Classical Buses - Ônibus e Paisagens Urbanas

Esta foto, extraída da revista Automóveis e Acessórios, edição de julho de 1965, mostra um ônibus da Viação Garcia, empresa de Londrina (PR) em plena atividade hoje em dia, com um modelo Nielson Diplomata 1961, lote do ano de publicação do periódico.

Esta foto, publicada no Jornal do Brasil de 14 de fevereiro de 1980, mostra a cidade de Niterói, no Centro Norte, com as obras finais do então Terminal Norte, que marcou o cotidiano de muitas pessoas que iam e vinham naquele caótico, porém vibrante, tráfego de ônibus na cidade fluminense.

Esta foto de um cartão postal mostra o Centro de Niterói em 1973, focalizando a Praça Arariboia e a estátua do índio que fundou a cidade. Na frente, vemos a Rua da Conceição, com o sentido de tráfego inverso ao atual, e pela qual se observam dois ônibus das Carrocerias Metropolitana, um Metropolitana Onuf I de 1972 da Santo Antônio e, atrás dele, um Metropolitana OF da Ingá.

Esta foto do cartão postal Mercator mostra a cidade de Brasília, em 1962, com uma praça pública que já mostrava a estabilidade da vida na capital brasileira, então com dois anos de existência.

Esta foto da Agência O Globo mostra a Praça da Bandeira, no Rio de Janeiro, com suas obras de construção da Avenida Radial Oeste em 1961, em sua fase final. O atual entorno urbano da praça foi inaugurado no ano seguinte ao desta foto.

Esta foto de Rolls Press registrada em 1955 mostra o entorno da Praça da Bandeira, em São Paulo, com sua movimentação cotidiana da época, mostrando o quanto a capital paulista respirava modernidade naqueles tempos.

Esta fotomontagem em estilo vintage mostra a cidade de Niterói focalizando a Avenida Feliciano Sodré por volta de 1980, no quarteirão entre a rodoviária e a antiga fábrica do Moinho Atlântico. Inseri uma Volkswagen Kombi 1979, um Marcopolo Veneza da Viação Mauá e uma Ciferal Líder II da Auto Viação 1001, enquanto, em primeiro plano, inseri um modelo Ciferal Paulista da Viação Nossa Senhora do Amparo.

 Mais um ônibus da empresa paraguaia NSA, Nuestra Señora de La Asunción, aparece aqui neste fotolog, desta vez com um belo e imponente Ciferal Líder I, em uma foto de Raul Vich.

Este cartão postal de 1935 mostra mais um ângulo da Rua Doutor Augusto Ribas, em Ponta Grossa, no interior paranaense, com seu modesto movimento cotidiano da época. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim, além de eu ter feito restauração no canto esquerdo da foto, tirando manchas e melhorando a iluminação.

Esta foto, do acervo do Arquivo Nacional, mostra mais uma foto da cidade do Rio de Janeiro, desta vez no bairro do Méier, na Rua Coração de Maria, onde se situa a basílica do mesmo nome, uma belíssima igreja com cor alaranjada e arquitetura ímpar. A imagem é de 1974 e, nessa época, eu comecei a conhecer o bairro. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Esta foto de Paul Popper mostra o Rio de Janeiro, então capital do Estado da Guanabara, em 1973, com a Avenida Atlântica já duplicada e com seu trânsito de veículos bastante movimentado. Observa-se na avenida dois ônibus da Empresa de Transportes Braso Lisboa, um deles, visto pela dianteira, um modelo Metropolitana 1966, e outro, visto por trás, um modelo Metropolitana 1965. Vários automóveis da época também são vistos no local.

Esta foto, do cartão postal Fotolabor, mostra a cidade do Rio de Janeiro, então capital do Brasil, em 1954, focalizando o entorno da Avenida Presidente Vargas e a Igreja da Candelária, construção remanescente dos tempos em que um grande bairro havia no lugar da imponente via. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Este cartão postal de 1959 mostra o Aeroporto dos Guararapes, em Recife, então com o padrão dos aeroportos da época, mais modestos em relação a hoje em dia. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim, além de também ter sido restaurada, extraindo alguns pontos brancos do tempo.

Esta foto, do Arquivo Nacional, Fundo Correio da Manhã de 15 de janeiro de 1965, mostra a Praça Professor Cardoso Fontes, em Vila Valqueire, no Rio de Janeiro, local então denunciado pelos moradores por ter sido abandonado pelas autoridades, que não investiam nessa área de lazer no bairro da Zona Norte carioca. Na ocasião circulava um ônibus Metropolitana Maroto 1964 da Transportes Pereira Santos, que operava na linha 678 Vila Valqueire / Méier.

Estas três fotos, de épocas diferentes, mostram a breve trajetória da rede de supermercados Sirva-Se, de propriedade do empresário progressista Mário Wallace Simonsen, dono de marcas históricas como a TV Excelsior, os biscoitos Aymoré e a companhia aérea Panair. Pressionado pela ditadura militar, Simonsen acabou desfazendo de seu patrimônio de empresas bem administradas.  A rede Sirva-Se foi vendida para o grupo Pão de Açúcar. A unidade pioneira do Sirva-Se foi inaugurada em 1953 e ficava na Rua da Consolação, número 2581, no quarteirão situado entre a Alameda Santos e a Avenida Paulista, no bairro de Cerqueira César, na capital paulista. Atualmente funciona a filial do Pão de Açúcar na Consolação. A rede Sirva-Se lançou a definição contemporânea de supermercado, quando os fregueses passaram a ir para as prateleiras escolher os produtos, pois antigamente a freguesia pedia para os funcionários pegarem os produtos a serem comprados. A inovação condiz com a mente visionária de Simonse...

