Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

Esta foto, publicada no Diário Carioca de 27 de março de 1960, mostra a cidade do Rio de Janeiro, então se despedindo de ser capital do Brasil, destacando o Largo da Cancela, em São Cristóvão, com seu movimento caótico de bondes que percorriam o local na época. A matéria que publicou a foto reivindicava a instalação de um semáforo no referido lugar.

Esta foto, do acervo de Paulo Dalalíbera Silveira e da coleção de Tabajara Macedo e do portal Ponta Grossa Histórica, mostra uma foto de 1979 com um ônibus da Viação Campos Gerais, modelo Marcopolo San Remo, percorrendo a Rua Doutor Vicente Machado, na cidade de Ponta Grossa, no interior paranaense. A foto estava danificada e com a colorização avermelhada, daí que eu fiz uma restauração leve e uma recolorização sem comprometer a qualidade original do registro.

Esta fotomontagem reconstitui um modelo das Carrocerias Metropolitana, o Metropolitana 1966, que fez parte da frota da Expresso Miramar, de Niterói.

Esta montagem mostra um ônibus da Única Auto Ônibus, de Petrópolis, percorrendo a Ponte Rio-Niterói ligando a sua cidade-sede a Niterói, com seu modelo Nielson Diplomata 1970. A foto, portanto, emula o ano de 1978 e foi inserido um Chevrolet Chevette 1976 para dar um clima vintage.

A fotomontagem que aqui vemos mostra a Rua Joaquim Távora, no bairro de Icaraí, em Niterói, emulando o ano de 1960. Lembremos que o sentido do tráfego era oposto ao da atualidade, inserindo, portanto, uma Volkswagen Kombi 1958 na paisagem, visto de trás, com suas raríssimas lanternas pequenas e redondas. Também inseri uma imagem de uma mulher e seu filho geradas por Inteligência Artificial.

Esta fotomontagem mostra a Rua Joaquim Távora, no bairro de Vila Mariana, em São Paulo, emulando o ano de 1965, talvez com alguma licença poética. Eu inseri uma Volkswagen Kombi 1963 na paisagem, além de um jovem rapaz, este criado através de Inteligência Artificial.

Estas fotos mostram um ônibus monobloco original da Mercedes-Benz matriz, alemã. Trata-se de um modelo Mercedes-Benz O-321H de 1961 que já apresentava aspectos no design  que, isolados, foram adaptados e reaproveitados, no Brasil, para os modelos O-362 e O-364.

Estas duas fotos mostram um modelo Mercedes-Benz 190B que foi lançado no mercado da filial estadunidense da montadora alemã, em 1961.

Este cartão postal de Niterói é de 1975 e mostra a Praia de Charitas, na orla da Baía da Guanabara. Além da belíssima paisagem, vemos também dois ônibus, um Metropolitana Onuf 1972 da SERVE e outro Metropolitana 1974 da Expresso Miramar. A postagem lembra o aniversário de 452 anos da cidade.

Esta foto da Viação Nossa Senhora do Amparo, do acervo desta empresa de Maricá, mostra um ônibus modelo Ciferal Paulista que teve a dianteira montada em Condor 1983. Atrás dele, aparece um ônibus modelo Ciferal Tocantins, ambos com a identidade visual implantada em 1982.

Esta foto do Arquivo Nacional, creditada ao Correio da Manhã - embora eu não tenha localizado a foto em edição alguma do jornal - , mostra a Praça Professora Estefânia de Carvalho, antes conhecida pelo nome, atualmente ainda popularmente utilizado, de Praça Zé Garoto, no ano de 1970. A praça é um dos principais pontos de lazer da cidade de São Gonçalo, no Estado do Rio de Janeiro.  Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Este automóvel da FNM - Fábrica Nacional de Motores, popularmente conhecida como FêNêMê - é o modelo FNM 2150, aqui aparecendo em anúncio extraído do Correio da Manhã de 05 de março de 1970. Considerado arrojado, o veículo foi produzido com o design  da Alfa Romeo, que já tinha participação acionária na empresa brasileira. A FNM foi depois vendida para a FIAT, dona da Alfa Romeo.

Esta foto, extraída da comunidade Clube do Ônibus Antigo do Facebook, é de 1979 e mostra alguns ônibus da Viação Itapemirim estacionados em algum ponto de apoio da BR-116, no trecho conhecido como Rio-Bahia. Enquanto um monobloco Mercedes-Benz O-362 aparece quase escondido na foto, dois veículos Ciferal Líder 1970 circulam no local, um indo de Fortaleza para o Rio de Janeiro e outro indo de São Paulo para a capital cearense.

Esta foto, do Cartão Postal Colombo, mostra a cidade de Volta Redonda, no interior fluminense, destacando a Igreja de Santa Cecília em 1959.

Esta foto de 1939, do acervo do Arquivo Nacional - creditado ao Fundo Correio da Manhã, mas não foi possível encontrar essa foto no acervo publicado pelo jornal, na época - , mostra a cidade de Além Paraíba, no Sul de Minas Gerais, com seu ar interiorano que permanece até hoje, em que pesem as evoluções urbanas no município ao longo do tempo.

