Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

Mais duas fotos eu tirei do mesmo Dodge D-100 1969 que havia tirado no bairro da Casa Verde, aqui em São Paulo.

 Fotografei, na Casa Verde, aqui em São Paulo, um furgão modelo Agrale 1800, de 1988.

Esta relíquia de foto mostra um ônibus da Empresa Gontijo de Transportes, tradicional empresa mineira, com seu modelo Marcopolo III, mostrando sua imponência, principalmente se percebermos que a foto, originalmente em preto e branco, ganhou mais vida ao ser colorizada por mim.

Já que falamos da Viação Itapemirim na postagem anterior, a empresa capixaba, oficialmente extinta, permitiu que sua marca fosse utilizada pela Suzantur, aparentemente num prazo de até dois anos, para a recuperação da frota e o pagamento das dívidas bilionárias da antiga empresa. Para ilustrar este pequeno comentário, mostramos aqui um exemplar do modelo Nicola Série Ouro 1967 da Itapemirim, ao lado de dois monoblocos Mercedes-Benz O-362, o mesmo modelo da Suzantur da postagem anterior.

Esta foto, do acervo da Marcopolo, mostra um ônibus Nicola Série Ouro 1967, restaurado, da Transportadora Turística Suzano, conhecida como Suzantur, empresa de Santo André que está engajada na recuperação da frota da Itapemirim, em processo bastante polêmico, porém com um trabalho decente de recolhimento dos antigos ônibus para recuperação.

Esta foto mostra a Transportadora Galiotto, de Caxias do Sul, com seu modelo Nielson Diplomata 1973, então na fábrica da encarroçadora, em Joinville, Santa Catarina. Durante muito tempo, a Galiotto era dona da Pluma.

Empresa de Curitiba que participou da inauguração do Terminal Júlio Prestes, em São Paulo, a Empresa Boscatur, já sob o controle da Galiotto, apresenta, em 1965, um lote daquele ano do modelo Nicola Série Ouro 1963, adquiridos para a renovação de sua frota. Em 1966, com a fusão de várias empresas, surgiu a Pluma, hoje controlada pela Trans Isaak Turismo, também da capital paranaense.

Fotografei na Av. Engenheiro Caetano Álvares, aqui em São Paulo, um jipe da saudosa companhia brasileira Gurgel, cujo fundador, Amaral Gurgel, foi homenageado por uma rua na Santa Cecília, bairro central da capital paulista. É um belo jipe Gurgel X-12, que, apesar da forte inspiração no antigo Cantango da Willys-Overland, tem seu charme e funcionalidade próprios.

Esta foto, do acervo da Prefeitura de Niterói e divulgado pela revista Tema Livre, mostra a obra de construção do Museu de Arte Contemporânea, em Boa Viagem, Niterói, em 25 de janeiro de 1993, no lugar onde ficava um singelo mirante. Hoje a paisagem marca por essa construção idealizada pelo arquiteto Oscar Niemeyer e o novo mirante se encontra dentro do próprio MAC, que foi inaugurado três anos após esta foto. A postagem celebra o aniversário de 449 anos de fundação de Niterói.

Tirei a foto desta camioneta Chevrolet D-10 que está estacionado, aguardando um conserto, na Rua Saguairu, na Casa Verde, no quarteirão entre as ruas Atílio Piffer e Relíquia.

Esta foto sugere que eu entrei no pátio do Condomínio Camargue e Provence, situado na Rua Álvares de Azevedo, para fazer este registro. Só que não. Ela é uma foto montagem de um registro tirado de fora do prédio, em plena rua, e eu fiz vários ângulos do exterior cercado de duas grades e montei as partes para dar a impressão de ser um pátio tirado no seu interior.

Aqui vemos um ônibus antigo da tradicional Expresso Princesa dos Campos, de Ponta Grossa (PR), com seu modelo Nicola Série Ouro 1959, com lote do ano posterior, 1960, ano deste registro. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Essa foto mostra uma empresa de Rio do Sul, do interior de Santa Catarina, a Empresa de Ônibus Bela Aliança, que aqui mostra uma parte de sua frota, com o modelo Mercedes-Benz O-321.

Esta foto mostra um ônibus da Viação Danúbio Azul, tradicional empresa da cidade de São Paulo, dedicada prioritariamente às linhas rodoviárias intermunicipais e até interestaduais - como a cidade de Varginha, em Minas Gerais - , mas também dotada de frotas urbanas em várias cidades paulistas, como Cotia. O ônibus da foto é um CAIO Bela Vista 1972, com dianteira diferenciada, com faróis únicos. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Esta foto mostra um ônibus modelo Condor 1981 da EVAL (Empresa de Viação Angrense Ltda.), empresa de Angra dos Reis que antigamente fazia linhas regulares e hoje só opera com fretamento. A foto original estava em péssimo estado e eu restaurei na medida do possível.