Esta fotomontagem em estilo vintage simula os primeiros meses de funcionamento da Paróquia de Nossa Senhora da Esperança, localizada na rua do mesmo nome, no bairro do Stiep, em Salvador, Bahia. A igreja foi inaugurada em 1981 e, com ajuda do ChatGPT, imaginamos algumas pessoas na espera da próxima missa.

Este veículo estadunidense de 1940, aqui um exemplar restaurado, parece um ônibus mas havia sido um caminhão com traços futuristas, tanto que não tinha mais do que uma cabine para três pessoas, enquanto a parte interna servia para transportar a carga. Este modelo é o GM Futurliner, concebido em 1939 e lançado no ano seguinte, e que surpreende até hoje pelo seu desenho arrojado e sua beleza imponente.

Esta foto, do acervo do portal São Paulo Antiga, mostra um ponto de ônibus na Avenida Prestes Maia, no Vale do Anhangabaú, na capital paulista, em 1953, com vários passageiros descendo a escadaria para pegar o ônibus estacionado para embarque.

Este cartão postal de 1945 mostra o curioso Santuário de Bom Jesus da Lapa, da cidade baiana do mesmo nome. É uma igreja cuja peculiaridade foi ser instalada em uma gruta descoberta em 1691, a Gruta de Bom Jesus, que outrora havia sido moradia de onças, segundo registra nossa História. Diante da gruta, foram construídas escadas e acessos, e na ocasião a torre hoje conhecida estava em construção. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.

Esta foto de 1987, do acervo da SPTrans, mostra um trólebus articulado da CMTC (Companhia Municipal de Transportes Coletivos), de São Paulo (SP), um modelo Marcopolo Torino 1987 que havia sido testado para a linha 342M-10 Terminal São Mateus / Terminal Penha. Vários ônibus da Thamco Água 1986 aparecem estacionados ao redor.

Nesta foto, do acervo da incorporadora Quinto Andar, vemos um local de Niterói onde morei na minha pré-adolescência, o edifício ao fundo, mostrando as janelas e visto pela lateral, do Condomínio Moreira de Souza, em Niterói, situado na Rua São João. É claro que o edifício não é o prédio principal, que fica mais à frente e é visto na referida rua, mas nesse outro edifício eu morei em dois diferentes apartamentos, entre 1981 e 1984.

Esta foto de Evelyn Fiedler Streng, provavelmente um registro de família, mostra o bairro do Ipiranga, em São Paulo, no ano de 1976, mostrando a estátua de Dom Pedro I no Parque da Independência, próximo às margens do famoso rio onde se deu o grito que inspirou o processo de emancipação política do Brasil, segundo registra sua História oficial. A data foi celebrada há dois dias. Um ônibus de fretamento, modelo Mercedes-Benz -362, aparece na esquerda da foto.

Estas duas fotos mostram o modelo rodoviário Disparada, das Carrocerias Bons Amigos, lançado em 1968. O modelo foi concebido pouco antes da Bons Amigos ganhar uma fábrica na Bahia, transformando-se na IASA e, mais tarde, nas Carrocerias Aratu.

Esta foto, do Cartão Postal Colombo, mostra a cidade de Belo Horizonte em 1960, focalizando a Praça Sete de Setembro. Nota-se que, entre os automóveis que aparecem na foto, há vários Volkswagen Fusca, provavelmente do fim da década anterior. Originalmente em preto e branco, a foto foi colorizada por mim.  O nome da praça é uma referência ao Dia da Independência, celebrado hoje.

Vamos relembrar esse maravilhoso frescão modelo Ciferal Líder II que a saudosa Transportes São Silvestre, do Rio de Janeiro, teve em sua frota, nesse registro feito no bairro carioca do Castelo pelo pesquisador estadunidense Donald Hudson em 1982.

Esta foto, do acervo do SEST-SENAT, mostra um modelo Carbrasa 1961, chassis Chevrolet, pertencente à frota da Rápido Santa Teresinha, de Goiânia, estacionado em Quirinópolis, também no Estado de Goiás.

 A foto que vemos, do Cartão Postal Colombo, mostra o Hotel Colonial, no Centro de Cabo Frio, na Região dos Lagos do Estado do Rio de Janeiro, em 1957.  O hotel foi conhecido por sua imponência e elegância na paisagem cabofriense.

Alvo de muita polêmica por conta de atividades suspeitas envolvendo empresários da área, a Avenida Brigadeiro Faria Lima em si não tem problema algum, por ser até uma grande e espaçosa avenida da cidade de São Paulo, até bem bonita e simpática. Aqui vemos as obras na referida avenida em 1969, no trecho do bairro de Pinheiros.

Essa fotomontagem relembra uma relíquia que a Expresso Princesa dos Campos, de Ponta Grossa, no interior do Paraná, teve em sua frota, que é o modelo Marcopolo III SE curto e com motor dianteiro. Muito simples, mas belíssimo.

Esta foto de Cid José Beraldo mostra um dos primeiros exemplares do modelo Ciferal Dinossauro, chassis Scania, adquiridos pela Viação Cometa, de São Paulo, em 1973. O modelo marcou durante anos a frota da empresa paulistana e hoje é um grande clássico das carrocerias de ônibus.