Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

Esta foto, do Cartão Postal Colombo, mostra o Centro de Curitiba em 1955, em sua vista parcial. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Em mais uma foto gerada pelo Freepik AI Generator, vemos um dos poucos resultados da palavra-chave "Mercedes-Benz Bus 1967" que não sucumbe ao surrealismo, pois teve até Kombi com logotipo da Mercedes-Benz. Aqui vemos um ônibus em formato convencional, num padrão até mais antigo do que 1967, talvez podendo se passar por um modelo singelo de ônibus de dez anos antes.

Esta foto de 1955 do Cartão Postal Colombo mostra Curitiba, capital do Paraná, com um de seus maiores espaços de lazer, o belo Passeio Público. A postagem celebra os 331 anos de fundação da cidade. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Esta foto de um cartão postal de 1962 mostra a cidade de Salvador, que hoje completa 475 anos, focalizando um de seus pontos mais conhecidos, o bairro de Conceição da Praia, onde aparecem a Praça Cayru, o Elevador Lacerda e um ponto de ônibus elétricos, os trolebuses, da empresa Serviço Municipal de Transporte Coletivo (SMTC).

A foto que vemos é do acervo da Rede Paranaense de Comunicação, afiliada da Rede Globo, que mostra um conservado automóvel Chevrolet Chevy 1948, uma réplica de um automóvel que esteve a serviço da Expresso Princesa dos Campos, de Ponta Grossa. Portanto, um clássico absoluto.

Repetimos a dose das montagens vintage e mostramos a Rua Luiz Guimarães, esquina com Avenida Carlos Cavalcãnti, também em Ponta Grossa, no interior do Paraná, na altura dessa casa de número 2745da referida avenida. Criando um clima de 1959, inserimos um carro mais antigo, um Chrysler Plymouth 1951, considerando que cidades do interior utilizam veículos mais antigos.

Em mais uma montagem vintage sobre Ponta Grossa, mostramos aqui a Rua Augusto Ribas, no centro do município paranaense, imitando 1965, inserindo, na foto, uma Volkswagen Kombi 1963, um Willys-Overland Rural 1958, talvez de um lote posterior, e um Chevrolet Impala 1964.

Esta foto do Cartão Postal Colombo mostra a cidade de Belo Horizonte, capital de Minas Gerais, em 1960, no trecho da Praça Rui Barbosa e da Avenida dos Andradas. A praça já foi chamada Praça da Estação, por ter estado diante da Estação de Ferro Central do Brasil, e, depois, foi denominada Praça Cristiano Ottoni. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Esta foto do Cartão Postal Colombo mostra São Paulo em 1960, focalizando a Praça João Mendes, que fica entre a Sé, a Liberdade, a Aclimação e a Avenida Rangel Pestana, no caminho para o Parque Dom Pedro II. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Hoje eu participo de um evento de venda de imóveis na Avenida Brigadeiro Faria Lima, e vamos relembrar uma imagem antiga da "meca" da burguesia paulistana, esta avenida que, por ironia, homenageia um militar e político carioca de nascimento, mas que fez carreira em São Paulo. Aqui a Avenida Faria Lima aparece no entorno próximo ao da Avenida Cidade Jardim, no ano de 1971.  Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Data subestimada pelos próprios goianienses, o Vinte e Três de Março marca a conversão da cidade de Goiânia em capital do Estado de Goiás, condição que foi crucial para impulsionar o crescimento da região Centro-Oeste e abrir caminho para a mudança da capital do Brasil, através da construção de Brasília.  Goiânia foi fundada em 24 de outubro de 1933, mas ela só se tornou capital goiana a partir de um decreto lançado em 23 de março de 1937. Apesar disso, a data não faz parte do calendário comemorativo de Goiânia. Deveria fazer, é uma data importante. A foto que aqui vemos mostra a vista aérea de Goiânia, estando em primeiro plano a Praça Cívica, atual Praça Pedro Ludovico Teixeira, e a Avenida Goiás, publicada em 1960 pelo Cartão Postal Colombo. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Comemorando os 351 anos de Florianópolis, capital de Santa Catarina, mostramos aqui a vista aérea desta cidade onde nasci, tirada de algum morro no distrito de Estreito, na parte continental, mas que focaliza a parte principal da cidade, que fica na Ilha de Santa Catarina. Originalmente em preto e branco, esta foto de 1960, do Cartão Postal Colombo, foi colorizada por mim.