Esta relíquia de foto mostra a cidade de Niterói, então capital do Estado do Rio de Janeiro, no ano de 1960. O trecho focalizado é a Rua Almirante Teffé, em frente à Praça General Gomes Carneiro, popularmente conhecida como Praça do Rink, onde ficava um terminal de ônibus. Os dois ônibus, modelo Cirb 1960, operando na linha 30 Martins Torres / Centro, são de uma frota niteroiense da Viação Mauá, de São Gonçalo, a mesma que existe até hoje (com uma linha intermunicipal de Niterói, das Barcas à Praça 15 de Novembro, no Rio de Janeiro, a 100D). A Viação Araçatuba até existia na época, mas ela era empresa gonçalense e operava ligando Niterói ao Engenho Pequeno. (Como hoje é 15 de novembro, lembremos que uma das ruas que envolvem a Praça do Rink é a Quinze de Novembro, próxima da posição do fotógrafo da ocasião)

Esta foto de Raymond DeGroote, da coleção do pesquisador Allen Morrison, mostra Niterói em 1963, focalizando o Ponto Cem Réis e a Rua Benjamin Constant, no bairro de São Lourenço, nome da igreja que aparece nesta foto. Um bonde da SERVE passa pelo local, numa época em que esta modalidade de transporte já estava em decadência.

Esta foto, do acervo da Prefeitura de Niterói, mostra o Túnel Roberto Silveira, em Niterói, no local que hoje é a saída deste acesso, no lado da Estrada Leopoldo Fróes, em 1967. Nesta época, o tráfego contava com duas mãos. Em primeiro plano, um ônibus, possivelmente um modelo Carrocerias Vieira 1966, da Expresso Miramar. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim com ajuda de um aplicativo.

A foto que vemos é de Manuel Fonseca, grande fotógrafo niteroiense, e aqui vemos o bairro do Saco de São Francisco e sua praia, no ano de 1971, apesar de aparecer, em primeiro plano, um carro Aero Willys  de 1957. Atrás dele aparece um Mercedes-Benz O-321 da SERVE, empresa estatal de ônibus, operando na linha 5 São Francisco x Barcas.

Esta foto, possivelmente de um cartão postal, mostra a empresa Transporte Coletivo Forquilhinha (hoje Expresso Coletivo Forquilhinha), um belo Eliziário LP 1958, estacionado na Praça do Congresso, no Centro de Criciúma, em 1967. Foto do Arquivo Histórico de Criciúma.

Esta foto de Marcos Jeremias mostra um belíssimo ônibus Nielson Diplomata 1982 da Auto Viação Catarinense, chassis Volvo e trucado, estacionado em Florianópolis, Santa Catarina.

A foto que vemos é de Flávio Almeida, que registrou em Curitiba, durante uma exposição de ônibus, um exemplar restaurado da Nielson Diplomata 1961, uma réplica com a pintura dos anos 1970 e 1980 da Viação Salutaris. Um clássico.

 A foto que vemos, provavelmente de 1956, mostra a vista panorâmica da cidade de Ponte Nova, no interior de Minas Gerais, no trecho situado às margens do Rio Piranga. Originalmente em preto e branco, a imagem foi colorizada por mim com ajuda de um aplicativo.

Outra foto do Cartão Postal Colombo mostra a cidade de Petrópolis, na Região Serrana fluminense, no ano de 1962, focalizando a Avenida Quinze de Novembro, uma das principais da cidade.

Esta foto, do Cartão Postal Colombo, mostra a cidade fluminense de Volta Redonda, com sua vista panorâmica registrada em 1962, com prédios residenciais em primeiro plano e, ao fundo, a Companhia Siderúrgica Nacional.

Esta foto montagem reconstitui a Niterói de 1963, na Avenida Feliciano Sodré, altura do hoje demolido prédio das Lojas Maveroy, nela inserindo um ônibus da Auto Ônibus Brasília, modelo Cermava 1963, e dois veículos Willys-Overland, um Rural e um Dauphine.

Esta foto, do Cartão Postal Colombo, mostra Curitiba em 1959, focalizando o Aeroporto Afonso Pena e seu pátio de estacionamento, no qual se observa um veículo então muito recente no Brasil, o Volkswagen Kombi, com suas raríssimas lanternas redondas.

Esta foto de Waldemar Pereira de Freitas Júnior mostra um dos dois belíssimos monoblocos Mercedes-Benz O-362 que se destaca de um similar logo atrás, ambos da empresa Gatti Turismo, de São Paulo, tradicional empresa de fretamento que segue firme e forte.

Esta relíquia trazida por João Marcos Turnbull para o Ônibus Brasil, de onde esta foto foi extraída, é a extinta empresa Viação Coringa, em foto provavelmente de 1966. Na ocasião o ônibus, um belo modelo Nielson Diplomata 1961 Scania, estava pegando passageiros no Terminal Rodoviário Júlio Prestes, em São Paulo. A Coringa era uma das empresas que ligavam a capital paulista a Santos.

Esta foto, do portal São Paulo Antiga, mostra o bairro de Jardim América, parte integrante da região dos Jardins, na Zona Sul da capital paulista, em 1957. A foto focaliza a Rua Estados Unidos, por onde andei muito meses atrás, e que dá no acesso à Av. Rebouças, na altura da Consolação.