Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

A foto que vemos é do Museu Victor Meirelles, na rua homônima do Centro de Florianópolis, em 1956. O nome se refere ao famoso pintor que nasceu na casa que hoje é o museu dedicado à sua memória. A foto é do acervo da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

Esta foto de José Moscardi, reproduzida, via portal São Paulo Antiga, a partir de foto digitalizada do livro “Rino Levi: Arquitetura e Cidade”, editado por Renato Anelli e Abílio Guerra em 2001, mostra a Av. Paulista, em São Paulo, em 1961, desta vez focalizando o edifício comercial Conjunto Nacional, um dos destaques do urbanismo da famosíssima avenida.

Essa foto, da comunidade São Paulo Antiga do Pinterest, mostra a área reservada para a construção do Museu de Arte de São Paulo, na Avenida Paulista, palco de manifestações ocorridas hoje contra determinada figura política que anda cometendo atrocidades sanitárias.  Os manifestantes até abriram mão do lockdown , por ver que o governante é muitíssimo pior do que um vírus (e, cá para nós, o lockdown  teria sido desnecessário se houvesse vacina em abundância para todos). Na foto que aqui vemos, as obras do MASP estavam no começo, em 1967.

Esta foto, do perfil Niterói Antiga do Pinterest, mostra a Praça Arariboia, então com um terminal para bondes e, pouco depois, trolebuses, e a Estação das Barcas, no ano de 1950.

Esta foto, da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostra a cidade de Almenara, no interior de Minas Gerais, em 1957, destacando o Mercado Municipal que é um dos principais pontos comerciais do município. A foto, originalmente em preto e branco, foi colorizada por mim através de um aplicativo na Internet.

Esta foto da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) mostra a cidade de São Mateus, no Estado do Espírito Santo, em 1956, focalizando a Praça São Benedito, no centro. Atualmente a cidade é a nova sede, no Sudeste, da fábrica de ônibus Marcopolo, a mesma que, há 65 anos, se chamava Nicola.

Esta foto mostra outro aspecto do terminal de ônibus da Avenida Doutor Vicente Machado, no Centro de Ponta Grossa, no interior do Paraná, em 1963. A foto é da coleção do pesquisador Felipe DN.

Esta foto da coleção pessoal de Felipe DN mostra o terminal de ônibus urbano da Avenida Doutor Vicente Machado, no Centro de Ponta Grossa, no ano de 1963. Em primeiro plano, aparece um ônibus do modelo Carbrasa 1961, da Viação Campos Gerais.

A foto aqui, da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostra o Edifício do Poder Judiciário, também conhecido como Ediício Visconde de Itaboraí, no ano de 1956. O prédio, recentemente restaurado, fica no entorno entre as ruas da Conceição e Visconde de Sepetiba e a Avenida Ernâni do Amaral Peixoto. Na ocasião, um trolebus da SERVE passava pelo local. Eu me inspirei nesta foto para registrar uma foto de 2020 para o meu livro fotográfico A Niterói Que Eu Vejo - 2017-2020 , disponível no Uiclap . Para quem quiser adquirir, a versão eBook sai mais em conta.

A foto que vemos, de 1956, publicada na Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostra a Rua Acre, no Centro do Rio de Janeiro, um dos acessos para a Zona Portuária. Nessa rua se vê vários caminhões fornecendo o abastecimento de diversos produtos vindos dos navios que estacionam nos portos da Praça Mauá ao Caju. Atualmente, a Rua Acre serve de ponto para diversas linhas de ônibus intermunicipais, destinadas a Baixada Fluminense, Itaboraí e Niterói.

Esta foto de 1956, da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostra o município de Magé, no Estado do Rio de Janeiro, com uma camioneta Ford F-100 que transportava bananas estacionado junto à Fábrica de Doces Colombo, que ficava na cidade.

Esta foto, de dezembro de 1971, do acervo do Correio da Manhã administrado pelo Arquivo Nacional, mostra o centro de Três Rios, no Sul do Estado do Rio de Janeiro, com a Praça da Autonomia e seu coreto muito famoso entre quem conhece a cidade.

A foto que vemos, de Alexandre Antônio, mostra um raríssimo ônibus Grassi Governador que a Empresa São Luiz de Viação, de São Paulo (SP), obteve em sua frota. A foto data de 1981, pouco mais de uma década após o fechamento da encarroçadora.

Esta foto, tirada pelo busólogo paulista Mário Custódio em sua visita a Salvador, Bahia, mostra um ônibus modelo Aratu Itaparica com motor traseiro, que a Auto Expresso Ypiranga, que operava no subúrbio ferroviário da capital baiana, teve em sua frota.

Vamos nos lembrar da CAIO Vitória que a Viação Beira Mar, a Vibemsa, saudosa empresa de Salvador, teve em sua frota. 

Estas três fotos relembram os ônibus que a extinta Vibemsa, Viação Beira Mar S.A., de Salvador, Bahia, teve em sua frota, como os modelos Ciferal Padron Alvorada 86, com um carro curto comum e outro com concepção mais elevada (e escova na porta traseira, com um degrau a mais), e Ciferal Padron Alvorada 90 Scania. Os carros eram destinados para linhas intermunicipais.   

Esta foto, do acervo do portal Memória Paranaense, mostra a cidade de Umuarama, no interior do Paraná, por volta de 1960, com sua rotina de cidade tipicamente rural. Vários automóveis e camionetas aparecem estacionados, com modelos conhecidos desde o final dos anos 1950. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim, com ajuda de aplicativo on line  e alguns ajustes manuais.

