Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

Esta foto mostra um trolebus da Companhia Municipal de Transportes Coletivos (CMTC), lendária estatal paulista, com seu modelo Metropolitana 1965 das Carrocerias Metropolitana adaptado para trolebus com chassis Volvo, com a pintura adotada em meados da década de 1980. O ônibus na ocasião circulava pelo bairro do Brás.

Esta foto tirada por Donald Hudson no Rio de Janeiro em 1982 mostra um ônibus já antigo na época, um modelo Metropolitana 1965 das Carrocerias Metropolitana, um interurbano particular estacionado em algum ponto da referida cidade. Muito lindo e com poltronas confortáveis para pequenas excursões.

Já esta foto que aqui vemos é um Marcopolo III que fez parte da frota de outra São Cristóvão mineira, a Viação São Cristóvão, de Divinópolis.

A foto que vemos é de uma das duas empresas de Minas Gerais com o nome de São Cristóvão, a Empresa São Cristóvão, de Patos de Minas, que hoje está associada ao Grupo Gontijo. Aqui vemos um modelo Ciferal Flecha de Prata que fez parte de sua frota.

A foto que vemos, do acervo de Pedro Castro, é da garagem da Empresa Gontijo de Transportes, em sua cidade sede, Belo Horizonte. Provavelmente de 1985, a imagem mostra um carro modelo Marcopolo III 1982 e um Nielson Diplomata 1974.

Esta foto sem autoria creditada, mas extraída do portal Grupo Prazer de Jogar, mostra o Centro de Niterói em 1958, focalizando, em vista aérea, o Palácio Arariboia, antiga sede da Prefeitura de Niterói e hoje sede da Secretaria Municipal da Fazenda, e, mais atrás, a Praça do Rink, onde na época ficava um terminal de ônibus para bairros da Região Oceânica e entorno de Pendotiba.

Fotografei um exemplar do Volkswagen Fusca 1970 amarelo na Rua Reims, na Casa Verde, aqui em São Paulo.

A foto que vemos é do acervo do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) e mostra o Centro da cidade pernambucana de Jaboatão de Guararapes, na Grande Recife, focalizando a Rua Padre Cromácio Leão, com suas casas com jeitão de cidade do interior, em 1957. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim com ajuda de aplicativo.

A Viação Itapemirim acabou, depois de uma fase vexaminosa de uma administração irresponsável que deixou dívidas de quase R$ 3 bilhões. Impossibilitada de se reerguer, a empresa entrou em processo de falência, dando fim a uma história de 69 anos. Para lembrarmos da Itapemirim, postamos aqui duas fotos, uma com seu complexo industrial de Cachoeiro de Itapemirim, no Espírito Santo, publicada em O Cruzeiro de 01 de setembro de 1970, e um anúncio do então novo serviço Rodonave, na edição da mesma revista em 19 de janeiro de 1972. Agora a empresa capixaba faz parte do passado, ficando na memória de quem pôde aproveitar os ônibus da Itapemirim e, por um brevíssimo período, os aviões.

Esta foto de 1959, do Cartão Postal Colombo, mostra a cidade de Cabo Frio, no Estado do Rio de Janeiro, focalizando a Igreja de Nossa Senhora de Assunção, no Centro do município. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim com ajuda de um aplicativo.

Esta foto, publicada na revista O Cruzeiro de 19 de dezembro de 1973, mostra o antigo Salvador Praia Hotel, na cidade de Salvador, Bahia. O prédio, que eu vi muitas vezes quando morava na capital baiana, ficava em Ondina, junto à Av. Prof. Sabino Silva. O edifício já foi demolido, deixando saudades àqueles que apreciam uma estética arquitetônica bem anos 70.

Esta foto de 1957, do acervo da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostra a cidade de Ribeirão Preto, no interior paulista, focalizando o Santuário de Nossa Senhora da Medalha Milagrosa, um complexo que, por contar com sete capelas, é conhecido popularmente como Sete Capelas.

Esta foto, do acervo do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostra a vista panorâmica do Centro urbano de Piracicaba, no interior paulista, em 1974.

Esta foto, do acervo do portal Clima On Line, mostra a cidade paulista de Diadema, da região do ABCD paulista (ABC paulista + Diadema), no ano de 1972. A foto focaliza a Praça Bom Jesus de Piraporinha, no bairro de Piraporinha. Em primeiro plano, se vê parcialmente um ônibus modelo Grassi Argonauta 1965, de um lote posterior, talvez 1967.  Na foto também se vê a traseira de um ônibus modelo CAIO Bela Vista 1972, a "CAIO do Trapézio" (eu chamava assim na infância, por conta do formato de trapézio do respirador dianteiro), circulando pelo local.

A foto que vemos, da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) mostra um trecho do município de São Caetano do Sul, o Viaduto dos Autonomistas, no ano de 1957. Na descida, se vê a antiga rodoviária do município, substituída por outra construída nas proximidades.