Esta foto mostra um belíssimo e imponente modelo Nielson Diplomata 1982, chassis Volvo e trucado, que a Viação Garcia, de Londrina (PR), teve em sua frota. Realmente é um ônibus lindíssimo e robusto, que fez hstória e deixa saudades.

Vamos agora de carro estrangeiro e mostramos aqui um modelo Austin Mini Mayfair 1983 (hoje a Mini é conhecida como Mini Cooper e a marca é vendida no Brasil), um automóvel britânico que esteve no filme Amor e Outros Desastres (Love and Other Disasters) , de 2006, uma das últimas comédias da saudosíssima Brittany Murphy. Aqui vemos duas cenas do filme, uma com nossa querida Britt, e depois uma foto do automóvel em questão.

Esta bela camioneta Ford F-100 1956 amarela foi fotografada por mim na Rua Marambaia, na Casa Verde, aqui em São Paulo. Em respeito ao proprietário, eu desfoquei os dados da placa.

Estas fotos eu tirei na Rua Antenor Guirlanda, na Casa Verde, em São Paulo, mostrando o modelo Gurgel BR-800 SL estacionado no local. Em respeito ao proprietário, foram desfocados os dados da placa.

Fotografei, na Rua Isabel Siqueira de Barros, no Limão, bairro daqui de São Paulo, um arrojado Buggy Beetle, uma alteração do modelo Volkswagen Fusca bem ao gosto dos colecionadores de carros exóticos. Em respeito ao dono, foram desfocados os dados da placa.

Esta foto, do acervo original da Busscar, mostra a empresa TSS, Transportes São Salvador, da cidade de Salvador, Bahia, com seu único carro do modelo Busscar Urbanus 1994, chassis Ford, usado para testar a montadora estadunidense, que estava investindo nos chassis para ônibus.

Nesta outra montagem em clima vintage, também emulando o ano de 1961, eu mostro a Rua São Paulo, no bairro do Engenho Novo, no Rio de Janeiro, com casas antigas e, nesta imagem, eu inseri uma camioneta Ford F-100 1956 e um Jeep 1958 da Willys-Overland para ficarem estacionados no local.

Esta fotomontagem em estilo vintage mostra o bairro de Higienópolis, em São Paulo, na Rua Rio de Janeiro, em frente ao Edifício Celina. Montei como se a foto fosse tirada em 1961. Inseri nesta montagem um Chevrolet Impala 1961 que estava sem motorista, e eu inseri a foto de um rapaz de costas extraída de um banco de imagens.

Esta foto de Hélio de Oliveira mostra um lotação que circulou em Goiânia, em 1954, ligando a Praça Joaquim Lúcio à Praça do Bandeirante. O trajeto durava uma hora, em condições de trânsito tranquilo. A pegadinha do nome "Campinas" pode assustar na primeira vista, por muitos pensarem ser um ônibus pequeno e desconfortável para ligar a capital goiana à cidade paulista, mas aqui o referido nome corresponde a um bairro do município goiano.

Esta foto, do acervo do portal São Paulo Antiga, mostra a capital paulista no seu Centro Histórico, na Praça Ramos de Azevedo, em 1952. Berço do Modernismo, a praça aparece aqui no seu movimento de transeuntes e de veículos, inclusive ônibus. Um GMC Coach da Companhia Municipal de Transportes Coletivos (CMTC) aparece em primeiro plano.