Vamos relembrar o ônibus Ciferal Líder II com motor dianteiro que a Empresa Senhor do Bonfim, conhecida pelo nome de fantasia Bomfim e que foi uma saudosa empresa de Aracaju, Sergipe, teve em sua frota.

Esta foto da Rápido Macaense foi publicada originalmente no jornal O Debate, de 12 de março de 1969 e mostra um modelo Mercedes-Benz O-321 que estava, então, há pelo menos oito anos na empresa. A foto estava em péssimo estado por conta da qualidade de impressão do jornal e eu dei uma editada para tornar a imagem com melhor visualização.

Esta fotomontagem reconstitui um ônibus Ciferal Tocantins que a Viação Pendotiba, de Niterói, teve em sua frota. A foto foi inserida numa imagem do Google Street View de um trecho da Estrada Demétrio de Freitas, no bairro de Maceió.

Esta foto da Viação Estrela do Norte data de 1951 e mostra o ônibus operando na linha 14 Leopoldina / Mourisco, provavelmente num trecho da Av. Passos, no Rio de Janeiro. O ônibus em questão, da Carroceria Continental, é bonito, lembrando os ônibus Coach muito em moda na época, mas na ocasião fazia uma coisa muito feia: soltando fumaça e poluindo o ambiente.

A foto que vemos, extraída da comunidade Conectados Rio Ita, do Facebook, mostra um ônibus CAIO Amélia 84 da empresa gonçalense, circulando por Itaboraí na linha 459M Itambi / Niterói, atual 424M.

Esta foto, de Augusto Antônio dos Santos, mostra um ônibus da Transportes Santa Eulália, extinta empresa (como tantas recentemente) do Rio de Janeiro, estacionado na Praça Quinze de Novembro, junto à Estação das Barcas em 1965. A empresa operava, na época, a linha 310, então denominada Praça 15 / Vieira Fazenda. O modelo de carroceria é Bons Amigos 1962, que teria continuidade de produção até os primórdios das Carrocerias Aratu.

Esta foto de Lior Batista mostra um ônibus Ciferal Padron Alvorada 91 que a Viação Galo Branco, de São Gonçalo, teve em sua frota. Aqui o ônibus está no Terminal João Goulart, em Niterói, na sua linha 528M Galo Branco / Niterói. A foto estava danificada e eu restaurei da melhor forma possível.

Esta foto montagem reconstitui um modelo Marcopolo Veneza II que a Rio Ita, de São Gonçalo (RJ), ao absorver da extinta Cabussu, adotou para sua frota. O ônibus ficou pouco tempo na empresa, entre 1984 e 1985.

Considerado um dos mais antigos hospitais de Goiânia, o antigo Hospital Geral do Estado, hoje Hospital Estadual Dr. Alberto Rassi, aparece aqui em foto de 1961 do acervo da Universidade Federal de Goiás (UFG). Originalmente em preto e branco e com algumas manchas brancas do tempo, a foto foi restaurada e colorizada por mim.

Esta foto, da comunidade São Paulo Antiga do Pinterest, mostra a Rua Ponta Porã, no Alto da Lapa, em São Paulo, no ano de 1956, longe da expansão urbana dos dias de hoje. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

 A foto que vemos, do acervo da comunidade Floripa Antiga do Pinterest, mostra a Praça Quinze de Novembro, em Florianópolis, no ano de 1956. A foto original é em preto e branco e eu colorizei, tanto utilizando aplicativos  on line  quanto nos ajustes manuais para corrigir falhas de colorização.

Esta foto de 1965 mostra a antiga fábrica de biscoitos Duchen - marca que continua existindo - , criação de Oscar Niemeyer. Ela era situada no Parque Novo Mundo, junto a um trecho da Via Dutra, na cidade de São Paulo. A edificação, inaugurada em 1951, foi demolida depois que a fábrica foi fechada, em 1988 e, mesmo com perspectivas de tombamento do imóvel pelo CONDEPHAAT (órgão do Governo de São Paulo responsável pelo patrimônio histórico e artístico), a demolição aconteceu em 1990 com o estranho consentimento de Niemeyer. A foto originalmente é em preto e branco e aqui ela aparece colorizada por mim através de um aplicativo na Internet.

Esta foto, do acervo do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostra a vista panorâmica de Fortaleza, capital do Ceará, focalizando a Praça do Ferreira, no Centro da cidade. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Esta montagem reconstitui um raríssimo ônibus Comil Palladium que a Transturismo Rio Minho teve em sua frota. Nessa época a Rio Minho saía da habitual área de ligação Niterói X Baixada Fluminense e usava esse belo Comil Scania para servir a linha Niterói X Porciúncula.

O Rio de Janeiro se despediu, no fim do mês passado, da Viação Acari, tradicional empresa carioca que tinha como área central de atuação as regiões de Madureira e Méier. A empresa não suportou a crise que atravessa o setor na ex-Cidade Maravilhosa e fechou as portas, complicando ainda mais o já caótico sistema de ônibus da cidade. Aqui mostramos uma montagem reconstitutiva que fiz de um modelo Condor 1984 que circulou na linha 607 Cascadura / Estácio (hoje denominada Cascadura / Rio Comprido), que tem um dos percursos mais interessantes nas linhas municipais cariocas.