Esta vista panorâmica da cidade de São Bernardo do Campo, em 1957, registrada para um dos volumes da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostra o Centro da cidade paulista, destacando, no lado esquerdo da foto, a Rua Marechal Deodoro, e no meio a Praça Lauro Gomes.

Esta foto, um cartão postal Panorama, mostra o Centro de Santo André, no ABC paulista, em 1955, focalizando um trecho da Av. Bernardino de Campos.

Esta foto, do acervo de Marco A. Goldani, mostra um ônibus modelo Marcopolo III da Viação Ouro e Prata, na ocasião em Porto Alegre, sua cidade-sede. Originalmente em preto e branco, a foto, possivelmente de 1979, foi colorizada por mim.

Vemos nesta foto a antiga fábrica da Ford no bairro de Ipiranga, em São Paulo, na verdade no bairro da Vila Prudente, em 1962. Na sua frente, temos um caminhão Ford F-600 modelo daquele ano, destinado a servir a antiga Companhia Paulista de Estrada de Ferro. Atualmente o prédio não existe mais, tendo sido construído, em seu lugar, o Shopping Mooca Plaza. O endereço era Capitão Pacheco e Chaves, 313. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Esta foto é parte de um anúncio do posto de revenda de veículos Ford, IAMSA, situado na Rua do Resende, 147, no bairro da Lapa, no Rio de Janeiro. Além do posto, vemos uma amostra de duas camionetas Ford F-600 com o então novo design  de 1962. O anúncio foi extraído do Correio da Manhã de 13 de maio de 1962.  Atualmente o local é um estacionamento de uma filial dos Supermercados Mundial.

Esta foto, publicada no Correio da Manhã de 30 de agosto de 1960, mostra a cidade de Niterói num ponto bem conhecido, a Rua Dr. Paulo Alves, no Ingá, que na época sofreu serviços de pavimentação, num tempo em que a cidade era capital fluminense. Um trator é visto em movimentação. Se bem que, em tempos da Niterói provinciana dos últimos anos, a mesma rua passou por um processo de alargamento, afetando até este mesmo trecho da foto.

Esta foto publicada no jornal Correio da Manhã de 27 de janeiro de 1960 mostra a estação de trem de Ipiranga, na cidade de São Paulo. Então operada pelos trens da Estrada de Ferro Santos-Jundiaí, atualmente essa estação faz parte da linha 10 Turquesa da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, de Rio Grande da Serra a Jundiaí.

Esta foto mostra um ônibus da Viação Serro, uma das empresas que, até hoje, servem a cidade de Belo Horizonte com destino a outras cidades do interior mineiro. Aqui vemos um ônibus Grassi LP interurbano de 1962.

Aqui vemos um modelo Eliziário 1968, chassis Magirus-Deutz, que fez parte da empresa Unesul de Transportes, sediada em Porto Alegre.

Esta foto publicada no periódico O Jornal, dos Diários Associados no Rio de Janeiro, mostra o movimento de passageiros na então recente Rodoviária Novo Rio (hoje Rodoviária do Rio), com o famoso tumulto da imensa multidão que pretendeu viajar durante o feriadão de Natal e Ano Novo. A foto foi publicada na edição de 24 de dezembro de 1965. Em primeiro plano, aparece um ônibus rodoviário modelo Carbrasa 1959, possivelmente de um lote posterior.

Esta foto de 1969, do acervo da família Zenero, mostra o Centro de Piracicaba, no interior de São Paulo, com seu desfile de carros na Primeira Gincana Automobilística da Rádio Difusora de Piracicaba, um evento que causava entusiasmo na população local.

Este ônibus particular exposto no Bus Brasil Fest Campinas 2022 é um exemplar restaurado do modelo Nielson Diplomata 330 de 1982, que reconstitui um dos carros que a Companhia São Geraldo de Viação teve em sua frota. Uma reconstituição de uma grande memória histórica, fotografada por Pedro Castro em duas imagens neste evento que homenageou o veterano empresário e busólogo Antônio Augusto dos Santos.

Desta vez foi Leandro Machado de Castro quem registrou esse maravilhoso ônibus Grassi Jardineira 1958 da Viação Caprioli, durante o Bus Brasil Fest Campinas 2022 em homenagem ao veterano Augusto Antônio dos Santos.

Já nesta foto de José Eduardo Garcia Pontual, no mesmo Bus Brasil Fest Campinas 2022 em homenagem ao veterano Antônio Augusto dos Santos, temos veículos ainda mais antigos, relacionados à Viação Caprioli: Ford Jardineira 1931, Chevrolet Jardineira 1928, Chevrolet Jardineira 1924 e uma camioneta provavelmente Ford 1928.

Mais uma foto de Carlos Eduardo S. Rocha mostrando a Viação Caprioli, na exibição do Bus Brasil Fest Campinas 2022 em homenagem ao veterano Antônio Augusto dos Santos, desta vez mostrando três veículos, um Nielson Diplomata 1973, um Mercedes-Benz O-352 de 1970 e um CAIO Gabriela II.