RIO DE JANEIRO: AV. PRES. VARGAS, 1954

Essa foto, extraída do fotolog de André Decourt, mostra a famosa avenida carioca, a Presidente Vargas, vista do fundo da igreja da Candelária. A igreja é remanescente de uma extensa área urbana que foi destruída nos anos 40 para dar lugar à avenida, inaugurada em 1944. A foto é de dez anos após a fundação da avenida e mostra, à esquerda, um antigo edifício dos primórdios da Avenida Rio Branco, que ocupava, então, a empresa de ferramentas e implementos agrícolas Herm Stolz. O prédio, modesto diante dos imponentes edifícios já existentes então, foi demolido ainda em 1954 para dar lugar a um novo edifício.

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ITAPEMIRIM

Esta foto, extraída da comunidade Clube do Ônibus Antigo do Facebook, é de 1979 e mostra alguns ônibus da Viação Itapemirim estacionados em algum ponto de apoio da BR-116, no trecho conhecido como Rio-Bahia. Enquanto um monobloco Mercedes-Benz O-362 aparece quase escondido na foto, dois veículos Ciferal Líder 1970 circulam no local, um indo de Fortaleza para o Rio de Janeiro e outro indo de São Paulo para a capital cearense.

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ITAPEMIRIM

A foto que vemos aqui foi extraída da edição de janeiro de 1969 da revista Automóveis e Acessórios e mostra a garagem da Viação Itapemirim na antiga sede de Cachoeiro do Itapemirim, no Espírito Santo Um ônibus monobloco Mercedes-Benz O-321 se destaca na frente da garagem. Outro monobloco aparece escondido por trás de um canteiro de plantas. Nota-se que nessa época a Itapemirim adotou a identidade visual que tornou-se marcante na década seguinte.

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BTU

Essa fotomontagem relembra a empresa Bahia Transportes Urbanos, ou apenas BTU, empresa de Salvador que marcou sua breve trajetória com suas cores vermelha e azul. Aqui inserimos um modelo Busscar Urbanus 1996, lote do ano posterior, chassis Ford, que a empresa teve em sua frota. Foi reconstituído o carro 3706, operando na linha 0918 Stiep / Centro de Convenções / Comércio, fazendo o retorno na parte alta da Rua Gabriel Passos, no Stiep, que tem a vista da Rua Artur de Azevedo Machado.

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PRINCESA DOS CAMPOS

Esta foto de Willian Correa mostra um belo ônibus modelo Marcopolo Viale com motor traseiro que a Expresso Princesa dos Campos, de Ponta Grossa, no interior paranaense, teve em sua frota.

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EXPRESSO NORDESTE

Esta foto, provavelmente de 1965 e originalmente em preto e branco, mostra um ônibus da Expresso Nordeste, de Campo Mourão, no interior do Paraná, fazendo o serviço Super Luxo. A foto parece ter sido colorizada a mão, possivelmente por um membro da comunidade nos tempos em que não havia a tecnologia de informática hoje disponível. O registro foi extraído da comunidade Campo Mourão de Ontem do Facebook.

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COMETA

Essa foto de 1962 mostra um ônibus da Viação Cometa, de São Paulo, modelo híbrido GMC Coach com carroceria Striuli, fabricado dois anos antes, destinado a operar na linha entre a capital paulista e a cidade mineira de Juiz de Fora, ramal até hoje operado pela empresa.

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SANTO ANJO

Este é um antigo bilhete de passagem de 1970 que mostra um ônibus da Empresa Santo Anjo da Guarda, de Tubarão, Santa Catarina, aparecendo diante da paisagem de Florianópolis, com um modelo Nielson Diplomata daquele ano.

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IRMÃOS TEIXEIRA

Esta foto de Augusto Antônio dos Santos mostra um ônibus Marcopolo III chassis Volvo, com dianteira alterada, da Empresa Irmãos Teixeira, estacionado na Rodoviária de Belo Horizonte, em 1990. A dianteira foi alterada usando uma parte do modelo Marcopolo Viaggio 1988.

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TRANSIMÃO

Esta foto de Donald Hudson, tirada em Belo Horizonte em julho de 1982, em frente ao Hotel Excelsior, vemos a Transportes Simão, vulgo Transimão, de Contagem, circulando no local. O veículo é um Marcopolo Veneza II.

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PRINCESA DOS CAMPOS

Mais uma vez mostramos a Expresso Princesa dos Campos, de Ponta Grossa, interior paranaense, desta vez com um modelo Marcopolo Viaggio 1988 Volvo, estacionado em Curitiba. A foto é de Vilmar Ramos.

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