalares da capital paulista. À direita, a avenida se dirige para o bairro da Consolação e, daí, para o Centro.  Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

A foto que vemos foi publicada na revista Manchete, de 15 de outubro d 1955, quando vemos a cidade de São Paulo, no famoso trecho entre o entorno da Praça Ramos de Azevedo e o começo do Viaduto do Chá, no Centro Histórico da capital paulista. Em destaque aparece o prédio que então era a imponente sede da rede de lojas Mappin, que recentemente retornou apenas como portal de vendas pela Internet.

A foto que vemos, extraída da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostra o Teatro Municipal de São Paulo e o entorno da Praça Ramos de Azevedo, no Centro Histórico de São Paulo, em 1956. 

Esta foto, do acervo do pesquisador Carlos José Lopes, mostra a cidade de Niterói em 1970, quando a então capital do Estado do Rio de Janeiro recebeu as peças para a estrutura da rampa da Ponte Rio-Niterói, na altura da Alameda São Boaventura. Vários automóveis da época passam e, com eles, dois ônibus das Carrocerias Metropolitana, um Metropolitana 1965 da Auto Lotação Ingá e um Metropolitana 1966 da Auto Viação Fluminense.

Esta fotomontagem nos faz lembrar de quando os ônibus em Niterói tinham linhas passando pela Rua Quinze de Novembro, em frente ao Teatro João Caetano e à entrada principal do Plaza Shopping, e entre esses ônibus vemos a CTC-RJ, através de sua extinta linha 11 Santa Rosa / Barcas (que ensaiou uma "ressurreição" durante a pandemia com o código 35A). Aqui vemos um Mercedes-Benz O-362 operando a linha 11.

A foto que vemos, do acervo da SPTrans, mostra um ônibus CAIO Bela Vista 1973 com motor traseiro que pertenceu à empresa Viação Leste Oeste, de São Paulo (SP).

Esta foto, do Cartão Postal Colombo, mostra a cidade de Florianópolis, em Santa Catarina, no ano de 1950, focalizando o Largo do Fagundes, praça situada no centro da capital catarinense. Vários carros da década anterior aparecem estacionados. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim através de um aplicativo.

Vemos, nesta foto de 1936 extraída do portal São Paulo In Foco, a Rua Vinte e Cinco de Março, principal logradouro de uma grande área comercial situada entre o entorno da Praça Dom Pedro II, o Vale do Anhangabaú e a Praça Ramos de Azevedo, no Centro Histórico da capital paulista. Nesta época a rua era apenas um logradouro de veículos, mas já houve atividades comerciais em plena rua no passado, coisa que retornou depois sob outros aspectos.

Consegui tirar duas fotos noturnas e nítidas de um modelo Volkswagen Fusca 1967 estacionado na Rua Reims, na Casa Verde, aqui em São Paulo.

Esta foto, do acervo de Régulo Franquine Ferrari e originalmente do Grupo Odilon Santos, mostra um ônibus Striuli Coach 1961 da Viação Araguarina, de Goiânia, com chassis Scania.

Imaginamos como teria sido a linha rodoviária 2603I Nova Iguaçu / Magé, nos primórdios da Expresso Rio de Janeiro, com um Ciferal Papo Amarelo 1964 de algum lote posterior.

Esta foto do Cartão Postal Colombo mostra a cidade de São Paulo, focalizando a vista aérea do Centro em 1960, estando em primeiro plano a Avenida Prestes Maia, que percorre o Vale do Anhangabaú.

Esta foto tirada durante o Salão do Automóvel 1968, no Parque do Anhembi, em São Paulo, mostra a primeira concepção do que se tornou o primeiro modelo CAIO Bela Vista - que, pela máscara, eu chamava, na infância, de "CAIO do Trapézio" - , com um design  mais sofisticado na dianteira, denominado de Gran Turismo. O modelo estava sendo lançado para comercialização em 1969.  Acervo original da ANFAVEA, digitalizada pelo pesquisador Jorge A. Ferreira Jr..

Vemos aqui nesta foto um belíssimo e arrojado modelo Nielson Diplomata 1968 com um design  alterado especialmente para a Viação Garcia, de Londrina (PR), com quatro faróis, além de contar com chassis Magirus-Deutz. Um clássico absoluto!

A antiga empresa de ônibus Viação Campo Grande aparece aqui em foto do acervo da Prefeitura Municipal de Salvador, Bahia, digitalizada pelo pesquisador Luiz Lima. Trata-se de uma foto de 1988, quando era lançado um lote do modelo CAIO Vitória 88 para a empresa, seis carros que fizeram história na empresa. Eu mesmo já passeei por alguns deles. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim com ajuda de um aplicativo.

Esta foto é de um anúncio publicitário de 1964, quando a Simca do Brasil lançava uma variante do modelo Simca Chambord, o Tufão. Um clássico da história dos automóveis fabricados no Brasil.

Esta foto de Ronaldo Ferreira, montada por mim, mostra um ônibus Thamco Falcão 1985 da Boa Viagem Transportes, de Salvador, correspondente aos primeiros anos da saudosa empresa baiana, entre 1988 e 1989.

Esta foto de Márcio Lima nos faz lembrar que Aracaju já contou com ônibus mais imponentes, como esse modelo Thamco Águia 1989, com motor traseiro e chassis Scania, da Viação Progresso. Hoje, infelizmente, Aracaju se comporta como se fosse um depósito de lixo dos grupos empresariais ali atuantes, mas sediados em outros lugares como Recife e Fortaleza. Esse registro, portanto, provavelmente de 1994, é uma lembrança de como o transporte coletivo da capital sergipana já teve dias melhores.

Esta fotomontagem feita por mim relembra o modelo Ciferal Padron Alvorada 87 que a Rodoviária A. Matias, atuante empresa de ônibus do Rio de Janeiro, teve em sua frota.

Esta foto, do acervo original da VASP, Viação Aérea São Paulo, saudosa e icônica empresa aérea paulista, mostra um ônibus de fretamento da empresa, um belo modelo CAIO Vitória Intercity que se destacou pelo design  arrojado e imponente.

Como falamos em Ponta Grossa na postagem anterior, vamos mais uma vez com esta cidade paranaense, mostrando a Praça Barão de Guaraúna, ou simplesmente Praça Guaraúna, no ano de 1960, em registro feito pelo Cartão Postal Colombo. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Este Ford Galaxie 500 1973 foi fotografado pelo pessoal da loja Triunfo Automóveis, de Ponta Grossa (PR) para anunciar venda no portal de classificados OLX. Ponta Grossa está marcando presença neste blogue. Abraços para o pessoal dessa simpática cidade paranaense.