Essa foto de 1962 mostra um ônibus da Viação Cometa, de São Paulo, modelo híbrido GMC Coach com carroceria Striuli, fabricado dois anos antes, destinado a operar na linha entre a capital paulista e a cidade mineira de Juiz de Fora, ramal até hoje operado pela empresa.

Esta foto, do acervo da Agência RBS, mostra a cidade de Florianópolis em 1970, focalizando o bairro José Mendes, na região central da capital catarinense.

Este anúncio da General Motors do Brasil de 1973 mostra o modelo Chevrolet Veraneio da época, com vários modelos personificando uma família e tendo a paisagem de São Paulo ao fundo, provavelmente o bairro de Perdizes. O Veraneio era uma espécie de SUV da época.

Aproveitando que a Expresso Princesa dos Campos, de Ponta Grossa, interior do Paraná, lançou nova identidade visual, vamos recordar a mesma empresa quando, em 1964, apresentou os ônibus do modelo Nielson Diplomata daquele ano.

Esta foto do acervo original do Governo Federal mostra o prédio do Catetinho em 26 de abril de 1957. O Catetinho era a sede provisória do governo brasileiro, então sediado oficialmente no Rio de Janeiro, na época o Distrito Federal.  Essa sede temporária serviu tanto para monitorar as obras de construção de Brasília pelo presidente Juscelino Kubitschek quanto para ele despachar e realizar suas atividades de governante da nação. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Esta foto Willian Correa mostra um modelo CAIO Gabriela II que a Empresa Florianópolis de Transporte Coletivo, a Emflotur, teve em sua frota. Esse modelo CAIO Gabriela II é versão 1980, com algumas alterações de detalhes no design , como portas e paralamas.

Esta foto de Donald Hudson, tirada em Belo Horizonte em julho de 1982, em frente ao Hotel Excelsior, vemos a Transportes Simão, vulgo Transimão, de Contagem, circulando no local. O veículo é um Marcopolo Veneza II.

Esta foto de São Paulo mostra a Estação da Luz em 1973, com seu habitual movimento de veículos. Na época existia o Terminal Rodoviário Júlio Prestes, e aí vemos um ônibus da Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha, modelo Marcopolo Rodoviário 1968, passando pelo local. Um Chevrolet Opala se destaca em primeiro plano na foto.

Esta foto, do acervo do portal São Paulo Antiga, mostra a capital paulista no bairro do Itaim Bibi, em 1967, tendo em primeiro plano a Avenida Santo Amaro, no encontro com as avenidas São Gabriel e Brigadeiro Luiz Antônio. Um ônibus das Carrocerias Grassi, modelo Grassi Argonauta, aparece em primeiro plano, além de dois automóveis Volkswagen Fusca.

Esta foto do cartão postal Edicard mostra a cidade de Juiz de Fora, em Minas Gerais, no ano de 1973, focalizando o belíssimo Parque Halfeld, um dos principais pontos de lazer da cidade.

Estas fotos, do acervo do perfil JC Negócios, publicadas no portal OLX, mostram uma miniatura da CAIO Bela Vista 1973, o chamado "máscara negra", de uma empresa chamada Zona Leste, da cidade de São Paulo, talvez uma baita licença poética.  A pintura remete à empresa Expresso Litorâneo de São Gonçalo (RJ), o que se supõe que, caso a miniatura remetesse a um ônibus real, ele teria adquirido da empresa gonçalense como um carro usado.

Esta foto de Salvador mostra o Terminal Rodoviário do Iguatemi em 1980, a Rodoviária de Salvador que também contou, durante anos, com um terminal urbano integrado. Hoje a estação rodoviária está com os dias contados, pois a nova rodoviária, no bairro de Águas Claras, está em fase final de construção. Já começaram os debates em torno do destino da estação situada no Iguatemi. No referido registro, vemos um ônibus Ciferal Dinossauro da Viação Itapemirim, então representando o serviço Tribus. 

Essa fotomontagem relembra a empresa Bahia Transportes Urbanos, ou apenas BTU, empresa de Salvador que marcou sua breve trajetória com suas cores vermelha e azul. Aqui inserimos um modelo Busscar Urbanus 1996, lote do ano posterior, chassis Ford, que a empresa teve em sua frota.  Foi reconstituído o carro 3706, operando na linha 0918 Stiep / Centro de Convenções / Comércio, fazendo o retorno na parte alta da Rua Gabriel Passos, no Stiep, que tem a vista da Rua Artur de Azevedo Machado.

Nesta foto de janeiro de 2012, extraída do Google Maps, vemos bairro de Costa Azul, em Salvador, focalizando o Condomínio Costa do Atlântico, que contém vários edifícios, e é considerado um dos principais e mais antigos conjuntos habitacionais da região. Aqui vemos a sua entrada, na Rua Augusto Lopes Pontes, onde há um ponto de táxis. Na entrada do condomínio também há um mercadinho com padaria.

Esta foto de 1957, do acervo da comunidade Fotos Antigas de São Pedro da Aldeia do Facebook, mostra a cidade de São Pedro da Aldeia em 1957, focalizando a Praça da Matriz e seu coreto e, ao fundo, a Paróquia de São Pedro, principal igreja da cidade.  Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.