Esta fotomontagem que eu fiz simula a hipótese dos ônibus da Auto Viação Catarinense e Viação Riodoce circulassem nos anos 1980, respectivamente indo do Rio de Janeiro para Sorocaba e Cataguases. A montagem ficou meio no clima do portal FavFields (que insere ônibus antigos do Grande Rio em paisagens, através da Inteligência Artificial), com muita licença poética no cenário geral, mas ficou bem bacana.

Esta fotomontagem minha imita o cenário da Rua Apeninos como se fosse no ano de 1961, com o Edifício Apeninos em destaque. Eu inseri um homem com o estilo visual da época, também resultante de fotomontagem, e também coloquei no cenário a traseira de um Chevrolet Belair 1955. A Rua Apeninos fica no bairro da Aclimação, em São Paulo.

Esta foto da Expresso Princesa dos Campos, divulgada pelo pesquisador Derles Borges Pichoff, mostra um modelo Marcopolo III que a empresa de Ponta Grossa, no interior do Paraná, teve em sua frota.

Esta foto de Fábio Dardes mostra um ônibus modelo Marcopolo Veneza II Scania, da Viação Garcia, de Londrina, no interior do Paraná, que foi transformado em transporte de cargas e encomendas.

Esta outra fotomontagem mostra um ônibus usado de uma empresa carioca que a TSS, Transportes São Salvador, de Salvador, Bahia, adquiriu para sua frota, um modelo Ciferal Padron Rio 1992 que ficou lindo na pintura que aqui mostramos e que reconstitui o visual da realidade.

Esta fotomontagem reconstitui um modelo que a Itapoan Transportes Triunfo (ITT), de Salvador, Bahia, teve em sua frota, um belíssimo Thamco Águia 1989.

Em outra foto aérea, temos, neste registro do Cartão Postal Colombo, outro ângulo da vista panorâmica de Santos, no litoral paulista, em 1960. Aqui ocfoco é o Porto de Santos, um dos mais importantes para a Economia do Brasil. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim com ajuda de um aplicativo.

Esta foto, do acervo do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostra a vista aérea panorâmica de Santos, no litoral paulista, em 1957, tendo em primeiro plano o morro de Mont Serrat, pouco conhecido por aqueles que não moram nem frequentam a cidade. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Para variar, vamos mostrar uma foto contemporânea de André Sampaio para o WikiRio, mostrando um trecho de relevo da Ponte Rio-Niterói, que completa 50 anos hoje. É um trecho curioso, de subida e descida, mas isso parece imperceptível quando se percorre essa parte, que fica no meuo da ponte que liga Rio de Janeiro e Niterói.  De longe, patece uma grande ladeira, mas passando nela até parece que tudo é plano. Sinal da habilidade técnica dos construtores, que visavam reduzir o impacto das subidas e descidas na referida rodovia.

Esta foto, extraída da revista O Cruzeiro de 20 de março de 1974, mostra a extensão da Ponte Rio-Niterói, no trecho da Ilha do Mocanguê, mostrando o tamanho da sua estrada, hoje considerada saturada para as demandas do tráfego de hoje em dia. Mesmo assim, a ponte, de trajetória bastante sofrida, completa 50 anos cumprindo o que pode cumprir como o acesso entre as cidades de Niterói e Rio de Janeiro. Parabéns, Ponte Rio-Niterói, por este aniversário!!

Este cartão postal de 1952 mostra o Centro de Curitiba, a Avenida João Pessoa, com seu habitual trânsito de veículos. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim com ajuda de um aplicativo.

Mais uma montagem mostrando a Expresso Rio de Janeiro, desta vez com sua segunda pintura, lançada em 1983, com um modelo Condor 1983 percorrendo um trecho da Rodovia Amaral Peixoto RJ-104, na linha 121Q Magé / Niterói (apenas a antiga capital fluminense aparece no crédito da bandeira). Atrás do ônibus inseri um carro da Volkswagen Kombi muito comum naquela época.

O imponente Ford Landau 1970 aparece aqui estacionado perto de uma oficina na Rua Professora Ida Kolb, na Casa Verde, aqui em São Paulo, em duas fotos registradas por mim.